20 марта – Всероссийская акция за снижение цен на топливо!

До сих пор не понимаю, почему гибдд примирилась с красными поворотниками, ведь они же действительно сильно снижают информативность для других участников движения. Особенно в светлое время суток это помигивание габаритов совершенно неочевидно. Спасает, конечно, что в Москве люди вообще неохотно пользуются поворотниками, так что приходится быть начеку. Ну. а насчет ксенона все верно, ставь линзованную оптику, омыватель соответсвующий, и пользуйся ксеноном на здоровье! А в штатную оптику - ни-ни!

Vic0nt
Тут вот целая тема про ксенон. И видно как формируется два лагеря. Ничего хорошего.
ФАР в данный момент не выступает ни за ни против. Лозунгов типа "руки прочь от ксенона" не намечается. Данное постановление вообще не является пока законом. Правозащитники у нас очень хорошо умеет "трепать языком", а СМИ раздувать "из мухи слона".
Гораздо болезнее тема о том, что с 1ого марта все междугородные автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности для всех пассажиров! Данное постановление подписано вчера! И это уже закон. В отличие от ксенона.

Здраствуйте ещё раз!

Приглашаем владельца или представителя этого клуба на Московскую встречу лидеров автоклубов, которая пройдёт в офисе ФАР вечером 4 марта. Пожалуйста, зарегистрируйтесь на сайте московского представительства ФАР и создайте ветку Вашего клуба здесь: http://www.far-msk.ru/mskforum/viewforum.php?f=42 . Надеемся на дальнейшее сотрудничество!

Данная встреча поможет нам всем скоординировать наши действия и добиться значимых результатов.

andreygeo
Это к тебе, наверное...

Конечно, буду! С Вашего позволения представлю наш форум.

C точки зрения безопасности, плохого в этом нет. Правда, учитывая специфику отечественных автоперевозок, надо бы еще озаботиться, чтобы вещи по салону не леталию

Да мы ж все руками и ногами за! Обязаны просто! Но многие не оборудованы в принцципе и их большинство. Как за 3 дня можно всех оснастить ремнями? А трактовка прописана очень интересно:
"Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Внести в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; 2003, N 20, ст. 1899; N40, ст. 3891; 2005, N 52, ст. 5733; 2006, N 11, ст. 1179; 2008, N 8, ст. 741; N 17, ст. 1882; 2009, N 5, ст. 610), следующие изменения:
а) дополнить пунктом 41 следующего содержания:
"41. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.";
б) пункт 7.9 приложения к указанным Основным положениям изложить в следующей редакции:
"7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.".
2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2010 г.
Председатель Правительства Российской Федерации
В. Путин"
Российская Газета
Пункт 7.9 это допуски, а 41 это Основное положение. Теперь как ни читай, но вот это или говорит о том, что либо тот, кто писал не знает русского языка, либо это писалось абсолютно бездумно, а тот кто подписывал, даже не удосужился прочесть.

Вчера состоялось собрание в Московском отделении ФАР с представителями автоклубов. От нашего форума на собрании присутствовал я. Итак...
Думаю, многим интересно, в первую очередь, что это за люди и на чём они ездят, как одеты и сколько стоит их офис. Что удалось рассмотреть мне: помещение где происходят заседание принадлежит детской школе духовного пения (православная), которая сочувствует федерации и пускает их в своё полуподвальное помещение. У московского ФАРа есть ещё комнатушка в этом же здании.
Осуществляет главную координацию действий по Москве - Сергей Канаев, в основных активистах ещё 5-6 человек (Федерация, в целом, это общероссийская общественная организация, сейчас со штаб квартирой на Алтае). Это рядовые гряждане. Среди них водители, менеджеры, предприниматели. Не у всех есть машины. Ездят на фордах, митцу, 9-ках, японках. Абсолютно нормальные мужики. Только знающие, что влиять на власть можно. Не заметил каких-то идей лоббировать кого-либо.
Кто был на встрече. Помимо активистов ФАР были, из родственных нам клубов, ЛэндКрузер клуб и Паджеро клуб. Были ребята с Партизана, JapCar и другие.
На встречу пришли за помощью люди одного из гаражных кооперативов Строгино. Рассказали страшную, но уже ставшую обыденной историю, как их пытаются выселить из гаражей и на этом месте построить "народный" гараж, естествено без каких-либо компенсаций. Для этого есть даже бумажка из мэрии где их гаражный комплекс признан движимым имуществом! Подробности ситуации будут освещены на сайте ФАР, ссылку позже выложу. Таких как они много.

