| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | AlAn:
ждем в гости wwm:
результат он получил, а почему стало лучше - объясните... Добавлено спустя 44 секунды: (а вообще - вышло очень красиво... черт возьми, да если знать, что внутри такая красота - оно и ехать будет замечательно ;)) правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mk47 главное ухудшения нет... | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | эдакий тюнинг для себя, любимого правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | wwm:
говорится в эмульсионых колодцах.трубка тоньше стала по диаметру. тока я вот прикинул, впринципе нуи что, мона просто обагатить смесь,или большим топливным жиклером,либо меньшим воздушным.от второй камеры трубка тоньше. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| AEA согласен но так красивши... хотя на соотношение бензин воздух при такой переделке врядли измениться (прочем как и все остальное) оно соотношение задается жиклерами (колиброванными) воздух топливо (причем жиклеры не просто болтики с дырочками а достаточно сложная деталь (и измеряються ее производительность в сантистоксах) которую воспроизвести сложно а испортить просто (достаточно почистить его не правильно) вот поэтому я не когда не пользовалася ремкомплектоми к карбом (и друзьям своим не давал) и карбон у меня ни разу не ломался и расход по трасе ~8.5 (хотя карбюратор я нашел у друга в углу гаража)... и карбоны (как их не ругать) не намногим проше чем вспрыск но на порядок ремонтопригодней. и еще разработчики знают такую величину: СТОКС единица кинематической вязкости в СГС системе единиц; обозначается Ст, названа по имени Дж. Г. Стокса. 1 Ст=1см2/с. Чаще применяется в 100 раз меньшая единица - сантистокс (сСт). 1 сСт=10-6 м2/с. а как можно оценить карбюратор только не субьективно ... тяжело вот если он был не исправен и вдруг заработал тогда да разница на лицо. с 1990 году я зделал карбюратор с одновременно открывающимися 2 заслонками машина рвала с места очень хорошо (субьективное мнение) по трассе 125-130 летала (ваз 21011) пока клапан не прогорел ! без прибора (газаанализатор) в карбюраторе чтото переделовать может стать накладно. даже любой подбор любого жиклера очень трудоемкая работа... мое мнение | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | wwm:
почему? что было со смесью, что он прогорел? правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| mk47:
от старости вероятно, или слишком позднего зажигания. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| да нет... старость здесь не причем. это видимо было от обедненой смеси (при полностью открытых заслонках) настроить или переделать карбюратор без приборов проблематично... | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | wwm обедненная - то есть, бензина мало, воздуха много? и почему от этого прогорел клапан? (это я не придираюсь - я пытаюсь понять...) wwm:
знаете, мне на сервисе с приборами сделали карб - хорошо я не уехал - смотрю (в зеркало), а из выхлопной трубы - дым черный валит... делали по приборам с умными лицами с перегазовками и пр. когда я указал - просто прикрутили винт качества (уже без приборов и умных лиц)... правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mk47 обедненая смесь горит медленее и при больших оборотах движка на такте выпуска смесь догорает при открытом выпускном клапане он грееться и привет... (тоже самое может произойти если двигатель расчитаный на 92 бензин залить 95 без дополнительной регулировки)... mk47:
ну чтоже не повезло так не повезло... я говорю если взять штатный карб и пытаться его переделать то нужно обладать знаниями и желательно с приборами (чтобы потом можно было комуто рекомендовать (не боясь что от такой переделки пострадает машина чужая) | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| wwm:
По моему не так... замечал наверное, что при обеднённой смеси возникает детонация, т.е скорость распространения фронта пламени выше скорости звука... а вот богатая смесь может и горит медленнее... но это моё ИМХО "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Бедная смесь еще и хлопки в карбюратор делает. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | wwm:
чертежик или фотку,а то у меня нихрена не получается. Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд: Тёма:
ето звон металла.шатунов, поршней, вала,поршневых пальцев. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| AEA Нет, детонация - это то, что написал Тёма, а звон металла - это звон металла. Тёма Обеднённая смесь горит медленнее и действительно может вызвать разрушение выпускного клапана от перегрева. А также способна вызвать детонацию Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm wwm:
не бензина, а обьем ЭМУЛЬСИОННОЙ КАМЕРЫ wwm:
подключил пространственное мышление wwm:
Всецело и полностью wwm:
Законы физики никто не отменял | ||||