И-502 (225/85R15C)

Vasilich 29 Привет !

Я не гонщик АБСОЛЮТНО !!! Меня эти вопросы даже не интересуют!!!
Езжу не больше 90 и то КРАЙНЕ редко. Обычно 70 - 80. На этих скоростях всё устраивает, спокойно разгоняется. Максималку на такой машине не хочу узнавать, мне это не надо. Как-то так .
Крок считаю автомобилем для спокойной и не торопливой езды , сугубо моё мнение. Особенно лифтованный .

1rus

Понял. Спасибо. После установки И-502, динамика разгона перестала устраивать, установил 14-й РВ от ДИНАМИКИ, вроде побежала.

Неделю назад поставил И-502 без лифта (обваренный чулок) -только резка (в салон 5см. и под капот где запаска была). ГП 4.3. Сзади ограничил ход вверх (подушки двигателя под отбойники)
Пока нигде ничего не "чиркало" Правда ездил пустой, надо с полтонной груза попробовать-если будет чиркать спереди поставлю 1.5- 2 см проставки под шаровую и пружины. И ограничу ход вверх на 1-1.5 см, увеличив при этом ход вниз-порежу верхние отбойники. Но пока и так все Ок. Не хочу лифтовать передок.
Про динамику разгона по моей машине сложно судить-двигло частично "оживлено"-дроссельная заслонка увеличенного диаметра, настоящий немецкий ДМРВ (а не саратовский BOSH), мозги так же производства Германия (были Венгрия) с коммерческой прошивкой оставляющей всего 2 датчика-ДПКВ и ДМРВ. В итоге по ощущениям сейчас пар 4.3 многовато-мне хватило б 4.1. Тяга паровозная, но передачи чаще переключать при разгоне нужно, либо двиг больше крутить. По буеракам ползает на 2-ой на холостых. То есть момент явно вниз сместился. Но так как планирую и дальше пихло копать - трансмиссию больше трогать не буду.
"Порвать" зубилку на светофоре и не пускать торопыг справа (не люблю из за них оттормаживаться потом) мне динамики хватает.
Тормоза так же доработаны-увеличения тормозного пути не наблюдаю. Разве что легче теперь усилие на педали контролировать-в юз загнать сложнее стало, а этого как раз лучше не допускать-тормозной путь больше. Раньше чуть передавил тормоз-сразу юз, приходилось играть педалькой.
По итогу новое поведение машины на колесах И 502 нравится гораздо больше штатного варианта. В каки пока не лазил-по мелочи доделать нужно еще машинку.

Пы.Сы.: у bobs'а крок

Не так-у меня CROshKa и она мне очень нра
Кстати глянул в инет-предлагают И 502 уже ошипованную-то есть для зимы. никто не юзал ?

да на ней и так по нашей зиме отлично

По снегу замечательно, а вот по льду не очень-после шипованной разница заметна.

Решил подвести итог за сезон. Фото грузить долго, поэтому буду давать ссылки, тем более, что источники разные.
Всю зиму и начало весны, выезжали регулярно каждую субботу. Выезды были разные, от лайта по шашлычить, до откровенного рубилова без башки и царя в голове.
Резина едет, конкретно едет. Напомню, у меня порезана ёлкой.

http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435821/?page=20
http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435483/?page=10

Лес, снежная целина, давление 0.3-0.5 - едет, копает пока не упирается в сугроб перед собой.

Вот прорубали колею. Шли в сцепке. Если тяжко, рывок назад и снова прёт.
http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435613/?page=16
http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435612/?page=16
http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435608/?page=16
http://fotki.yandex.ru/users/mex…or-galanoff/view/435607/?page=16
Глубина около метра.
Короче всем рекомендую. За эти деньги - резина супер.
Видео


Удачи всем

ты забыл сказать, что снег был тяжёлым и наст держал вес человека http://img-fotki.yandex.ru/get/5907/4584522.2/0_84483_8479d43_XXL

Ребяты ! Скажите пожалста , а с парами 3,9 катки эти поедут ? Просто есть возможность взять новые и по приемлимой цене , а вот пары пока менять не могу , если только осенью . И как они по сравнению с кордами ?

ну скорее всего только с горки

ну смотря что у тебя за двигатель. я на 32 по городу часто со 2 трогаюсь. пары 4.3 да и стандартной понижайки мне всегда хватало крутить . ни разу не палил сцепление

шнивское к тому же навярняка - не забывай это отмечать

нет сцепление заводское для нивы

NIGATIV
Категорически рекомендую заморочиться шнивским. Особенно при колесах от 29". Сильно облегчает рубление в чаче