Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 4455 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вессель Чак
Любой. А ненужные параметры просто не смотришь. У тебя Бош МП 7.0 - его все имеющиеся на рынке БК поддерживают.
|
|
Имя: Алоизий
Рег.: 17.05.2017
Сообщений: 92
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21214 2004г.в. | Любой. А ненужные параметры просто не смотришь. У тебя Бош МП 7.0 - его все имеющиеся на рынке БК поддерживают.
Тут проблема в том, что когда в девайсе множество ненужных функций, то банально забываешь как среди этого хлама найти нужную функцию.
...А "Навигатор" меня довёл до белого каления - мутное меню, множество ненужного, и плюс энергозависимая память. После отключения ака, он обнуляется, и на трассе доводит пищанием , типа "до замены ремня генератора осталось 0000 км"... Вернее, теперь уже "доводил" :)
П.С. Мне чо-нить попроще, чтоб можно было разобраться в меню без стакана. :) |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4534
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | когда в девайсе множество ненужных функций, то банально забываешь как среди этого хлама найти нужную функцию
Мне кажется, что программисты должны были давно учесть такое мнение. Мне тоже избыточность не нравится.
Должна быть возможность отключать/включать из менюшек ненужное/нужое.
Сейчас такого нет ни у кого. А вот идейку, программёрам подкинуть, не мешало бы на сайтах Штата и Мультитроникса.
Думаю на рынке это было бы преимуществом перед конкурентом и нам удобней.
Вессель Чак
Зайди на сайт Штата или Мультитроникса, там по модели машины предложат БК. Выбери подешевле с голосом, не в корпусе кнопки исполнения.
Чем дороже, тем больше ненужного.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | П.С. Мне чо-нить попроще,
Multitronics MPC-800 - он вообще без дисплея, всё в смартфоне, и нужные параметры на главный экран можно вывести, и вообще выключить, когда не нужен.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Алоизий
Рег.: 17.05.2017
Сообщений: 92
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21214 2004г.в. | Зайди на сайт Штата или Мультитроникса, там по модели машины предложат БК. Выбери подешевле с голосом, не в корпусе кнопки исполнения.
Чем дороже, тем больше ненужного.
Мне голосов не надо. Я тишину люблю. :)... А "кнопка" мне больше нравится.Её проще приладить к торпеде.
Engeniator
У меня тупофон. Я же говорю - мне бы попроще. :)
П.с. Забавное наблюдение: мой компьютер начинает лагать когда не выключены габариты. Когда выключены - ВРОДЕ всё ОК. |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | У меня тупофон. Я же говорю - мне бы попроще. :)
Мне кажется, здесь заключено противоречие: чем проще "железо" у цифровой техники, тем скуднее у неё интерфейс, и тем сложнее освоить это устройство. МРС-800 в этом плане имеет самый развитый интерфейс, его можно осваивать даже без инструкции, владея только навыками работы со смартфоном. Но если тупофон ... тогда не подойдёт.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Алоизий
Рег.: 17.05.2017
Сообщений: 92
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21214 2004г.в. | Любой. А ненужные параметры просто не смотришь. У тебя Бош МП 7.0 - его все имеющиеся на рынке БК поддерживают.
А вот такой "Бортовой компьютер Штат Х1 Универсал для ВАЗ" можно на ВАЗ 21214 установить?
В принципе, в списке возможных машин Нива 21214 есть. Но указан контроллер BOSCH ME17.9.7. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вессель Чак
Я тебе уже писал: у тебя Бош МП7.0. Но указан контроллер BOSCH ME17.9.7.
Посмотри получше - наверняка и твой есть.
|
|
Имя: Алоизий
Рег.: 17.05.2017
Сообщений: 92
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21214 2004г.в. | Посмотри получше - наверняка и твой есть.
Глянул на сайте производителя (какой я догадливый) - подходит. :) |
|
Имя: Андрей
Рег.: 17.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 126
Откуда: г. Москва
Возраст: 77
Авто: АЗЛК 2140-1997-1999гг. АЗЛК 2141/1,6 1999 - 2005г. ВАЗ21214м 2006-2011г. ВАЗ2131.20 -ВАЗ2131 2018 г. | Всем здравствовать! Вот установил на нового Крокодила бортовой компьютер Multitronics СV730.
Устанавливал в сервисном центре "Авто русь", что на Щербинке. К ним я претензий не имею,
всё сделал, как и обещали, без настройки. Так вот, когда я решил заняться этими настройками,
успев настроить только срок страховки. А хотел ещё настроить: температуру включения вертиляторов,
порог скорости, дисплей под основные параметры - температуру ОЖ, напряжение бортовой сети,
остаток в баке и расход топлива и хорошо бы скорость, но, как я понял, там есть
либо 4, либо 7, либо 9 параметров на дисплее. Инструкция для моих старых мозгов, сильно запутанная.
начал я там все эти кнопочки жать и, похоже, я чего-то там накосячил, Так что, теперь комп не подаёт признаков жизни.
Кто подскажет, чего я там мог такого натворить и что теперь делать: лечить или выбрасывать?
делай что должно и будь что будет! |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4664
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Настраивать!
Попробуй найти кого-нибудь из знакомых, соседей, имеющих БК, попроси помочь. Либо уже молодежь привлекай, они с этим делом в большинстве своем разберутся.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 17.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 126
Откуда: г. Москва
Возраст: 77
Авто: АЗЛК 2140-1997-1999гг. АЗЛК 2141/1,6 1999 - 2005г. ВАЗ21214м 2006-2011г. ВАЗ2131.20 -ВАЗ2131 2018 г. |
делай что должно и будь что будет! |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4664
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Тыкая кнопочки при настройке, думаю, что сломать ничего не возможно. Включаться должен при запуске авто, либо длительным нажатием кнопки S либо SET .
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 17.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 126
Откуда: г. Москва
Возраст: 77
Авто: АЗЛК 2140-1997-1999гг. АЗЛК 2141/1,6 1999 - 2005г. ВАЗ21214м 2006-2011г. ВАЗ2131.20 -ВАЗ2131 2018 г. | alawast
Я тоже так думаю, но при запуске он перестал включаться. в чём причина не понимаю. может контакт пропал |
|
Сейчас посмотрел: такое чувство что отошёл шлейф к самому прибору, надо бы по-хорошему вставить шлейф как следует, но как это сделать непонятно. Надо подобраться к слоту а для этого надо прибор снять, вот это и непонятно
делай что должно и будь что будет! |
