| 15 older posts on previous page | |||||
serg1 Name: Сергей | GESHA:
Как раз со мной это и было - "Глюк 1500". Перепрошивку я так и не сделал, но поменял все доступные датчики, свечи меняю каждые 5-6 тыс.км, а глюк так и остался! Наверно, надо все-таки делать перепрошивку. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | А я о нем по инету узнал. Когда купил нынешнюю Нивку и перегонял ее на сервис для установки сигнализации, раза четыре глюк проявлялся. Поэтому потом сразу перешил. Точнее, были изменены пороги отключения-включения подачи топлива по оборотам при торможении двигателем. | ||||
serg1 Name: Сергей | АЛЕР:
А у меня появился после 3000 км пробега, после ТО-1. С тех пор подозрение в душе - не подменили ли чего на новой машине. До ТО съездил в Псков, все было нормально, а после ТО забарахлила. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Shihan Reg.: 7/22/2005 | А неможет ли, ко всему прочему, барахлить вакуумный усилитель? Ведь при торможении двигателем у него этой прблемы нет. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Shihan Глюк 1500 возникает при торможении двигателем, тормоз трогать не обязательно. | ||||
Shihan Reg.: 7/22/2005 | ALER Так автор и пишет, что если сцепление не трогать, то всё нормально. Но проверить то, не помешает,а? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Shihan Не помешает | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | В продолжении темы. Вчера купил Шеви и после 10 километров НАЧАЛОСЬ. Глохнет регулярно и очень неожиданно, особенно когда на перекрёсток выезжаешь, ощющения ещё те!!!!!!!!!! | ||||
Если тебе все так не нравится - че покупал-то? Ты, конечно, извини за резкость, но ты чего, с Луны свалился чтоли? Ты не знал что ВАЗ - это конструткор "собери машину", что Нивы ломаются, как и другие машины, что у ВАЗовцев кривые руки и все приходится доделывать самому? Думал просто сел и поехал? Так надо иномарку покупать тогда. Еще раз извини, просто чуть-что не так - сразу КОЗЛЫ! А по теме - визит к инжекторщикам тебя спасет. P.S. Если ты так будешь реагировтаь на каждую неисправность - продавай ее. И еще - если ты покупаешь машину, то изучи сначала все про машину, которую брать собираешься. Если изучил - и отзывы по ШНиве были положительные, то значит тебе просто не повезло. Если нет - сам виноват. | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | На сервис по гарантии. Как я понимаю, ты купил новую? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Еду на 5 передаче(90км/ч) и при переключении на 4 (70км/ч) заглох. Завелась без проблем и больше не глохлаи, не дергалась. Чек не горит. ЧТО ЭТО ЗА черти? | ||||
Lancer Reg.: 9/23/2005 | Бывает такое иногда, если поведение авто не изменилось, можно забить. Причин - заочно определить сложно и быть их может достаточно много. Хотя по описанию я так понял, что после некоторого времени езды на 5 при нажатии на педаль сцепления и переключении двиг заглох - это бывает из-за глюков датчика скорости. У меня такое бывало переодически, потом само прошло. Ну и ес-но, я забил на всё это. Ещё могут быть ДПДЗ и РХХ, при сбросе газа и нажатие на сцепление у кого-то был сбой в сигнале или что-то такое, "CH E" при этом может и не загореться. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Николай 214 Потом машина с хода завелась? Вообще, это немного напоминает "глюк 1500" (посмотри поиском прямо по этим словам). | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | Угу возможно глюк особенно если оттормаживался при переключении. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | номер бы прошивки блока все бы ясно стало мышь вездеходная | ||||