Нива777. Ремонт и тюнинг Нива, Лада Нива Легенд, Шевроле Нива, Лада Нива Травел. Отзывы о Нива777.

Сколько ориентировочно у вас будет стоить кап.ремонт двигателя карб. 21213 96 гв? По осени надо будет собраться уже и привести его в чувства.

П.С.: Упырчик проводит подпольную агитацию. Все уши прожужжал.

zveryatinka
Капремонт ДВС делаем только со всеми мехобработками, капремонтом головы и с полной дефектовкой, промерами и т.п.. Максимальная сумма - 40-42р, в зависимости от количества запчастей. В среднем получается 35-38р

З.Ы. "махнуть кольца и вкладыши на номинал" - так мы не делаем и не возьмемся.

Glu
ну примерно это и надо, желательно с заменой всего что разумно заменить. Очень хочется про двигатель забыть. Пойду копить денежки.

Был. Сделал диагностику, коплю деньги на шрус, привод и прочие прелести.
Диагностику сделали быстро, проблемные моменты объяснили как для тупых детей, всё понял, вдохновлен. Спасибо Роману.

До сих пор под впечатлением от проделанной ребятами работы!
Молодцы! Не сдавайте позиций! Держите марку!
После отпуска обязательно приеду к вам.

Вчера забрал машинку. Сделали сцепление, шрусы, приводы, тяги и кое-что еще по мелочи. Чувства переполняют, машина едет!
Спасибо Виктору, Роману и Сергею!

Скажите плз: капиталка мотора с переделкой из моновпрыска под нормальный карб сильно будет по стоимости отличаться от просто капиталки?
Расход топлива непринципиален на выходе

Думаю не очень, добавится стоимост карба и сопутствующих приблуд... Главное, чтобы "башка" была 213....

Вот и я в первый раз стал посетителем этого сервиса.
Впечатления положительные, но неоднозначные.
Основное: работа выполнена качественно и за приемлемые деньги. Это наиболее важно для клиента.
Теперь о нюансах.
1. В ходе ремонта какого-либо узла проверяются другие узлы, участвующие в процессе разборки. Это правильный подход как для клиента, так и для сервиса. Так, на моем автомобиле в процессе замены сайлент-блоков рычагов поменяли на левой стороне оба шруса, а на правой заметили дырку в пыльнике и заменили пыльник. В итоге и дополнительная работа выполнена, и я не переплатил за повторную разборку узла.
2. Нет заметной экономии на расходниках(смазка, спецпродукты).
Но тут имеются, кмк, подводные камни для клиента. Так, медной смазкой из баллончика так щедро покрыли сопрягаемые поверхности суппортов, что смазка попала на тормозные диски. На естественный вопрос я получил ответ, что смазка сама уйдет при торможении.
В итоге имею снижение эффективности тормозов при выросшем усилии на педали. Думаю, что руководству стОит пересмотреть этот момент в обслуживании. Ведь я в то время отирался в ремзоне и поэтому при выезде с сервиса имел этот момент ввиду. А если так отдать автомобиль клиенту, просто забравшему авто, то так и до ДТП недолго. Нужно протирать тормозные диски с использованием спец.очистителя.
3. Возникли некоторые вопросы к Роману в процессе формирования счета на выполненные работы. Так, работы по разборке некоторых узлов были посчитаны от снятого колеса, в то время как более глубокая разборка узла уже просчитана по другим работам.
Вопрос в итоге был решен в пользу клиента. Во избежание сомнений от прочитанного скажу, что обсуждение счета я со стороны сервиса ни в коем случае не воспринял как попытку развода на деньги. Все замечания клиента тут же учитывались.

Так что несмотря на нюансы(на мой взгляд - легко преодолимые руководством сервиса), продолжу обслуживание автомобиля в этом сервисе. В сравнении с тем же Нивацентром сервис Виктора предоставил мне более качественную диагностику(хотя чего там в Ниве сложного?), в результате были решены проблемы, которых в Нивацентре не замечали - одна из смен просмотрела биение карданов, а у Виктора мастера это заметили и показали мне.

Хочу выразить БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ Виктору, Роману и всей команде!!!
За проделанную работу, что творили чудеса над машиной сутками и до позднего вечера. Это вишневый ВАЗ 21213 с задним приводом. Восстановили машину на отлично! Очень доволен.
Был восстановлен полный привод: установлен пром вал, шрусовой кардан передний и задний. Поменяны все гранаты. Поставлена раздаточная коробка. Восстановлен до идеала передний мост,- был оборван сильно кусок металла РПМ с переборкой под ключ. От центровали все что можно))) И еще много много чего. Начиная с системы охлаждения заканчивая работами по электрической части.
В будущих планах только к ним и никуда больше. Будет сделано: Замена передних тормозов на вентилируемые, замена задних тормозов на дисковые. Установить блокировку и ступицы. Все что можно только к ним. Еще для меня не мало важный фактор:это цена работы-доволен как слон
И не поленюсь еще раз сказать СПАСИБО.
С Уважением, Сергей.

Для информации, сервис теперь работает и по выходным.

Очередное спасибо. Все как обычно - быстро и хорошо. В этот раз сделали на сутки раньше обещанного. Попутно проверили и поправили косяки оставшиеся криворуких сервисов, в которые я имел глупость заехать.

Спасибо, мужики!

Менял сцепление пару дней назад. Первое впечатление очень даже положительное. Спасибо!

Вот еще раз забрал свою машину:)
Ребятам огромное спасибо.

Спасибо всем за теплые слова.........