Ильдар: 06.11.2017, 10:50 +03 ››
поднять было нужно в пределах разумного.
Согласен с этим. Мне самому удалось только до 14,2 поднять. Выше уже обычными средствами никак. ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…")
| 1050 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Engineer: 06.11.2017, 11:03 +03 ››
У меня сейчас зимой при прогреве двигателя (после запуска) без нагрузки даёт 14.5-14.7. В рабочем режиме 14.1-14.4. Аккумулятор зарядку уже не держал, пришлось заменить на "Тюменского лося". 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | Давно уже переделал на реле регулятор HUCO 130512 14.5 вольт. Все хорошо заряжает... | ||||
Engineer Имя: Engineer | Решетов: 06.11.2017, 12:55 +03 ››
Это уже, думаю, в другую тему надо - "Реле-регулятор (РР) напряжения генератора". | ||||
Kaiser Рег.: 09.03.2009 | Ильдар: 06.11.2017, 10:22 +03 ››
Все-таки не удастся просто воткнуть, чтоб работало?  | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Kaiser: 06.11.2017, 14:54 +03 ››
Один из двух указанных с щёточным узлом, вроде "десяточный"(не подходит). Другой без ЩУ. Я впаивал провод на родной ЩУ. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Kaiser Рег.: 09.03.2009 | Ильдар: 06.11.2017, 15:24 +03 ››
Ок. А саму релюху рядом с аккумулятором вешать под капотом? | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Kaiser Да. У меня генератор вынесен наверх влево, РР под запаской. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Kaiser Рег.: 09.03.2009 | Ильдар: 06.11.2017, 17:26 +03 ››
Ну у меня на штатном. Но провода там вроде длинные у РР) | ||||
andre2131 Рег.: 19.10.2017 | Василий45: 04.11.2017, 5:46 +03 ››
Я Тоже так сделал, фары белым светом засветились - красота, но через неделю одна и через день другая лампочки фары перегорели. Пришлось вернуться к обычному 13,5 в. Подумываю может дополнительные сопротивления в цепь фар вставить, хотя ток большой, сильно греться ведь будут. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| andre2131 лампочки сгорели скорее всего от перезаряда но не от 14,7В ,реле выходит из строя моментально из за плохого контакта или отсутствия его | ||||
Engineer Имя: Engineer | ETE253: 07.11.2017, 10:53 +03 ››
А перезаряд - это что такое? Разве не повышенное напряжение? ETE253: 07.11.2017, 10:53 +03 ››
Контакта чего с чем? | ||||
andre2131 Рег.: 19.10.2017 | Engineer Присоединяюсь к вопросу о перезаряде, реле у меня работает нормально, просто пришлось перейти на низкое напряжение - 13,5в, для аккумулятора хуже конечно. Вот предложили электролитический конденсатор большой емкости параллельно фарам поставить, в момент включения будет плавно нарастать напряжение - пойдет идея? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| andre2131: 07.11.2017, 15:32 +03 ››
Конечно нет. Не будет никакого плавного включения.Будет только вред, в виде искрения контактов реле. Есть нюанс, если лампы изначально были выбраны с перекалом (+30% 50% 100%), то они и сгорают быстрее с геометрической прогрессией. Нужно просто ближе к стандарту поставить. У меня 14.7в при холодном 0гр включении, ничего не сгорает. 14.3в на прогретом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||