Теперь попробую обрисовать то, за что борется и против чего выступает ФАР.
Общий лозунг: Против произвола власти.
Конкретные пункты:
- за включение ТН в стоимость бензина. Тут есть свои сторонники и противники. Таксистам на 7-ках это не выгодно. Мотоциклисты и сельскохозяйственники радуются. Сейчас СовФед начинает обсуждение подобного законопроекта ссылаясь на общественное мнение. Полностью отменить ТН не получится. Поднятие базовой ставки ТН на федеральном уровне не произошло. Отстояли. Считаю это заслугой ФАР.
- тенический регламент. Тот тех регламент, который планируется принять с сентября 2010 года по некоторым своим позиция яляется барьерным для ввоза любых ТС в РФ. Патриоты могут торжествовать! Из тех регламента убрали-таки ограничения для американских фур. Убрали обязательное оснащение ГЛОНАСС. Бампера и т.п. пока под запретом. ФАР выступает за участие общественных и экспертных организаций в принятии техрегламента. В данный момент, хоть на сайте МинПромТорга и висит призыв к участию в обсуждении всех желающих, фактически придумывают всё они и подведомственные им НИИ. Ни ФАР, ни профсоюзы, ни автопроизв-ли к обсуждению не допускаются.
- пошлины . Ни для кого не секрет, что благодаря увеличению пошлин, РФ потеряла 9 млрд рублей, а продажи российких авто, как падали так и продолжают падать. Ну и совсем забыли про те сотни граждан, которые потеряли работу. ФАР выступает за приведение пошлин к уровню 2008 года (до их поднятия).
- безальтернативные платные дороги. Много раз говорилось, обсуждалось. Повторюсь, подписано постановление о том, что Росавтодор может строить и переводить дороги в платную категорию с необязательным дублирование их бесплатными. С этого года мы это уже почувствуем. ФАР не против платных дорог. А за наличие подобающих альтернативных.
- ответственность пешеходов. ФАР за обеспечение безопасности пешеходов, в первую очередь и за их ответственность, во вторую. Пусть даже репрессивно поднимают культуру водительскую, но такими же мерами надо поднимать и культуру пешеходную. Европейцы на красный не бегут не потому что культурные, а потому что воспитаны из под палки. Уж лучше так.
- реформа ГИБДД . Тут тоже спорных моментов много. Из них главное за что ратует ФАР: выборность мировых судей, которые выносят лишения по принципу НОНД. ТехОсмотр забрать у гибдд. Обязательное требование доказательной базы при нарушениях тянущх на лишение или крупные штрафы (опять таки принцип НОНД).
- равные условия для всех надороге . Жёсткий контроль за мигалками. Сокращение привелигированных лиц. Отмена постановлений, по которым судьи и прокуроры могут гонять пьяными по встречке.
- ксенон. Теперь внимание. Никто не говорит, что колхозный ксенон надо разрешить! ФАР выступает за грамотное решение данного вопроса. "Колхоз" запрещён уже давно. ГИБДД это знает. Подобная проблема знаете как в Европе решена? У них на верхнюю часть фары клеится специальная плёнка, которая снимает верхний засвет. Всё. Если катаешься без неё - сначала штраф на уровне 500р. Потом будет плохо. Стоит плёнка копейки. Не знаю насколько это правда не правда. На сайте ФАР будет выложена информация по решению этого вопроса в Европе.
Можно до бесконечности писать требования. Но решено "продолбить" хотя бы эти.
Все эти требования призваны остановить произвол власти. Произвол в принятии решений, законов, постановлений. Представители ФАР не боги, не политики, не коммерсанты. Требовать от них решения всего и для всех невозможно. По моему мнению, это просто люди, которые верят, что они могут повлиять. Вот на всю Москву их пара десятков.
Сейчас ФАР стал инициатором проведения референдума о квотуме недоверия власти. Никаких политических требований, ФАР выдвигать не может и не будет.

Если вы разделяете мнение активистов ФАР, вам есть что сказать (это не только частников автовладельцев касается, это относится к пешеходам, владельцам гаражей, грузовиков, автоперевозчикам), то приходите, приезжайте на митинг, который состоится 20 марта на площади Победы. Сегодня, согласно законам, подано уведомление о проведении митинга. Ждём ответ от властей.
На митинге будут присутствовать не только автовладельцы. Будут и политические силы. Массовости калининградской не обещается, ориентировочно будет присутствовать 3-5 тысяч человек.
Начало акции - 13:00. Это предварительная информация. Митинг, по решению властей, могут перенести.
После митинга состоится автопробег. Автопробег не является формой протеста. Не смотря на то, что в гибдд подаётся уведомление перед проведение автопробега, гибдд ни разу не предприняло попытку быстро пропустить участников (это 100-200 машин на садовом, в крайних рядах), а всегда устраивает откровенный спектакль абсурда.

Вопрос к форуму.
Хотим ли мы поддержать ФАР от имени клуба? Разделяем ли их лозунг?
Я поеду. Если надо, сниму наклейку нашего форума. Если машина не поедет, пойду на митинг пешеходом.
Если руководство клуба решит поддержать ФАР, можно выставить свою атрибутику как на машинах, так и на самом митинге.
ФАР будет признательна за любую помощь от юристов, фото-видео операторов, ребят с cb связью.
Атрибутика акции остается неизменной. Желтые ленты на машинах. Наклейки.
За сим, спешу откланяться. Следите за новостями.
Сайт ФАР
Форум ФАР
Информация об акции
Акция в городах России

Ну что ж, очень разумно! Я надеюсь поучаствовать, особенно, если все в рамках закона!

