Рег.: 20.11.2011
Тем / Сообщений: 6 / 386
Откуда: Россия Нижний Новгород
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р | Автошколы настаивают на реформе системы подготовки водителей и просят администрацию президента и Госдуму быстрее принять соответствующий закон, в рамках которого планируется ввести права для водителей скутеров и ограничить число попыток сдачи экзаменов в ГИБДД. Также для новичков хотят ввести отдельные скоростные ограничения.
Проблема недостаточного обучения водителей обсуждалась в Общественной палате. Для запуска реформы системы подготовки водителей Госдума в 2010 году приняла в первом чтении поправки в закон «О безопасности дорожного движения» в КоАП. Однако с тех пор документ находится в доработке. В автошколах считают, что сложившуюся ситуацию нужно срочно менять.
«Ситуация с нормативным регулированием катастрофическая. Мы не можем качественно готовить водителей. Возможно, нужен отдельный закон, регулирующий допуск к управлению автомобилями», — отметил президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
Также на обсуждении предлагалось внести в закон и новые ограничения для неопытных водителей. Член Общественной палаты Михаил Блинкин инициировал выдавать сначала права с ограничениями по скоростному режиму.
«Первый уровень позволяет, к примеру, ездить только по улицам со скоростью 40-50 км/ч, второй — выезжать на скоростные шоссе», - предложил он.
Такую идею поддержал и одобрил начальник управления надзорной деятельности ГИБДД Александр Борисов, который предложил вводить ограничения для начинающих по времени суток, дням недели и для категорий дорог. Директор Отраслевого научно-методического центра при Минтрансе Вячеслав Максимычев предложил ограничить число попыток при сдаче на права, а Татьяна Шутылева высказала мнение о необходимости в рамках программы автошколы выезжать на трассу, чтобы проверить умение водителя управлять машиной на максимальных скоростях.
Также была поднята проблема квалификации компаний, которые готовят новых водителей. Сейчас огромное число автошкол работает без лицензий, их ученики не походят официального обучения и сдают экзамены в ГИБДД, пользуясь разрешенной самоподготовкой. Цены на услуги этих фирм в два-три раза ниже рыночных, но и уровень обучения страдает. Обычно это 5-6 часов практических занятий по вождению вместо 50 часов в официальной программе обучения.
autoNews.ru, Сегодня, 16:57 |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Сама идея -разумная. Особенно в части введения номеров и прав для скутеристов. Сопляк под пивко да с пьяной девкой сзади... под сотню между фур - зрелище не для слабонервных. Вот только вряд ли получится что-то путное. А ограничения для начинающих - тоже. Нужны, но как это может выглядеть? Поток идет 80, а новичок едет 50? И как быть с молодыми мажорами на купленых папой спорткарах? При отсутствии опыта и ума - еще и полная безнаказанность. Полагаю - все эти шевеления инициированы автошколами. Дабы поднять цены на обучение... Полагаете - я пессимист? Кстати. Когда водитель со стажем имел право обучать на второстепенных дорогах своих родственников\знакомых - качество водителей было на более высоком уровне. Автошколы - продавили этот запрет, притом, что качество подготовки упало. ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю")
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Рег.: 30.04.2010
Тем / Сообщений: 3 / 1802
Откуда: Москва, ТиНАО
Возраст: 36
Авто: MMC Pajero Sport 05 | Адепт: планируется ввести права для водителей скутеров и ограничить число попыток сдачи экзаменов в ГИБДД
Очеь даже разумно, давно пора. Адепт: «Ситуация с нормативным регулированием катастрофическая. Мы не можем качественно готовить водителей. Возможно, нужен отдельный закон, регулирующий допуск к управлению автомобилями», — отметил президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
Коль скоро главный начальник автошкол расписывается в своем бессилии, может гнать его надо и начать гнобить автошколы? Тогда и уровень подготовки глядишь вырастет и отпадет необходимость в цветовой дифференциации штанов. |
|
Рег.: 13.03.2011
Сообщений: 46
Откуда: Среднеуральск
Возраст: 49
Авто: белий-белий УАЗ 3163, 2013 г.в | Если сейчас водитель с минимальным стажем дискриминируется только страховкой и знаком на стекле, то Блинкин предложил поделить водителей на «уровни» по стажу и каждому уровню прописать свои ограничения. Так, например, «водитель первого уровня» не имеет права ездить быстрее 50 км/ч, «водитель второго уровня» получит разрешение выезжать на шоссе и так далее. (Видимо, водитель 80-го уровня получит право ездить пьяным по встречке задом…)
Как любое предложение, в котором присутствуют слова «запретить» «поделить» и «отнять», оно было принято с энтузиазмом и творчески развито на официальном уровне. Так, например, начальник управления надзорной деятельности ГИБДД Александр Борисов немедля предложил ввести еще и ограничение «по времени суток и дням недели». Странно, что не по дням цикла для водителей-женщин…
Я считаю, что предложение не достаточно продуманно — в нем слишком абстрактный критерий «стажа». А вдруг водитель получил права и не ездил? Я предлагаю вживлять начинающим водителям счетчик километража, подключаемый к спидометру. На новых автомобилях — через блютус, на старых — тросиком…
Оно кажется меняет форму!!! Это самый ужасный разум, который существует во вселенной!!! Вызывайте беспилотный модуль!!! |
|
Рег.: 20.07.2012
Тем / Сообщений: 1 / 187
Откуда: М.О. п.Львовский
Возраст: 49
Авто: 21214, г.в. 2007 | шкипер: Кстати. Когда водитель со стажем имел право обучать на второстепенных дорогах своих родственников\знакомых - качество водителей было на более высоком уровне. Автошколы - продавили этот запрет, притом, что качество подготовки упало.
