Разряжается аккумулятор

я так понимаю что без нагрузки должно быть в районе 12,72 В ..а с нагрузкой сколько? и как они эту нагрузку создадут?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

слышал что акумуляторы прямой и обратной полярности? или я что то путаю?

tvister10
В правильном лабазе (магазине) тебе все объяснят и покажут.
По всем остальным вопросам -

Про аккумулятор большой емкости есть тема - в поиск. Обратной полярности бывают.

ЛАБАЗ м. лавас олон. сарай, навес, балаган, амбар; пелевня, половня, сарай для мелкого корма; навес в лесу, для складки запасов, при лесованьи; такой же амбаришка на сваях или козлах перм. камч. для убереженья припасов от зверей; в сиб. произносится лабаз; || полати в лесу, кровать, полок или помост на деревьях, откуда бьют медведей; || строение на ватаге, особ. солельня, пластальня; || мучная и крупяная лавка, и в этоме знач. название это всюдное. || Настилка над дубником, в кожевнях, куда подымаются кожи для стока квасов. Лабазы мн. мучные ряды; || каз. остожье на сваях, под скирд. Изба крыта лабазом, одной плоскою настилкой, плашмя. В знач. караулки на зверя, в твер. и пск. коверкают лабазы, лобозы, лобозы. Лабазать, поставить полати, лабаз, сторожку, и стеречь в ней зверя. Лабазный, вообще к лабазу относящ. Лабазня, мучной лабаз. Лабазник м. -ница ж. сиделец или хозяин мучного лабаза; мучной торгаш; лабазница также жена его, а || лабазник, лабазка, кустарник Spirea ulmariа, таволга, иванов цвет, живокост, шламда (ошибочно донники), см. батер; она идет на подожки, кнутовища, почему лабазина ж. хворостина, и посох, палка. Лабазничать, держать мучную лавку. В твер. произносится лабазить вм. лабзить, лебезить, а лабозом, лабзою зовут лабаз и льстеца, сплетника, враля.

так какой полярности мне то брать?..машина 21214 2006 года...на работе сказали что если возьмешь не той полярности то сгорит все..сразу....мож врут черти..прикалываются???

Такой же, как стоит у тебя в машине.

Если машина стоит на хорошо охраняемой стоянке - скинь клемму, как советовал Dragon сразу будет понятно аккумулятор это или нет.

Я бы проверил - сложного ведь ничего нет.

т.е. по новой заряядить и посмотреть?
клему скидывать какую?
минус , плюс, массу с кузова?

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

а на нем должно быть написано, я правильно понимаю?

Как я понял, ты сейчас пользуешься Нивой по такому сценарию: заряжаешь аккумулятор, катаешься, ставишь на стоянку. Сделай все то же самое только перед тем как закрывать машину, отверни ключом на 10 минусовую клемму от аккумулятора, сними ее и положи рядом так что бы она не контактировала с аккумулятором, после чего закрой машину ключом, т.к. сигнализация работать не будет. Когда придешь через неделю прикрути ее обратно. Если после этого будет то же самое значит, виноват аккумулятор, если нет аккумулятор не при делах - где-то утечка. Как искать ее смотри выше.

да все правильно..... клема не должна контактировать с клемой акумулятора? или с любой металической частью кузова?


зы: вобщето все правильно говоришь...я вот тоже думаю новый пока не покупать..потому как если где то утечка..то с новым теже траблы будут.....хотя конечно признаюсь..хочется поставить на 75 а варту...чтоб забыть что такое не заводится....(1 место в тестах за рулем) ..


зы: второй выодной подряд рыбалка срывается из-за того что не смогли завестись и поехать

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

машина неделю простаивает, по тому как катания по трех часовым пробкам в будни мне удовольствия не доставляет

Пусть контактирует со всем чем угодно только не с аккумулятором. Если утечка, то и 75А*ч также может разрядиться.

а меня пугали что что нельзя вобще ни с чем металическим ..типа пожар будет..замкнет все нафиг (думаю советчик сам не компетенен)
ну с пластмасовой частью акумулятора я так понимаю что можно? главное чтоб на клему не попадало так ведь?

принципиально снимать именно минусовую клему?

т.е. с другими металическими деталями (не акумулятора) клема может контактировать?

Погляди сам (это не больно ) - от минусовой клеммы идет еще один провод - на кузов, так что главное - обеспечить отсутствие контакта между минусовым проводом и клеммой аккумулятора. А вообще-то, прежде, чем задавать СТОЛЬКО вопросов по очевидному предмету, посмотрел бы схемы-рисунки в FAQ'е.

да смотрю я товарисчи смотрю......но надо перестраховаться...да и потом не было у нас в вузе электротехники..страдаю щас из-за этого..пытаюсь по мере возможности восполнить свои пробелы в этой науке..но не все сразу..

зы: огромное спасибо всем тем кто трепимо относится к вопросам чайника...и дает развернутые ответы.....понимаю что для вас корефеев они возможно звучат банально и глупо вызывая раздражение

Глянул - не автономка. Самая простая TITAN SPD 6-3

6-тональная, 115 дБ, 15 Вт.

Раз в неделю если ездишь - ставь выключатель массы и выключай, когда машину ставишь на стоянку или клему скидывай.
Если аккумулятор родной стоит, может уже накрылся.
Но если машина стоит со снятым массовым проводом и через неделю заводится, то смотри выше