| 165 older posts on previous pages | |||||
Момент Reg.: 2/19/2013 | НИВА-NEW: 5/25/2019, 3:10 PM +03 ››
Будешь педаль жать в снятом состоянии, гляди, чтоб они совсем у тебя не выскочили. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012
| Брусочек подходящий, или досточку подкладывать надо для страховки. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Globetrotter Reg.: 12/26/2011 | Чтобы цилиндрики совсем не выскочили нужно оставить в суппорте внешнюю колодку. Вообще же техника смазки передних тормозных цилиндров проста до безобразия: полностью утапливаете цилиндрики в суппорт, аккуратно снимаете резиновые пыльники, ставите суппорт на место никак его не закрепляя и оставив наружнюю (внешнюю) колодку. Жмете на тормоз и цилиндрики выходят упираясь в тормозной диск, смазываете цилиндрики смазкой (я смазывал силиконовым маслом ПМС-100, другого не было) и утапливаете их полностью обратно. Еще пару раз жмете тормоз и утапливаете цилиндры, чтобы масло распределилось равномерно, после чего, на утопленные цилиндрики ставите пыльники и собираете все обратно. | ||||
Момент Reg.: 2/19/2013 | Globetrotter: 10/27/2019, 6:05 PM +03 ››
А зачем пыльники то снимать? Отжал аккуратненько со стороны цилиндра тоненькой отвёрточкой и из маслёнки туда. Или шприцем медицинским без иголки закачать. Дал полежать цилиндрами вверх, чтоб всё растеклось там, потом погонял цилиндры туда- сюда с одной колодкой или с дошшечкой. И собирай конструкцию. | ||||
Alexpr Name: Алексей | Момент: 10/28/2019, 4:01 PM +03 ››
А как иначе грязь вычистить между пыльником и корпусом? Или пусть вместе со смазкой под пыльники попадает? | ||||
Момент Reg.: 2/19/2013 | Alexpr: 10/28/2019, 4:28 PM +03 ››
Вычистить конечно неплохо, но раз грязь туда попала, так она туда по любому снова попадет. | ||||
Alexpr Name: Алексей | Момент Если пыльник целый и его не трогать, то песок к цилиндру не попадает, он только в зазорах между резинкой и корпусом будет, как только вы пыльник приподнимите и начнёте под него смазку шприцом нагнетать, песочек обязательно туда попадёт. Так что перед смазкой обязательно пыльник снимать полностью и грязь вычищать. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 |
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Globetrotter Reg.: 12/26/2011 | Момент: 10/30/2019, 2:42 PM +03 ››
Очень удобно чистить пыльники изнутри и сами цилиндры короткой жесткой кистью-флейц. | ||||
Alexpr Name: Алексей | Globetrotter Я зубной щёткой чистил. | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Никакими спичками и щетками насухую вы от грязи под пыльником не избавитесь. Я снятые суппорта мыл керхеровским мылом, потом стиральным порошком простым (щеткой естественно) и то потом при разборке пыльников и поршней на высохшем корпусе находил недомытые следы тряпкой их оттирал, чтобы когда поршни вставляю не зацепить эти следы. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Globetrotter Reg.: 12/26/2011 | Savage Перфекционизм однако | ||||
Тотоша Name: Антон | Да уж, перфекционизм. У меня машина из грязи не вылезает, при замене колодок все поршеньки утапливаются очень легко, чуть ли не рукой. Колодки от грязи изнашиваются очень быстро, поэтому довольно часто туда лезу. И так 12 лет. Так нафига козе баян ? П.С. по дорожной соли правда не езжу. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Ну у меня суппорт клинил какой-то, поэтому я в него и полез. А так без надобности не лазил никогда, когда колодки меняю, то просто утапливаю поршни и ставлю колодки. И никакой это не перфекционизм. Это минимальная гигиена. Я не хочу увидеть задранный потекший цилиндр через пол-года или раньше. Перфекционизм - это когда стенки цилиндров пастой ГОИ еще по часу полируют каждый. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||