У кого нибудь есть идея как закрепить подголовники на заднее сиденье, как у переднеприводных?
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
vsmax Reg.: 3/18/2006 | Зачем ? Ты потом сидения сложить не сможешь . "Подожди" - мозги пусть забудут это слово на всегда, изменить этот мир - вот наша судьба, и пусть любая беда меня сбивает с пути, я все равно буду идти ведь надо дойти ... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Я его не складываю, кроме того подголовники можно вынуть | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Снайпер-нивовод Писал уже где то тут. Едешь в специализированную контору по переделке сидений. Договариваешься. Оставляешь им спинку. Приезжаешь когда позвонят. Платишь. Уезжаешь. Я себе таким образом поставил три подголовника назад, в середине пониже. Но это в Форе, в Ниве спинка уже. Взяли у нас в НН прошлым летом 1000 руб. Они там в этой конторе разбирали полностью спинку вваривали туда направляющие трубки и ставили в них пластиковые декоративные оголовки. Ну и естественно шили новую обивку на подголовники что бы совпадала с тем что есть на сиденьях. Будешь заказывать сделай упор что подголовники должны быть одинаковые по размеру с теми что есть. Они на ВАЗах бывают восьмерочные - маленькие и десяточные - большие. У меня с завода были на восьмерочных сиденьях десяточные подголовники. Еще проверь обязательно, когда сделают, что бы подголовники легко вынимались, у меня сначала вынимались исключительно с ноги, хорошо заметил. Исправили прямо при мне минут за десять. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Гыгы... да.. штуку за такое платить... G8. кстати, у меня подголовники прекрасно снимаются. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Alex A. Bel. Если бы я сам это все это делал, то покупка трех подголовников обошлась бы минимум в 840 рублей. Потому что б/у ставить на новую машину всяко бы не стал. Плюс пришлось бы побегать искамши подголовники строго десяточные, строго такие же по обивке как сиденья. Плюс не меньше дня потерянного времени, плюс средний обрезать аккуратно вряд ли бы получилось. Плюс пластиковых оголовков для трубок в продаже не видел. Плюс как сделать фиксатор просто не знаю. А делать на латунных полосках противоречит моим эстетическим чувствам | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | G8. нда.... уел.. нда.... на счёт возраста. теперь берём пластиковую облицовку и всё это закрываем... с эстетической точки зрения - всё гламурненько. Подголовники, мне просто "забирай" и всё - фор фри... Фиксаторов никаких не надо. латунь прекрасно выполняет роль фиксатора. Снимается подголовник с усилием даже бОльшим чем обычно, ну и фиксируется на любой нужной высоте. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Как обзор назад? | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Обзор несомненно хуже. На Мерсах не зря эти подголовники складываются если сзади никто не сидит, или на французах они вниз осаживаются благодаря специальной форме. У меня середина, там где низкий подголовник, просматривается без проблем, но все равно привык больше в боковые зеркала смотреть чем в салонное. Благо штатные зеркала на Форе просто рулез по обзору. Основная проблема возникает при парковке или заезде в гараж. Но тут еще возможно сказывается именно Фора, на ней сами по себе эти операции сложнее. Собственно подголовники это элемент пассивной безопасности, с этой целью и ставил. То что обзор ухудшится ясно было еще до установки. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | satana обзор пострадал. но вполне терпимо, еже ли есть "телевизоры" на боковых дверях и панорамное зеркало в середине. | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | Задние подголовники снял через неделю после покупки (шли с завода). Во-первых, закрывают почти все заднее стекло, а оно и так маленькое и далеко. Во-вторых, приходится их снимать при раскладке сидений (я это делаю часто). В третьих, их некуда девать когда снимеш, с полки они норовят слететь. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Car В тебя никогда сзади не въезжали? Я пережил две серьезных таких аварии на Запорожце, там подголовников нет - теперь подголовники снимаю только если нужно из сидухи задней кровать соорудить. Даже если сзади никто не сидит все равно не снимаю. | ||||
glebius Reg.: 3/3/2006 | G8.:
Я ехал пассажиром на заднем сидении на Hyundai Accent и спал, когда сзади въехал Камаз. Подголовников не было. Я совершенно не пострадал, хотя удар был очень солидный, не только зад расплющило, но и весь кузов машины повело. У пассажира на переднем сидении с подголовником чуть-чуть болела шея. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | glebius Ты или очень удачно сидел или то что спал подействовало, в смысле расслаблен был. И то что весь зад расплючило тоже есть гуд - удар погасился. У Запорожца сзади мотор, гашения никакого, на вид даже разрушений почти нет, заднюю панель заменили и все. В меня тогда врезался ГАЗик груженый под завязку, я на светофоре остановился, а он решил что не надо. Как шея не сломалась, порой до сих пор удивляюсь. Он меня по дороге протащил метров 100. Видимо не судьба была умереть тогда. Голова загнулась назад больше чем под прямым углом, пока не ударился затылком об верхний торец спинки сидухи. Зверски болели не просто мышцы на шее, а и горло очень потянул. Ну и шок до кучи. Когда потом через два года такой же Запорожец, как и наш в меня врезался, это были семечки по сравнению с тем ГАЗиком. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Видел ниву перед хостинским тоннелем. догнал её мерин... у мерина морды небыло. представь что было с нивой. там слева канава бетонная и опорная стена. нивка задом к ней стояла, аккурат по спинку заднего сидения. т.е. задницы нет ваще. и спинка касапется опорной стенки. Мерин, конечно, долбаный.. но подголовники на заднее сидение я поставил сразу же. | ||||