| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | leha_niva: я делал ,открывалась в низ. в багажник не залесть,запаска под ногами очень мешается.
А можешь про исполнение поподробней ? Была идея все же повесить сей чУдный девайс, но закрепить низ через петли к бамперу, а верх к багажнику (как вариант). Нагрузка вроде должна распространиться значительно, ну а про неудобства залезать, это я так и не понял ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Куда там в короткой Ниве залезать (багажник 40см) но на край можно и на калитку наступить. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | трубы бампера не имеют втулок по этому притягиваются упруго но и сминаются в лёт
точки буксировки - если кто держал лонж в руках сделаны так как не надо было бы делать и одновременное крепление к ним и к бамперу ничего не даст они почти в одной точке.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | rv3dll: трубы бампера не имеют втулок
У меня имеют причем по две штуки rv3dll: точки буксировки - если кто держал лонж в руках сделаны так как не надо было бы делать и одновременное крепление к ним и к бамперу ничего не даст они почти в одной точке.
У меня в разных, а точнее на бампере.
Лонжи на всей жопе усиленны каркасом из двойного 50того уголка по периметру, который закреплен и к лонжам и днищю. УАЗовская рама конечно мож и покрепче будет, но не намного. Если вдруг что и разболтается, так только после .... даже незнаю сколько за собой всего потянет (боковые лонжи, поперечина, заднии крылья, днище багажника, рамка богажника) Короче вчем, вчем а в заднем бампере я уверен на 100%, а если убрать лифт в конструкции калитки и часть нагрузки передать допустим грамотному экспедиционнику, то колесо 30кг+калитка 15кг (вес брал по максимуму) должны ИМХО держаться вечно. Единственное, конструкцию фиг просчитаешь. |
|
Рег.: 25.04.2008
Сообщений: 159
Откуда: Павлодар
Возраст: 42
Авто: 2121, 1982г.в.+ тюнинг класса "АТПАТ" | fedor(rus)
А неудобства всёжэ будут коллосальные при открывании калитки вниз. Залазить, конечно, в багажник незачем, но погрузка-разгрузка тяжёлых объёмных грузов доставит хлопот.
При простой калитке лишний раз в багажник неохота-то лезть...
Тогда уж лучше на крышу чёнить такое соорудить для запаски, при такой-то эксплуатации машины.
сделано в СССР |
|
Рег.: 04.07.2005
Сообщений: 207
Откуда: Ukraine Київ
Возраст: 44
Авто: Niva2121, SuzukiSamurai2.0 | nick2121: Заметьте! На калитке висит влипять! 8)))
Не вижу смысла в калитке вообще
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | блин завтра пойду придумаю третью точку на дверь
достала запаска в салоне(((
то что на картинке наша российская действительность
каждое колесо у меня стоит больше 5000 дорогие кованые диски а запасок типа таганок вли 10 вли 5 и от волги -штук 15 вот так и вешаем
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 12.10.2006
Тем / Сообщений: 1 / 251
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: была niva 21214 2006г. | ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") Хелп. Объясните мне, у меня калитка как показана у podarok 2 комментами выше, примерно такого вида, крепиться за буксирные проушины и бампер, а теперь вопрос: Бамепер дырявить насковзь? или Я правильно сделал крепежь только за прилегающую верхнуюю плоскость бампера? Табла такой - разбалтываеться однако. Вижу три выхода и их комбинации: 1. Проставить резину от камер ввиде прокладок. 2. Просверлить бампер насквозь и затянуть верхнии крепления длинными болтами. 3. Снять калитку. Короче как надо? нехочу сдышать звук болтающегося запасного колеса. |
|
Рег.: 25.04.2008
Сообщений: 159
Откуда: Павлодар
Возраст: 42
Авто: 2121, 1982г.в.+ тюнинг класса "АТПАТ" | Самый эффективный (из перечисленых) способ - это №3, поскольку при №2, даже если поставить распорную трубку, чтоб не сдавить мягкий люминь, и объединить всё это с №1 всёравно при постоянном колебании колеса бампер деформируется, резинки скушаются, и в итоге получишь №3. 2+1=3 АРИХМЕТИКО!! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
сделано в СССР |
|
Рег.: 21.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 538
Откуда: Львов, Украина
Возраст: 47
Авто: 2121 1.7к 92г | Actors: Я правильно сделал крепежь только за прилегающую верхнуюю плоскость бампера? Табла такой - разбалтываеться однако.
У меня точно такая калитка, закреплена тем же образом, ничего не разбалтывается ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") Хотя всё понятно: niva 21214 2006г.
VS 2121 1.6к 92г
![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") у меня бампер круче ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") |
|
Рег.: 12.10.2006
Тем / Сообщений: 1 / 251
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: была niva 21214 2006г. | nick2121может у тебя еще контргайки стоят ? :)))) нет бампер тут не причем (тем более что бампер у меня очень даже нормальный) мнекАжеться дело в креплении, вот ты за проушины как крепил? Делал вставки? |
|
Рег.: 11.07.2008
Тем / Сообщений: 1 / 12
Откуда: СПБ
Возраст: 49
Авто: 21312 1999 | А кто знает какие подшипники подходят к "союзовской" калитке ,а то старые развалились ? |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Хороша всем кроме доступа в габажник.Крайне неудобно откидывание в горизонталь назад. ИМХО С оттопыркнным колесом телевизор одному будеть ох как сложно засунуть. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") А холодильник обязательно придется опереть на запаску. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
|
|
Рег.: 30.08.2008
Сообщений: 26
Откуда: кирово-чепецк
Возраст: 44
Авто: ваз 21213, 1997г.в. | напишите пожалуйста у кого есть чертежи на калитку и кенгурятник. дуги у меня сделаны. буду очень благодарен.
|
|
Рег.: 04.09.2008
Сообщений: 3
Откуда: Казахстан, Актау
Возраст: 42
Авто: Opel Vectra 1.8NZ | |
|
Рег.: 03.06.2008
Сообщений: 180
Откуда: Latvija
Возраст: 53
Авто: 21214-2007г.в. | ...если кого-то ещё волнует тема калитки,,,,я долго мучился этим вопросом,и пришёл к мысли-что нужна,она эта калитка,особенно если стоит спереди кенгурятнег ,если посмотреть на любимую ниву сбоку,есть кенгур,и нет калитки-получается какой-то гибрид,недовес,и перевес морды,решился и поставил калитку,которая крепится к бамперу на один длинный болт,а второй край цепляется к тому-же бамперу на стопорьки с пружинами,самое страшное началось,после того как повесил колёсико 20-22кг,калиточка начала расшатывать бампер,прогибать его,и я уже опасался ездить по неровной дороге ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю") ,но снимать её,жалко,и я решил что-то придумать,,придумал-в месте крепления,в правой части,между скобами калитки,и вдоль или поверх болта,я выточил у токаря стальную распорку,неимоверными усилиями это дело внедрили в болт,и теперь калитка упирается не в бампер,а в распорку,с левой,стороны к штанге фаркопа был приварен кусок уголка,для подпирания калитки,,морока неимоверная,но зато теперь не так колотит,,,да ещё перенос номера,подсветка,,вообщем время и деньги зато внешний вид ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а") ,освобождённое место,в запаску когда она в чехле,тоже можно что-то положить-провода прикуривателя,трос,,бутылку,заначку спрятать. |
