Строим прототип

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

225 older posts on previous pages

Suicide.

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 8 / 861
From: москва.
Age: 38
Car: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг.

	www
O°

1/15/2010, 11:49 AM +03

если корпус тарантайки будет в форме лодки (т.е относительно герметичным),как валы шрусов ты герметизировать собралсо

В моем случае никак. Да и смысла нет в этом особо.

Конструктия на фото -

3 балки с редукторами это 3х120 = 360 кг.

Неперспективно.. На цепях можно всю машину в 500 уложить влегкую. На 6 метровых колесах.

Ильшат

Reg.: 9/1/2010
Posts: 2
From: г.Уфа
Age: 50
Car: Нива 21213 93 г.в.

@

9/8/2010, 8:54 PM +04

"Gimalaev":

Концепция проста.

Машина весом 700-900 кг, на 2 чел экипажа.
На независимой подвеске (плоское днище лодкой)
Кузова не будет, только открытый каркасик пространственной рамы. (Для снижения веса.)
Габариты - максимально короткая база (2 метра)
Колеса скорее всего бел-79.

Будет полноценно плавать, есть привод на винт или водомет. ...

Вот неплохой вариант. http://xishnik-surgut.ru/?m&pid=3

Как только Ваше мнение совпадёт с нашим, мы сразу же с Вами согласимся.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Строим прототип