| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Чо такое "передний диф". Судя по твоему описанию это корпус переднего моста. Так он на двух шпильках держится...
лечится заменой корпуса моста. Или нарезкой резьбы с большим диаметром. Давно, когда корпуса для мостов были дефицит отец высверливал эти отвертия и крепил мост на болтах.. насквозь. с герметиком.
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Корпус менять не буду, нету, буду нарезать инчевую резьбу, у нас проблеммы с миллиметровымы резьбами, типа под америкосов косим. |
|
С такой проблемой я сталкнулся впервые.Не было у меня такой беды отродясь на преведущих Нивках. Все началось зимой после замены сцепления(хотя может это просто стечение обстоятельств).Срезало шпильку крепления РПМ к двигателю.Не сильно огорчивщись и поругав себя за то что не проверил затяжку гаек взял в руки дрель и метчик востоновил все в первозданном виде. После этого востонавливать пришлось еще три раза ![[:X]](/em?em=WA "Злой") .Последний раз пришлось наваривать новую площадку аргоном.И вроде все устаканилось.Но в прошлые выходные при взятии горочки под 80% .Итог печален ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Я стал классикой. Вопрос прост ,да ответ не ясен.чем проблема. |
|
Рег.: 11.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 136
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | У меня проблема была в треснувшем кронштейне крепления двигателя (ведь к нему и мост крепится). Кронштейн заменил. Заморачиваться со сваркой аргоном не стал. Подвесил на тяжях - и забыл о проблеме.
Алексей. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | С кронштейном все ок.(Подвесил на тяжях - и забыл о проблеме.)
А с этого места можно поподробнее |
|
Рег.: 11.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 136
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | Два куска проволки(толстой). И пластина под картер РПМ. Сейчас толком не вспомню. На выходных гляну, сфоткаю.
Алексей. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Если не трудно скинь в личку с коментариями,а то я собрался расверливать на сквозь и ставить болт изнутри. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 11.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 136
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | Ок. Но только на выходных или в понедельник
Алексей. |
|
Рег.: 29.08.2008
Сообщений: 96
Откуда: Чита
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 2121 1981 г.в. | К несчастью такая же ситуация постигла!!! Зимой мало ездил на авто, просто перед постановкой в гараж недели за две слышались подобные звуки что описаны автором статьи. Как вообще я ездил ума не представляю, до этого думал от куда источник. Вечера просто менял кронштейн бочка омывателя лобового стелка и увидел ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") с левой стороны под чистую срезано две шпильки Проехал все возможные магазины не где нету подобных шпилек, говорят тока редуктор ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Проще взять шпильку в строй магазинах и нарезать сколько надо. P.S. Есть вариант сделать из каленных шпилек сделать, в вазовских магазинах есть такие шпильки М12 (черного цвета) только длина больше, думаю обрезать сколько надо.
|
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Есть ещё один вариант: более грамотное крепление рпм как на швине, выйдет дешевле нового но дороже шпилек зато надолго. Надо нижнюю крышку ШН, передние кронштейны и ещё по мелочи и дафига времени ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") |
|
Рег.: 31.03.2006
Сообщений: 98
Откуда: Москва. Жулебино.
Возраст: 58
Авто: "Лисовоzz-2" УАЗ 3163, "Лисовоzz-3" УАЗ 3163. | MEW: Есть ещё один вариант: более грамотное крепление рпм как на швине, выйдет дешевле нового но дороже шпилек зато надолго. Надо нижнюю крышку ШН, передние кронштейны и ещё по мелочи и дафига времени
Чтобы тянуло из дома на работу, а с работы домой, оставляйте там и там по 100 грамм и огурчик. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Хитрый Лис: Если нет времени, можно всю холобуду купить:
плохое крепление... |
|
Рег.: 29.08.2008
Сообщений: 96
Откуда: Чита
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 2121 1981 г.в. | Я для начала выкручу остатки шпилек а там будет видно. Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:Хитрый Лис: Спасибо за ссылку, интересный магазинчик!!!
|
|
Рег.: 21.11.2008
Сообщений: 90
Откуда: Омск
Возраст: 44
Авто: 21214, 2002г | По собственному опыту знаю, что выкрутить остатки шпилек практически не возможно. После того как сломал экстрактор, рассверлил отверстие, нарезал резьбу М14. Уже год катаюсь и не волнуюсь. Если что, там можно и М16 сделать.
Из затрат: сверло на 12,3 и метчики на 14. Шпильки выточил знакомый. И часа 4 на шпильку. У меня они ломались в разное время, а большую часть времени занимает освобождение места для подлезания дрелью.
А в сервисе тоже сказали менять весь редуктор - 4000 снять-поставить и РПМ около 6000 точно не помню. Итого 10000. |
|
Рег.: 29.08.2008
Сообщений: 96
Откуда: Чита
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 2121 1981 г.в. |
|
