| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 1/18/2005
Topics / Posts: 2 / 891
From: Саранск
Age: 47
Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Чо такое "передний диф". Судя по твоему описанию это корпус переднего моста. Так он на двух шпильках держится...
лечится заменой корпуса моста. Или нарезкой резьбы с большим диаметром. Давно, когда корпуса для мостов были дефицит отец высверливал эти отвертия и крепил мост на болтах.. насквозь. с герметиком.
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Корпус менять не буду, нету, буду нарезать инчевую резьбу, у нас проблеммы с миллиметровымы резьбами, типа под америкосов косим. |
|
С такой проблемой я сталкнулся впервые.Не было у меня такой беды отродясь на преведущих Нивках. Все началось зимой после замены сцепления(хотя может это просто стечение обстоятельств).Срезало шпильку крепления РПМ к двигателю.Не сильно огорчивщись и поругав себя за то что не проверил затяжку гаек взял в руки дрель и метчик востоновил все в первозданном виде. После этого востонавливать пришлось еще три раза ![[:X]](/em?em=WA "Angry") .Последний раз пришлось наваривать новую площадку аргоном.И вроде все устаканилось.Но в прошлые выходные при взятии горочки под 80% .Итог печален ![[:(]](/em?em=KA "Sad") Я стал классикой. Вопрос прост ,да ответ не ясен.чем проблема. |
|
Reg.: 2/11/2005
Topics / Posts: 2 / 136
From: Москва
Age: 50
Car: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | У меня проблема была в треснувшем кронштейне крепления двигателя (ведь к нему и мост крепится). Кронштейн заменил. Заморачиваться со сваркой аргоном не стал. Подвесил на тяжях - и забыл о проблеме.
Алексей. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | С кронштейном все ок.(Подвесил на тяжях - и забыл о проблеме.)
А с этого места можно поподробнее |
|
Reg.: 2/11/2005
Topics / Posts: 2 / 136
From: Москва
Age: 50
Car: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | Два куска проволки(толстой). И пластина под картер РПМ. Сейчас толком не вспомню. На выходных гляну, сфоткаю.
Алексей. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Если не трудно скинь в личку с коментариями,а то я собрался расверливать на сквозь и ставить болт изнутри. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") |
|
Reg.: 2/11/2005
Topics / Posts: 2 / 136
From: Москва
Age: 50
Car: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | Ок. Но только на выходных или в понедельник
Алексей. |
|
Reg.: 8/29/2008
Posts: 96
From: Чита
Age: 45
Car: ВАЗ 2121 1981 г.в. | К несчастью такая же ситуация постигла!!! Зимой мало ездил на авто, просто перед постановкой в гараж недели за две слышались подобные звуки что описаны автором статьи. Как вообще я ездил ума не представляю, до этого думал от куда источник. Вечера просто менял кронштейн бочка омывателя лобового стелка и увидел ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") с левой стороны под чистую срезано две шпильки Проехал все возможные магазины не где нету подобных шпилек, говорят тока редуктор ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Проще взять шпильку в строй магазинах и нарезать сколько надо. P.S. Есть вариант сделать из каленных шпилек сделать, в вазовских магазинах есть такие шпильки М12 (черного цвета) только длина больше, думаю обрезать сколько надо.
|
|
Reg.: 6/15/2008
Topics / Posts: 3 / 4599
From: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Age: 38
Car: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Есть ещё один вариант: более грамотное крепление рпм как на швине, выйдет дешевле нового но дороже шпилек зато надолго. Надо нижнюю крышку ШН, передние кронштейны и ещё по мелочи и дафига времени ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") |
|
Reg.: 3/31/2006
Posts: 98
From: Москва. Жулебино.
Age: 60
Car: "Лисовоzz-2" УАЗ 3163, "Лисовоzz-3" УАЗ 3163. | MEW: Есть ещё один вариант: более грамотное крепление рпм как на швине, выйдет дешевле нового но дороже шпилек зато надолго. Надо нижнюю крышку ШН, передние кронштейны и ещё по мелочи и дафига времени
Чтобы тянуло из дома на работу, а с работы домой, оставляйте там и там по 100 грамм и огурчик. |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Хитрый Лис: Если нет времени, можно всю холобуду купить:
плохое крепление... |
|
Reg.: 8/29/2008
Posts: 96
From: Чита
Age: 45
Car: ВАЗ 2121 1981 г.в. | Я для начала выкручу остатки шпилек а там будет видно. Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:Хитрый Лис: Спасибо за ссылку, интересный магазинчик!!!
|
|
Reg.: 11/21/2008
Posts: 90
From: Омск
Age: 45
Car: 21214, 2002г | По собственному опыту знаю, что выкрутить остатки шпилек практически не возможно. После того как сломал экстрактор, рассверлил отверстие, нарезал резьбу М14. Уже год катаюсь и не волнуюсь. Если что, там можно и М16 сделать.
Из затрат: сверло на 12,3 и метчики на 14. Шпильки выточил знакомый. И часа 4 на шпильку. У меня они ломались в разное время, а большую часть времени занимает освобождение места для подлезания дрелью.
А в сервисе тоже сказали менять весь редуктор - 4000 снять-поставить и РПМ около 6000 точно не помню. Итого 10000. |
|
Reg.: 8/29/2008
Posts: 96
From: Чита
Age: 45
Car: ВАЗ 2121 1981 г.в. |
|
