| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Dragon:
мало вероятно. Скорее перейдут к следующему, у которого крышка не запирается. Dragon:
а как они определили? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот вот... несольют так пробку сопрут. И уже никуда не поедешь - без крышки, все топливо выльется... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | ru Был опыт езды без крышки (ну забыл на заправке закрутить, спешил очень Кстати по поводу сливания, тут в магазане видел крышки с ключом разных производителей, кто-нить вкурсе какие крепче Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Получается свои воруют у своих же... | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Dragon:
разных-это из отечественных или китая? У меня лично наша, димитроградская вроде, пока всё ок (тф-тф-тф) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Да еще и бензином пахнет- пары значит выходят, следовательно вакуума в баке не может быть. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | Dragon:
Не факт. У меня первые полгода время от времени в салоне резко пахло бензином, при открывании пробки ББ внутрь активно всасывался воздух. Пришлось снять (чтобы ББ не сложился) клапан сброса воздуха из бака (грибочек под лючком возле заливной пробки). Всасывать перестало, но запах остался, исчез только после того, как машина простояла неделю на солнце на сорокоградусной жаре. В системе дренажа куча клапанов - бензин может подтекать не из бака, а где-нибудь вне него - по трубкам, клапанам и пр. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| snake777:
нет даже если и предположить наличие в баке такого разряжения...(что не возможно) ты бы для начала поимел бы проблему с поступанием бензина в карбон или в рампу и как следствие не работающий движок... а у тебя проблема механическая... | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | wwm:
На инже возможно. Насос создает перепад в несколько атм, а для сжимания ББ Крока полатмосферы за глаза. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Car создавать избыточное давление и разряжение это далеко не одно м тоже если из 3.5 атмосфер в рампе ты получищ 3 то сразу заметиш на поведении двигателя... (он не будет развивать полной мощности) | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | wwm:
Согласен, но если насос имеет запас по нагнетанию, а исправный имеет, то откачать ББ на несколько десятых от атмосферы сможет. Утверждаю это из личного опыта. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Car:
да и я вобщем то и не спорю | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | wwm:
Да я тоже не спорю. Просто с завода на машине был трабл: пробку сильно присасывало, а когда открывал - внутрь сильно шипело. При этом машина ОЧЕНЬ резвая при ее-то массе. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Car у нисан примьера (у друга) и на 10 семействе тоже присутствует разряжение (также шипит в нутрь когда пробку открываеш) все инжекторные (новые не более 2 лет)... а с карбом ситуация другая. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | На карбовых ни разу о разрежении не слышал, а то, что на инжах такое, меня сильно беспокоит: у Крока большой и плоский ББ - его схлопнуть проще, чем у других машин. Пока езжу без клапана, что не нравится, а сверлить пробку ББ - еще хуже. Видимо прийдется разбирать всю задницу и искать, что и где пережато. | ||||