alexnagoi:
Это нормальное явление?
Смотря что считать нормой. Для неухоженной машины это норма и в принципе ничего страшного нет. Но вполне реально и несложно сделать раздатку совершенно сухой. Если есть желание, поскольку ездить-то можно и так.
| 150 older posts on previous pages | |||||
Велло Reg.: 4/5/2008 | |||||
Mыkol@ Reg.: 4/22/2009 | машина 21214 2009гв. пробег 2200км проблема с раздаткой появилась при движении по грейдеру. на скорости 60км\ч при пролете волнистых ям. раздатку выбило с повышенной в нейтраль. так было 3 раза. после 600км трассы вылет повторился уже в городе. при движении на 4 передаче 70км.ч на ровном асфальте какие могут быть причины? автосалон предлагает поменять по гарантии. | ||||
jett Reg.: 6/27/2007 | Mыkol@:
Ну так надо воспользоваться. | ||||
naliminka Reg.: 6/17/2009 | Мужчины!Помогите девушке-новичку!Такая проблема меня постигла:все началось с того что на скорости 110кмч почувствовала сильный удар в РК(рука случайно оказалась на рычаге),после этого появилась вибрация.Решила проверить подшипники,но сначала хочу спросить вас.Что могло произойти?Такие удары были еще 2 раза,больше не решалась ехать выше 90 км. теперь при троганьи с места жуткая вибрация РК. | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| naliminka:
запросто может развалиться "бублик" резиновая муфта не промвале, около коробки передач. | ||||
Ay49Mihas Reg.: 10/20/2007 | naliminka ставь раздатку и коробку в нейтраль, залезай под машину и покрути "бублик" (чёрный резиновый бублик) Если в нём трещины или даже куски вырванные, то под замену его и скорее всего тросик спидометра. Новый тросик спидометра надо чем-нибудь прикрепить к проушине на углу коробки передач Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:  Раздатка и коробка помечены красными стрелками, зелёными ---карданные валы вперёд и назад (они в середине входят в раздаточную коробку), и синим обозначено расположение короткого вала с "бубликом" (на валу, скорее всего, будет такая же крестовина, как и на карданных валах). Этот вал располагается повыше карданных, но до него дотянуться реально, чтобы покрутить. PS: ничо, что я подробненько и с иллюстрациями? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
naliminka Reg.: 6/17/2009 | Я конечно не блондинка,но можно и подробненько и даже с иллюстрациями.Но не все так просто,"бублик"в порядке.Сегодня сняла передний кардан,решила проехаться,вибрация усилилась,при сбросе газа колбасит вообще конкретно.Ещё есть предположения?Может подшипники? | ||||
Ay49Mihas Reg.: 10/20/2007 | naliminka То, что колбасит при сбросе газа --- это значит, когда начинается торможение двигателем. Поэтому надо по цепочке проследить, что и где колбасит. Для начала лучше вывесить задние колёса по одному, покрутить их (на нейтрали), послушать звуки из моста. Потом снять задний кардан и поставить передний, и проехаться на переднем приводе --- если гнутый задний кардан или заклинившая крестовина, то эта поездка будет нормальной (ну то есть исключишь неисправную деталь). Если и тут останется вибрация, то либо раздатка, либо коробка, либо сцепление с двигателем. Раздатку проверяем, сняв обя кардана, и гоняя машину на разных передачах (при этом она, само собой, стоит на месте). Наблюдай, когда появляется и когда исчезает вибрация. Ну и проверка коробки передач --- раздатку в нейтраль и гоняй на разных передачах. Тоже смотри, появляется ли, и когда, вибрация. Добавлено спустя 26 минут 50 секунд: PS: за пластмассовую машинку звиняй, не нашёл на просторах инета фотографий с нужного ракурса... King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Артем Reg.: 9/7/2005 | Обнаружил выработку на шлицах ведущего вала РК. Чтобы поменять этот вал, надо полностью разбирать раздатку? | ||||
Ay49Mihas Reg.: 10/20/2007 | Артем ага, на него шестерни насажены. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Mыkol@ Reg.: 4/22/2009 | проблема решилать - убрал резиновый гондон что на ручке понижайки - вылеты в нейтраль прекратились. | ||||
Schevel Reg.: 10/2/2008 | Парни, помогите пожалуйсто советом! Сегодня ехал по скольской дороге домой, пару раз чуть не развернуло, ну решил воспользоваться советом с фака и включить блокировку, включил и получи непонятно что! машина сама собой начала газовать ( если выжать нейтраль то обороты растут до 2500-3000), это само собой прошло через несколько сотен метров, но теперь, не могу выключить блокироку! Попробовал толкнуть машину руками и на малом ходу выключить не помогло! пробовал на ходу, тоже не помогло. Пожалуйсто дайте совет, что делать??? И ещё, до этого была вибрация довольно большая в РК на скорости больше 100км/ч. Ах да, и ещё забыл, щас попробовал просто катнуть машину, ну чтобы при качении её сдёрнуть попытаться блокировку, так машина крайне тяжко катаеться! такое ощущение что включена какая то передача... | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Schevel Ответ на твой вопрос есть в FAQ. Schevel:
Это что, с блокировкой на сельской дороге? | ||||
Schevel Reg.: 10/2/2008 | АЛЕР:
нет, это при езде по асфальту, с выключеной блокировкой. АЛЕР:
тыкните пожалуйсто носом, ибо перерыл щас почти весь фак и что то ничего конкретного не нашол | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Schevel:
Ни малейшего отношения к раздатке это не имеет. Schevel:
В FAQ, раздел о раздатке. Schevel:
В FAQ, статья "Привод Нивы". Раз ездишь на ней, должен узнать, как устроена ее трансмиссия. Тогда подобные вопросы на вызовут твоего удивления. Schevel:
Читать диагностический раздел. И сравнивать с другими Нивами - скорее всего у тебя все нормально. | ||||