А сейчас ещё ЕМНИП и экстерн при сдаче на права отменили ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
С уважением, Федор.
ProFeSor: ПРОраб ФЕдор СОРотокин |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Самое действенное, по моему скромному мнению - это ответственность за ДТП делить м/у инструктором, принимавшим экзамен инспектором ГИБДД и непосредственным виновником. При небольшом стаже - года два, три.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | По учебе- достаточно было бы разрешить обучение в частном порядке вождению . ибо -это самое затратное и соответственно лакомое для автошкол. ездить только с их инструктором, или договариваться с ним же частным порядком. Вот они и бесятся...
Многие, кто поумней - покупают права, а потом уже начинают учиться с опытным водителем. Результаты хорошие и обходится в конце концов дешевле.
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | ProFeSor: экстерн при сдаче на права отменили
Не отменили а перефразировали в самоподготовку, но справку из школы о прослушивании курса всё же требуют. шкипер: По учебе- достаточно было бы разрешить обучение в частном порядке вождению .
Каким образом?
Для обучения необходимы дублирующие органы управления, оформление таковых через НАМИ и внесение изменений в ПТС и СТС.
Хорошо, пусть обучают на специальных площадках... В случае ДТП "чайника" ОСАГО работать не будет. И как?
Много камней подводных...
Я - за ДОСААФ!!!
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 01.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: Русь, Тверская обл., одна глухая деревня
Возраст: 41
Авто: Ваз 21214М, 2011г.в. | Мда-а-а уж... Хорошо, что я права не сейчас получаю и уже не считаюсь новичком, а то голова от всего этого маразма пухнет...
 Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Учился в автошколе. Выбирал по отзывам знакомых и на городском форуме. Отучили хорошо, постоянно при практическом вождении обращали внимание на нюансы, учили избегать аварий и принимать правильны решения в сложных ситуациях. На теории разбирали различные нештатные дорожные ситуации, а не тупо зубрили билеты. 10 часов проходили занятия с врачом неотложной помощи: теперь умею делать многое и знаю чего делать не стоит.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3233
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | При советской власти ограничения для начинающих были, в Белоруссии - есть и сейчас. Нередко видя, как "резвятся" мальчики и девочки на дорогах я за разумные ограничения.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 30.04.2010
Тем / Сообщений: 3 / 1802
Откуда: Москва, ТиНАО
Возраст: 36
Авто: MMC Pajero Sport 05 | РыболовЪ: Нередко видя, как "резвятся" мальчики и девочки на дорогах я за разумные ограничения.
А зачем, простите, равнять 90% населения страны под генетический мусор? Пусть себе поразбиваются - камазов, слава богу, у нас в стране в избытке понаштамповано, на всех хватит. |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Cha: Пусть себе поразбиваются - камазов, слава богу, у нас в стране в избытке понаштамповано, на всех хватит.
В том-то и дело, что эти разбиваются не об камазы, а об остановки с ожидающими транспорт пассажирами. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Cha: Пусть себе поразбиваются
Увы, обезьяна с гранатой(а таковым может считаться любой, позволяющий себе неадекватное поведение на дороге!) опасна не только для себя. И КАМАЗов на них на всех не хватит. Чаще страдают другие, ни в чем неповинные люди. Xимера: Каким образом?
Для обучения необходимы дублирующие органы управления
Раньше в правилах было разрешение для водителей со стажем более 3х лет обучать в порядке частного ученичества. Я мог обучать дочерей(слава богу -обе выучились и водят хорошо...), друзей и знакомых. И для такого обучения вторые педали не требовались. Но был в гаи список улиц на которых обучение было запрещено.
Аварий во время обучения не случалось.
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3233
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Cha: Пусть себе поразбиваются
Генетический мусор найдет время когда самоубиться. Я же - про начинающих, которые в силу недостаточного опыта принципиально не могут оценить опасность той или иной ситуации. По мне - лучше начальный этап проездить на небольшой скорости и (или) с более опытным водителем, и тем самым набраться опыта сохранить здоровье, а иногда и выжить. шкиперРаньше и в правилах был пункт об ответственном и безопасном вождении ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Но давно отменили - видимо за ненадобностью
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | В общем то правильная идея. Весь вопрос в её воплощении... Тут два варианта: 1. поговорят и оставят как есть 2. придумают какую нибудь хрень, от которой всем станет тошно. По другому в нашей стране почему то не получается....
|
