Удалять колпачок не обязательно, в продаже есть оптические элементы ОСВАР без колпачка (62.3711200-09). Legio прав, именно так и есть. Я поставил такие, света стало чуть больше, СТГ не изменилась, есть небольшая паразитная засветка вверх, но она не напрягает. На драйве мнения разделились 50/50- одни говорят, что верхняя паразитная засветка неприятна в туман и мелкий частый дождь, другие такого неприятного момента не замечают...
Насчет того, что этот колпачок рудимент, доставшийся со времен ламп-шариков R2, не правильно. Во-первых, и в СССР были абсолютно штатные фары без колпачка, например ФГ-105 или разновидность ФГ-140 без колпачка. Ведь даже старые круглые лампы без окрашенного кончика имели внутри металлический экран спирали ближнего света, прикрывающий ее спереди и снизу. Во-вторых, на заводе не дураки, чтобы продолжать выполнять лишние операции и бездумно тратить металл на эти колпачки. Просто без колпачка есть немного паразитного света в стороны и вверх, а с ним там вообще темнота. Повторюсь- светотеневая граница "галочки" света на тех и других элементах одинаковая и четкая. Ослепить фарой без колпачка никого не получиться. Думаю, что элементы без колпачка предназначаются для высоких машин, типа автобусов и грузовиков, где подсветка вверх вообще никому не мешает. Но это ИМХО, точного ответа нигде найти не удалось.
Дополню информацией по поводу пресловутого металлического колпачка (световой бленды, отсекателя, экрана) между лампой и рассеивателем. Вот, что было написано в одной советской книжке по ВАЗ 2101:
"Фары выпускаются несколькими предприятиями и поэтому имеют небольшие различия в конструкции некоторых элементов. Эти различия касаются в основном способа крепления лампы к оптическому элементу. Кроме того, фары могут быть с экраном или без него." и
"У части фар в оптическом элементе перед лампой устанавливается экран. Он задерживает прямой свет, исходящий от нитей лампы, и обеспечивает более четкую верхнюю границу пучка ближнего света."
Насчет того, что этот колпачок рудимент, доставшийся со времен ламп-шариков R2, не правильно. Во-первых, и в СССР были абсолютно штатные фары без колпачка, например ФГ-105 или разновидность ФГ-140 без колпачка. Ведь даже старые круглые лампы без окрашенного кончика имели внутри металлический экран спирали ближнего света, прикрывающий ее спереди и снизу. Во-вторых, на заводе не дураки, чтобы продолжать выполнять лишние операции и бездумно тратить металл на эти колпачки. Просто без колпачка есть немного паразитного света в стороны и вверх, а с ним там вообще темнота. Повторюсь- светотеневая граница "галочки" света на тех и других элементах одинаковая и четкая. Ослепить фарой без колпачка никого не получиться. Думаю, что элементы без колпачка предназначаются для высоких машин, типа автобусов и грузовиков, где подсветка вверх вообще никому не мешает. Но это ИМХО, точного ответа нигде найти не удалось.
Дополню информацией по поводу пресловутого металлического колпачка (световой бленды, отсекателя, экрана) между лампой и рассеивателем. Вот, что было написано в одной советской книжке по ВАЗ 2101:
"Фары выпускаются несколькими предприятиями и поэтому имеют небольшие различия в конструкции некоторых элементов. Эти различия касаются в основном способа крепления лампы к оптическому элементу. Кроме того, фары могут быть с экраном или без него." и
"У части фар в оптическом элементе перед лампой устанавливается экран. Он задерживает прямой свет, исходящий от нитей лампы, и обеспечивает более четкую верхнюю границу пучка ближнего света."
