Вот и я о том же .
надо зарплату платить и прибыли иметь
надо зарплату платить и прибыли иметь
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Zubrilin Рег.: 31.10.2014
| |||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Zubrilin Имеют прибыль .Скорее всего играют словами и выплаты это все траты (включая бонусы начальства ) а не только возмещение ущерба .Считаем за 22 год так как там выплаты вроде по отношению к сборам самые большие .По статистике 1 из 3 за всё время вождения попадает в аварию (пусть они все получат выплаты по Осаго хотя это и не так) а средняя сумма возмещения по Осаго в 22 году 71.5 тр а средняя сумма уплаченная по осаго 4.3 т р Получим 71.5/3 /4.3 = 5.5 .То есть если средний страховой стаж водителей больше 5с половиной лет то страховка выгодна . У вас сколько стажа ? А ещё ведь есть ОСаго для тракторов и прочей техники . Вы про их аварии часто слышали ? | ||||
Zubrilin Рег.: 31.10.2014
| Lewik Не сомневаюсь. За 21 и 22года двоим знакомым списали авто после ДТП. 1 из трех попадает согласен НО у меня есть клиенты которые пропадают от меня на месяц другой и им платит страховая то есть они пострадавшие. Мне выгодна Трактора не приезжали,но не значит что они не попадают в эти случаи. Да делал и с крупных организаций служебные так что в курсе. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Юра Атом: 06.01.2023, 17:58 +03 ››
Ничего не понял - чему, собственно, приходится поражаться? Что при стаже с 69 года прошлого века, шофер 1 класса со всеми категориями и без аварий вообще за последние 40 лет - имеет КБМ 05? И почему - правильно 3500? Это какая-то сакральная цифра? Вот почему без каких-то обьяснений страховку задрали вдвое (подняв базовую ставку на ту же машину при том же водителе) до 5920 р - мне интересно... Но ни одна зараза в страх компаниях обьяснить не смогла. Какое-то нежное блеяние : ну вы понимаете... такая политика компании... не мы назначаем...ничего не можем поделать... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Не, ну вы как дети, честное слово... Ну че непонятно?! Когда речь идет о безальтернативных платах (ОСАГО, некоторые навязанные коммунальные платежи, сбор за капремонт и т.д.), соответствующие организации берут от 300 % дохода. Чтобы иметь сверхприбыль и кушать черную икру помазанную на королевских креветок, а еще и оплачивать страхслучаи, пусть и каждому третьему (в чем сильно сомневаюсь, так как в мегаполисах возможно и есть множество мелких ДТП, но в остальном по стране я не вижу каждую третью машину каждый год в ДТП) нужно брать заведомо больше денег. Больше на столько, на сколько жирно хочется жить тем, кто у кормушки. Можно провести, возможно не столь точную, но аналогию с ценой на автобусные междугородние билеты. За проезд на 150 км вы должны заплатить 700 руб. Если в автобусе все 40 мест заняты, то естественно, что за рейс идет сверхприбыль и явно на рейс не затрачивается сумма в 28 тысяч. Но, если завтра придется везти одного пассажира, то автохозяйство все равно в убытке не будет. А вот если автобус возит постоянно по 30...40 пассажиров, то ведь билеты дешевле не будут? Лишних денег не бывает! Ну это я так, на пальцах... Чего возмущаться то, все равно сколько скажут- столько и будем платить! Ну или пешком, ибо на общественном транспорте не всегда, не везде и во много раз дороже. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Globetrotter: 07.01.2023, 20:37 +03 ››
Вы не правильно поняли .По статистике один из трёх водителей попадает в аварию не в год а раз в жизни . То есть двое из трёх вообще за свою жизнь не попадают в аварию .Например шкипер за 40 лет не был виновником . Вот они и приносят прибыль страховым погашая расходы на третьего что попал . Но Опять третий ведь тоже платит .и если долго ездит то и сам свой ущерб погасит всего то за 71.5 (средняя выплата) / 4.3 (средняя страховка) = 16.5 лет Считаю по 22 году (самый убыточный по средней выплате) в другие суммы и выплат другие (меньше ) как и страховки (тоже) ,но отношение примерно тако же будет.Да средняя выплата у разных компаний разная но тут беру "чистую" среднюю (без затрат вызванных не своевременной уплатой ) А то у некоторых страховых по судебным тратам ,компенсациям и тд и средние выплаты вырастают до 300 тр . НО там и процент выплат мал больше отказов по выплатам .Например у Альфа страхования процент выплат тем кто обратился большой 99.4 % а средняя выплата в 22г всего 40тр А Рострах 96.5% выплат обратившимся а средняя уже 53т р (увеличилась в том числе и за счёт судов восстановивших справедливость). | ||||