Уведомление о проведении акции подано. Тут информация.
Участие в автопробеге - дело индивидуальное, ни запретить, ни разрешить его не могут. Но всё происходит в рамках конституционного права и уважения других автомобилистов, со стороны участников автопробега, естественно. Со стороны гибдд могут быть любые действия вплоть до лишения прав (в прошлую акцию, были отобраны права у 4-х участников, в суде права были возвращены, т.к. имеется профессиональная поддержка юристов, ну а дела, конечно же сфабриковаными оказались).

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Ой какой "лёгкий" ролик. Там рядышком уже такие шедевры лежат от автоклубов, что не будь youtube com-овским, давно бы уже закрыли сайт, а авторов посадили.

Ребята, если кто решит принять участие в автопробеге (народ с обвесом и правильным ксеноном приветствуются ), пишите в ЛС.

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:

А ну признавайтесь! Кто в Барнауле возглавлял колону на зелёной 2121 на акции! Увидел тут

Без комментариев
Закон тут

B настоящий момент готовится уведомление на проведение пикета в другом месте, которое будет подано в самое ближайшее время. Кроме того, решаются некоторые правовые тонкости. Следите за информацией.

Хм... а что в таком случае является указанием конкретного места проведения митинга? Географическая координата места? Видно же, что отказ безосновательный, так что надо подавать в суд за злоупотребление служебным положением.

Сие в законе не прописывается.

Ну, не всё так уж и страшно. По сообщению на форуме, явно человека сведующего:
"это не запрет, запретить не могут, читайте ФЗ 59, не познее чем за 3 дня вы должны уточнить место проведения ПМ (статья 5 часть 4 пункт 2)в соответствии со статьей 12 частью 1 пунктом 2 обязанности органа исполнительной власти субъекта РФ или органа местного самоуправления: довести до сведения организатора публичного мероприятия в течении трех дней со дня получения уведомления .... а также предложения об устранении организатором .... несоответствия... иных условий проведения публичного мероприятия.
они не уложились в срок, я бы написал (а писать прийдется в соответствии с пунктом 2 части 4 статьи 5 ФЗ №59) :
поскольку в предложение об устранении несоответствия иных условий проведения публичного мероприятия (не указано место) в соответствии с пунктом 2 частью 1 статьи 12 подано в нарушении Федерального закона, данное предложение не может приниматься во внимание, одновременно разъясняю Вам, что проведение публичного мероприятия состоится по адресу: Кутузовский проспект 10 Парк победы у Монумента победы (лучше написать название площади)
Так же предостерегаем Вас о недопустимости нарушения закона и рекомендуем выполнить все требования возлагаемые на Вас статьей 12 ФЗ №54.
а именно: довести до сведения организатора информацию о норме предельной заполняемости в месте проведения публичного мероприятия (в Парке победы) (ст 12 ч1.п4), направить организатору письменное распоряжение о назначении уполномоченного представителя (ст 12 ч1.п3)"

Так что всё будет!

Информация по городам тут
Согласованные с властями митинги:
20 марта:
Санкт-Петербург:
Митинг с 11.00до 13.00 Площадь перед главным входом в Спортивно Концертный Комплекс (СКК) м.Парк Победы.
Митинг уже согласован.

Москва
Уведомление подано сегодня. Вроде всё нормально. Место не должно быть изменено. Парк Победы.

г. Екатеринбург,
Дата и время проведения публичного мероприятия:
- Автопробег 20 марта 2010 г. с 14-00 до 14-30 мин. Сбор автоколонны с 14-00 мин. На ул. Ельцина у Драм Театра. Автоколонна проследует по улицам Ельцина- 8 марта - Ленина.
- Митинг 20 марта 2010 г. с 14-30 до 16-00 мин. г. Екатеринбург, Площадь 1905 г.

Казань
Сбор 10.30 у ТРК "Тандем" - автопробег, 12.00 - митинг у памятника М.Вахитова(напротив ТК "Кольцо")
Набережные Челны
Автопробег
Сбор 9:00 у парка "Майдан"
9:45 Инструктаж
10:00 Старт колонны
12:00 Финиш у парка "Майдан
Нижнекамск
будет автопробег по городу.
20 марта в 10:00 на площадке около Вечного огня.

Ярославль
площадь Юности (улица Свободы, перед зданием ТЮЗа).
сбор участников в 11.45, с 12.00 до 14.00 - митинг.

Тюмень
Форма акции – митинг на площади возле Технопарка (д/к Геолог) и автопробег. Акция с властями согласованна.

Воронеж
Митинг состоится 20 марта на Адмиралтейской площади в 12 часов.
Колонна автомобилистов собирается на стоянке у МП (Торговый центр “Московский Проспект”) как ехать на Москву в 11:00 часов и организованной колонной едем на Адмиралтейскую площадь

Уфа
14:00 – Автопробег из разных точек города.
16.00 – Митинг
Место проведения: Площадка перед Русским Драматическим Театром (г. Уфа, ул.Пр.Октября, 79.) ост.Горсовет.