Нива777. Ремонт и тюнинг Нива, Лада Нива Легенд, Шевроле Нива, Лада Нива Травел. Отзывы о Нива777.

вот как бывает, видимо сигналы на складе закончились

Добрый день!
Приезжал в сервис на Нагорной уже второй раз! Первый раз было вроде все отлично и без нареканий.
Второй раз приехал пару недель назад, обрисовал проблемы и сдал машину на неделю.
Среди недели позвонил мастер,сказал все готово, стоимость 50 000, приезжайте забирайте. Сказал что буду либо в пятницу вечером либо в субботу утром т.к. живу за 100км от Москвы.
Веселье началось уже в субботу с утра! когда я приехал за машиной... мастера на месте не было. Соответственно никто не мог принять оплату и выдать машину... Это пытался сделать механик ( очень старался), но ничего у него не получилось... Часам к 12 приехал другой мастер!!!Как оказалось он был с Люблинки и просто проезжал мимо!!! Он оформил выдачу машины и оплату,но как оказалось это не конец истории))
Вернулся я минут через 10 т.к. из двигателя шел какой то непонятный гул довольно сильный, которого раньше не было( как мастер мог не услышать этот гул, выгоняя машину на улицы я не знаю) Разобрали, что то начали менять! во время обратной сборки я долго наблюдал, как механик упорно пытался поставить крышку двигателя (на которой заливная горловина) не той стороной!!! Упорно по ней постукивая и что то бормача))) подсказал ему, как правильно! В этот момент я начал переживать за компетентность этого механика и в целом о качестве выполненного им ремонта на 50000р.! Сразу вспомнился Ваш девиз "Умеем почти все" ! ну ну...!
В заказе была работа по ремонту прокола колеса! по факту шуруп как торчал в колесе так и торчал! обратил на это внимание механика,тоже устранили, но "осадок" остался! объяснил механик,что просто забыл это сделать! З А Б Ы Л...!

Вообщем очень негативные впечатления остались от этого посещения и какая то не уверенность в том, что механик мог еще что то ЗАБЫТЬ сделать в моей машине, а работ там производилось не мало!

Заказ

Objectiff
В твоём скрине написано: УСЛУГА и стоимость соответственно УСЛУГИ. К ней ещё надо добавить стоимость сигналов. А если ещё вспомнить, что подобные сайты носят лишь информационный характер и не являются публичной офертой, то теперь у тебя по крайней мере есть опыт

BSK
Не, там написано под ключ! На сайте

Objectiff
Я вижу здесь только стоимость (причём небольшую совсем для сервиса) за услугу , наверное потому что я не такой наивный, чтобы покупка волговских сигналов + установка через реле (с протяжкой нескольких проводов) стоила в сервисе 1400 рублей. И это с учётом того, что сигнал (комплект, не ЛЭТЗ) в одном из самых недорогих магазинов Москвы стоит почти 600 рублей.. А там ещё работы на час, у меня ушло больше двух, но я тянул всё аккуратно в гофрах + бросал провода на доп.свет сразу.

Ссылка на магазин http://www.avtoall.ru/search/?Gl…earticle%5D=сигнал+газ&yt3=Найти

ШАМАН ОДНАКО

гнать надо конечно таких работников, НО - где взять нормальных ?
с этим большая проблема
в итоге опускают ХОЗЯИНА НА ДЕНЬГИ

к сожалению, не всегда есть возможность вовремя поменять цену на сайте. Это очень старая цена. Внизу сайта есть объяснение про оферту и про цены. Сайт - это не ценник товара.

В ту субботу, о которой упоминается, случилось так, что на приемке никого не оказалось. Это наше внутреннее раздолбайство, и меры уже приняты. П всему остальному буду разбираться. Прошу всех "пострадавших" указать госномера или номера ЗН.

от этого Вас охраняет гарантия в 6 мес. Я не могу нанять роботов, живые люди работают. Вы никогда и ничего в жизни не забывали?

Это не меняет сути, будем работать над собой. Если в заявке написано что-то, мы не имеем право забывать...

Glu777
Р448ОХ777
Про цену сигнала, особых претензий нет, электрик Сергей сделал все отлично, стоит своих денег. Но всё же это не правильно.

Glu777
Люди живые, поэтому забывают, это полная чушь. Объясню почему. Много времени провожу на аэродроме и наблюдаю с интересом за работой летчиков. Как так получается, что совершая тысячи взлетов и посадок они ничего не забывают? Да потому что у них есть чёткие процедуры, чтобы не взлетать без закрылок или не садиться без шасси. Если бы они относились к процедурам как вы, мы же живые люди, можем забывать, самолёты бы бились каждый день. Для взлёта нужно не забыть выполнить много разных действий, а не просто гвоздь из колеса вытащить.
В автосервисе это называется бизнес процессы, если хозяин их не выстроил будут происходить сбои и иногда катастрофы.
Удачи в делах

Гарантия это конечно хорошо, но хотелось бы сделать и забыть, а не кататься и выяснять кто и в чем виноват и гарантия это или нет... К тому же деньги за работы Вы берете не маленькие и качество должно соответствовать ценнику!

Забывал конечно... и ,в принципе, я не осуждаю за это механика. Но когда "косяк" не один, а сразу пару тройка, то это говорит уже о не забывчивости, а о непрофессионализме исполнителя. К Вам в сервис я езжу именно, как к профессионалам своего дела,знающим Нивы вдоль и поперек и берущие за свой "профессионализм" хорошие деньги, а по факту получилось не очень качественно, но дорого.

Просто к сведению по поводу ремонта колеса: Когда я обратил внимание механика на то, что шуруп по прежнему торчит в колесе и это нужно устранить, то он хотел снимать колесо и зачем то его разбортировать, что бы заделать прокол!!! Подошел второй механик и сделал все обычным шилом, за десять минут!
Это к слову о профессионализме Ваших сотрудников и в частности механика, который занимался именно моей машиной.

Одновременно со мной в сервис к Вам приехал мой знакомый. Он остался очень не доволен...и теперь я уже задумаюсь рекомендовать ли Вас кому либо еще.
Хотя возможно это просто стечение обстоятельств и нам обоим так не повезло с механиком...
Но сути это не меняет: качество исполнения страдает и это накладывает отпечаток на весь сервис в целом.
На фото слева на подъемнике его машина, справа белая - моя

именно, что в авиации все регламентировано по шагам, ни один самолет нпросто не даст сделать ошибку, вернее, он сразу заорет об ошибке. Ящики у механиков в обслуге с нишами под инструмент и с индикатором, если ящик закрыт с пустым местом - он не закроется.

И вы совершенно правы, бизнес-процессы пока несовершенны, но я активно над этим работаю. И, надеюсь, скоро ситуации типа "забыл" совсем уйдут в прошлое. Просто это все не так просто, как кажется. На рынке очень мало квалифицированных механиков, надавлю сильно - уходят. Найти замену иногда растягивается на месяцы, несмотря на высокую ЗП. Вымирает професия?

Вот и приходится креативить ежедневно....