сам ищу диски - если найдёшь дай мне тоже знать!!! 0 я думаю через чур будет, вот 20 мм самое то наверное, а по бумажке у меня 35 нарисовалось но в реальности мало будет думаю...
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Kama I-502 1.jpg  Kama I-502 2.jpg  | ||||
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dr.trout Рег.: 09.08.2009
| практически сток. ну колёсики И-502 порезаные, москвичёвский краник печки под капотом, лифт водительского сиденья52мм и пр. мелочи. будем добавлять! http://www.tenkara.ru | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| m@stercap:
зачем??? даже на 45ом вылете будешь себя хорошо чувствовать кстати,полуосям все равно на вылет диска я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | Нулевой вылет - капец подшипникам. проверено на +5 надо примерно 25-30 вылет. пары даже 4,44 с полной нагрузкой может для сцепления не хватать. тож проверено. А резать не так и страшно.. вполне приемлемо.. на лунаходах вон вообще резину расслаивают.. вот геморно, а тут то несколько шашек срезать всего. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Что скажете на счет проставок между ступицей/полуосью и диском, для уменьшения диска. Проставка повторяющая контуры полуоси или ступицы - с опорным буртом. На 45-м вылете у меня цепляет сзади за пружины и спереди за стенку там где ноги. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | m@stercap:
Спереди постучать кувалдой. Проставки можно попробовать, но под них нужны удлинённые шпильки. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | Да, я как раз все в комплекте буду себе делать, шпильки + проставки. Из какого материала лучше? Есть доступ к АМГ5П, АМГ6, сталюга разная, бронза, медь, нержа разная. Мне думается из стали. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | m@stercap:
Можно из алюминия, раньше на спортивных ВАЗиках ставили и всё нормально было. Можно из титана. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | ка не странно мне кувалды почемуто не хватает Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Поставил 502 на ЕТ 40 пробег 3500 по жопным ощущениям не доволен. На грязи меня сильно елозит, обкатал на снежной каше получил дозу адреналина, при перестроении через снежную колею нм 70 км. крутануло очень оперативно без шансов что то сделать, повертело и сбросило на обочину. http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Арчи:
Так летняя же резина, всё так и должно быть! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | ...тоже вчера воткнули 502-ю, но мы её сразу порезали. Правда в отличие от Leshiy у нас она больше на гудричи получилась похожа Wildman:
Ага, а К-151 тогда какая? Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
fishman Рег.: 14.07.2009 | Наконец поставил 502, порезал как леший. Ощущения после медведей отличные. Колеса получились легче, чем мишки и машине намного легче. Динамика на 3их парах почти как на к-139. В колее ниву на медведях и 2х блокировках объехал без проблем. За счет центральной двойной дорожки курсовая устойчивость и управляемость отличная, ни заносов, ни стаскивания в колею. Теперь курс на 4,44 и будет счастье. Диски - штамповки шнивские ЕТ 40, затирает, только при очень сильных диагоналках сзади, спереди никаких касаний. Спасибо Лешему за изобретение и правильный пример. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | поделюсь и я своими впечатлениями от этой зимы.. у нас две недели валит снег почти не переставая.. так вот в поле уже навалило столько что моей ниве по капот.. стандарту выше.. у отца хантер на зимней 33 резине.. не мог поднятся в горку по асфальту который неделю не чистили моя на парах 4,44 с локами и И502 ехала там просто не замечая снега.. а вот в поле уже тяжко.. начинает всплывать и упирается в толстый снег.. он хоть и не твердый но массу имеет.. назад уходит легко.. ещё неделю назад на своей ниве гонял в любую точку по полям и лесам.. горы на которые не могли заехать другие брались без пробуксовок.. за собой на ниве таскал по 4-5 сухих бревен (на дрова) и волоком на ветках снопы соломы размером в полторы нивы по длинне и полторы по высоте.. не скажу что легко ей но вполне уверенно... сто раз был счастлив блокировкам.. диаганалки и бугры вообще не смотришь.. как надо так и едишь не думая что в колее тебя завесит и не хватит тяги чтгоб проскачить её ходом.. Менять резину не намерен... Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
dr.trout Рег.: 09.08.2009
| Leshiy , Fishman (земляк!!!) а в качестве зимней резины для города как она? а то у меня комплект лежит , но не резаной ещё . я думаю шиповку какую нибудь взять , или прям её (и502) порезать и поставить на зиму???? PS на лысой вли 10 уже по гололеду влетел в ситроен.... практически сток. ну колёсики И-502 порезаные, москвичёвский краник печки под капотом, лифт водительского сиденья52мм и пр. мелочи. будем добавлять! http://www.tenkara.ru | ||||
Dragon Имя: Кирилл |
Я ездил на ней зимой, вполне нормально. Вполне хорошая всесезонка. По снегу вообще отлично прет, даже стандартная, тормозит, управляется зимой вполне адекватно. Единственное- на снежной каше, особенно с колеями, мотает, но тут дело в ширине резины и малом весе Нивы... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||