Я не могу найти вроде лет семь назад было выложено .Там были выложены подсчёты "профана экономиста" | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Как ввели подать на афто с виде осаги сраховщики пару раз давали отчеты по своей, так сказать, деятельности - порядка 70% годовой прибыли. Потом стали скрывать. Вряд ли сейчас сильно меньше. Изначально законишко был в интересах банков - страхование афто ( по ЛС) - это тому подтверждение. За весь мир не скажу, но где доводилось ездить (европа) страховка зависит только от возраста и стажа, но не от машины. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Lewik Не не слышал, когда мне колхозник бухой на беларусе стогометом въехал в лобовое и снёс крышу, пока меня в больницу отвозили и што пали голову, тракторист повесился, и никто мне ничего не заплатил. Делал всё за свои. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | РыболовЪ: 07.01.2023, 23:47 +03 ››
В Канаде стоимость страховки зависит и от машины. Спортивные (как бы) и прочие тачки, потенциально провоцирующие к рискованной езде, страховать дороже, так же, как и бэхи - они здесь тоже популярны у "правильных пацанов". При этом, совершенно неожиданно более дорогая страховка и на безобидную Королу - они популярны среди китайцев, а их здесь полно и многие водят весьма хреново, эта марка часто попадает в аварии. Что касается водителя, то помимо очевидных возраста, стажа, места жительства и истории нарушений, страховка еще зависит от пола, семейного положения, кредитной истории и, возможно, кучи других подобных факторов. Скорее всего, что-то подобное присутствует и по всему (западному) миру, где практика ОСАГО существует давно - просто мы об этом можем не догадываться. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | При Союзе тоже были страховки. Добровольные. Можно было застраховать от угона, аварии, повреждения. Году в 79-79 мне зилок прошиб заднюю дверь бампером на жигуле. Я получил 120р кажись... Осаго - двойственное ощущение. С одной стороны - случись чего (каждый может ошибиться и начудить) - за меня заплатит страховая. Хотя, если ущерб не так велик, тысяч на 50 - я сам, в случае моей виновности - оплачу потерпевшему. Без всяких страховок. Мне так будет проще. С другой стороны - господа страховщики зажрались. Все время вопят, что этот бизнес чуть ли не убыточен - и ни одну заразу от него и палкой не отгонишь. Плюс к тому - стойкое ощущение жульничества... Вот почему-то я уверен - если долбанут мою машину - мало чего я получу. А если (не приведи господь!) я - то с меня выкрутят все и более того... Может я и не прав - но ощущение стойкое... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 |  | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | шкипер Я помню страховался по Досаго .Сумма уплаченной мной страховки была существенно меньше а ущерб покрытия больше чем в тот момент предлагало Осаго . У нас на всё что обязательно сразу накручивают ценник и чаще всего минимум вдвое . Те же маски в десяток раз сразу подорожали как ввели обязательное их ношение . | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Леонидыч: 08.01.2023, 12:44 +03 ››
Не знаю... С одной стороны - денег жалко. С другой - отмени "обязаловку" - мало кто платить будет (они и сейчас не все платят), а всадится такой гусь в твою машину - и что с него получишь? Год будешь по судам бегать и лет десять получать по копейке... если вообще присудят. Вот почему само государство этим не занимается -непонятно. Была бы общая страховая государственная контора, с разумными и прозрачными тарифами. И с невозможностью уклониться. Хотя...Остапа понесло... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | | ||||