АЛЕР:
Штатный размер, никаких проблем, но...
"Но" заключается в том, что раздел-объявление в самом верху списка форумов надо было прочитать "до", а не "после"![[:X]](/em?em=WA "Злой")
Извиняюсь! Дай бог Вам с такими как я терпения ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Лесничий Рег.: 14.03.2006 | Anyman У меня цепи в виде сот, очень доволен!!! Покупал в ЮП цена вопроса 900р(правда было это года 3 назад) , покупал для Газели, вот только при одинаковом размере колес на Газели и Ниве цепи на них отличаются. Я их даже товарисЧу на КФ одевал, притом спускали резину до 1 атм. Сейчас одеваю на вли10, на передок - можно ехать по любой грязи , притом машина слушается руля великолепно. Про "лесенку" сказать ни чего не могу, т.к. не доводилось кататься на них. Что за жизнь без пулемета!?!?!?! | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| ALER Алексей, сори, но http://www.magazin4x4.ru открываться в браузере не хочет. А как можно найти NivAndy? И сможет ли он выслать мне почтой цепи? Сергей | ||||
Лесничий Рег.: 14.03.2006 | Traser Вот их электронный адрес - postmaster@magazin4x4.ru, и телефоны /495/744-44-86,/495/506-87-76. Попробуйте задать им вопрос. Если очень надо могу преобрести и отправить почтой. Кстати в авто.ру кто-то из Ннижегородцев в москву собирался. Что за жизнь без пулемета!?!?!?! | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Лесничий:
Чем же это? разве что толщиной проволки могут отличатся.....я брал лесенку-на них написано было и на ниву и на газель. | ||||
Лесничий Рег.: 14.03.2006 | Точно сказать не могу , у меня тогда Нивы не было , я для нее и не смотрел, но у продавца стояли ящики с цепями на которых были написаны марки авто для которых они предназначены. Мне кажется , что Газелевские цепи больше. А написать на них все что угодно. Я три комплекта перемерил прежде чем купить , два из нихненалезли, хотя с виду были абсолютно одинаковые. Что за жизнь без пулемета!?!?!?! | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Лесничий Спасибо за контакты. До Андрея я дозвонился и почти договорился. У меня вопрос ко всем. Что лучше купить - соты или лесенку? Сергей | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Я вот чего хочу спросить. У нас в магазине продаются цепи на разновес. Я прикинул - пара метров будет стоить около 50-70 рублей. Очевидно, что сделав на колеса, например, "лесенки", даже на все четыре колеса, выйдет дешевле, чем заказывать готовые. Так вот вопрос: Сколько нужно метров на все, где взять размеры цепей и сколько нужно перемычек на колесо? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Лесничий Рег.: 14.03.2006 | Я думаю что "соты". Мне кажется это самый оптимальный вариант. Есть у меня подозрение , что "лесенка" резину жевать будет здорово особенно если выезжать на твердый грунт или асфальт. Решать конечно вам, но я могу сказать , что за все время эксплуатации таких цепей я ни разу не пожалел о своем выборе. Что за жизнь без пулемета!?!?!?! | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Лесничий Спасибо за совет Сергей | ||||
Лесничий Рег.: 14.03.2006 | igor2121 А ты хороший сварщик? Просто при изготовлении цепей своими силами можно порядком запариться столько колечек резать и проваривать заново, да и пару метров даже на одно колесо не хватит. Я уже неговорю о надежности самодельного замка и сварных швов и тд и тп, а про количество времени, которое это занятие отнимет, я ваЩе молчу. Я вот себе недавно сэндтраки делал и то задолбался, а сначала кураж был и все такое.... Лучше "ква" задавить и преобрести сей девайс в магазине. Хотя ,если есть огромное желание, то можно и попробовать... Тогда удачи. А размер, я думаю, надо снимать с колеса. Что за жизнь без пулемета!?!?!?! | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Лесничий:
вполне возможно. Нагрузка увеличится, ведь на мягком грунте они хорошо врезаются(видно по следу). Езжу только на мягком грунте т е не на щебёнке а на земле, земляные дороги и тд. Никаких потёртостей ни на Вли-10 ни даже на мягкой м-290 (зимнии) не обнаружено. Зы-лесенка у меня. Варить самому-это такй гемор будет! думаю если ваша профессия не сварщик то и не стоит начинать | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Traser Извини, не следил за темой. Рад, что ты уже получил правильные ответы. Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: igor2121 И у сот, и у лесенок в том месте, где соединяются продольная цепь и перемычка или две перемычки между собой (у сот), стоят крцглые кольца. Они не такие, как продолговатые звенья, и это правильно. Кроме того, нужен замок-застежка, он хитрой формы, вырубается штампом. Поэтому я сомневаюсь, что у тебя получится самому изготовить цепи. Добавлено спустя 5 минут 43 секунды: igor2121 Добавлю, что только окружность колеса около двух метров, значит, только на продольные цепи уже 4 метра нужно. А еще перемычки - у лесенок они через 20-25 см, длина примерно 25 см. Посчитай и умножь на число колес (минимум два). | ||||
maddrive Имя: Алексей | Вот удлинить самому - можно. Самый простой вариант (где-то слышал) - карабинчиками. А с нуля делать... там один замок правильный вырезать замучаешься. Я брал свои где-то за 1300 или около того (за пару), т.е. 2,5 т.р. на 4 колеса. Момент с толщиной - важный. 5мм и 6мм гребут очень по-разному. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Лесничий:
Нет, я лично сварщик некудышный, а вот отец варит, и успешно. В принципе, есть циркулярка - ставлю вместо пилы абразив - с резкой проблем нет. Кольца металлические тоже в том же магазине видел. Единственная проблема - замок, это верно. Но мне бы только рисунок найти - где-то в старом "За рулем" видел, размеров правда точных не было, только внешний вид. По времени займет, конечно, немало, но и не так много. А что касаемо "жабы" - так у нас я этих цепей сроду не видел в продаже, то есть видел, но на "классику", один раз. Да и зачем переплачивать, если есть возможность сделать самому? Что касаемо качества - не думаю, что будет намного хуже, чем заводские. Кстати, где-то видел фото цепей - там замка нет, просто пара дополнительных цепочек, натягиваются каким-то хитрым способом, цепляются крючками за звенья. В принципе проще, и, может быть, надежней. В журнале "Полный привод" в разделе "автотовары", кажется... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||