Остановка при движении накатом

В отпуске брал в прокат вских иноземцев - Fiat Punto и Suzuki Samurai.
Так вот - заметил, что когда на них ехал накатом и машина останавливалась без использования тормозов, то остановка была ооочень плавной - т.е. машина все катилась и катилась... медленнее и медленнее...
А приехал обратно, сел в свою девочку и это больше всего бросилось в глаза.
Когда едешь накатом, то остановка проиходит так, как будто кто-то тормоз поддавливает.
В самый последний момент остановки есть небольшой крен вперед, потом - оседает назад.
Как, если бы я тормозами останавливался...

Это у всех так?

Berlic
Нет, так быть не должно. Навскидку-элементарный подклин передних тормозов, а дальше-ужос! тут тебе и ступичные подшипники, и ШРУСы, и РПМ и передний кардан (крестовины), ну, и может быть, раздатка, промвал, КПП

Pers213
Я вот тоже, к сожалению, думал, что где-то что-то не так.
Только вот искать в каждом узле как-то не возбуждает.
Нет ли какого-нибудь волшебного способа определить это место?

Для начала вывесить колеса и покрутить ?
Останавливаться должны плавно.

Berlic
Н-да, Нива всё-таки засадная машина
Имхо наиболее вероятные причины подтормаживания всё ж - это
перекос/подклин тормозной колодки в пазах суппорта, закисание одного/двух/трех поршней суппорта или закусывание крестовины/крестовин переднего кардана
Дальше - ужос! копаться, ну никак не втыкает
А как у тебя, кстати, с расходом? Я так прикидываю, что даже такое незначительное подтормаживание съедает 1-2 л лишку, эт точно

Pers213
Расход около 13-14 литров в городе.
Но эт как-то не напрягает.

WhiteUnicorn
Кстати!
Сейчас пойду в "кузов" - надо про домкрат спросить

Berlic
Однозначно подклинивают тормоза, причем передние.
Pers213

Ты просто перебрал все агрегаты что есть в машине. Не надо быть таким пессимистом.

qwe
Увы, не все
Но ежели что-то из них плохо крутицца (подклинивает, подтормаживает, подзакусывает), то и выбег соответственно уменьшается.
Кстати, а на НИвах как выбег правильно измерять??? Выжать сцепление, КПП в нейтраль и РК в нейтраль? или как?

Pers213
Вопрос был не о маленьком выбеге, а о клевке при остановке без нажатия на педаль тормоза.

Пощщупай ступицы. Если давно не тормозил, а они горячие - смотри колодки или подшипники.

Ребята, вот такой вопрос. Сегодня активно поездил, потормозил. Пощупал середины колес (там где такая серебряная крышка), так в вот сзади чуть теплые, а спереди горячие, что даже пощупать более секунды невозможно.

Моэет ли это быть симптомом того, что постоянно (но не сильно) трутся колодки передние о диски во время езды? Или так и должны передние эти самые крышки нагреваться сильнее. Щупал на всех 4 колесах. Сзади одинаково, спереди тоже.

Жду мнений и отзывов.

Похоже.

Подними переднее колесо. Покрути. Если у тебя машина клюёт при остановке, то колесо ты провернешь только ломом. Проверь передние тормозные цилиндры вдавив их в корпус. Должны легко утопиться. Если сможешь утопить только молотком или ломом, то цилиндр на замену.

Ulfzart
Может еще ступицы перетянуты и греется подшипник, а может просто часто и сильно тормозишь тем более

. Но могут и тормоза подклинивать, короче- вывешивать и крутить колеса.

сегодня менял крышку механизма блокировки дифа на РК, так вот после замены попытался покрутить валы, диффиринциал заклинившый!, включение и выключение толку не дает!

- а владелец этой Нивы, как раз жаловался на плохой накат