Обсуждается только и исключительно то, чем отличается короткая или длинная версия Урбана от обычных Нив. Здесь только техника!
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
| 15 older posts on previous page | |||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Glu777:
А так же новые ступицы, наружные шрусы, тормозной диск снаружи, свои шаровые, пружины и аммортизаторы передние, плечо обката, стаб, опоры пружины, редуктор по типу шнивы и что-то там еще. | ||||
Glu777 Name: Виктор | Нивер да, так-то много набегает. Беру слова назад - подвеска тоже.... | ||||
gribnick это вам, батенька, к маркетологам ВАза!) Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | |||||
Кама3 Reg.: 9/26/2011 | Нивер:
а что там со ШРУСами делали? Нивер:
отличные от М-киных? с еще бОльшим углом? Нивер:
честно, плюсов не увидел. Что у меня силумин "привязанный", что поставил СРПМ, само собой отвязанный, - никаких изменений :) Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
gribnick Reg.: 2/23/2010 | Нивер Если так, то конечно Урбана брать. А коротко , что там изменили и чем мотивировали? Двухрядные подшипники Ивековские или какие-то другие? Тормозные диски в чём изменены? Шаровые какие теперь стоят? И самое главное - касаются ли все эти изменения Урбана в 5-дверном варианте?  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Canek Reg.: 12/23/2011 | gribnick:
можно почитать здесь http://f-design.ru/news/moderniz…-podveska-na-avtomobile-lada-4x4 А с урбаном можно не спешить, такая сейчас на все нивы ставиться, проблема в том, что на складах еще много авто старого выпуска, и пока их не разберут, новья не повезут. Сам уже месяц жду, но пока с новой подвеской есть только урбаны 3Д. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Кама3:
Это в первую очередь под другой двс. | ||||
gribnick:
Подшипники 214ые двухрядные шариковые свои, диски снаружи, шаровые все 21214ые свои, не от эМки и не от шеви. | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Венгерский тест Нивы Урбан Журналисты венгерского автомобильного портала Autonavigator.hu провели тест-драйв городской версии внедорожника ЛАДА 4х4. Поставки этого автомобиля на рынок Венгрии АВТОВАЗ начал в в конце 2015 года. Чем удивил внедорожник LADA 4х4 Urban венгерских журналистом читайте ниже. Вначале журналисты рассказывают, почему внедорожник продается под брендом LADA 4х4 и почему не используется привычное название «Niva». В частности венгры отмечают: «Почему 4х4, а не Нива? Шевроле несколько лет назад приобрел имя и пятидверный кузов внедорожника. Теперь под этим брендом в России продают внедорожники, выпущенные на совместном предприятии. На рынке же Венгрии более привычно название «Нива», но вернуть его венгерскому представительству LADA слишком трудно». По мнению венгерских журналистов, LADA 4х4 Urban – это «больше, чем простой рестайлинг». Модель получила не только обновленный дизайн за счет нового пластикового обвеса, но и много полезных опций. Среди таких опций венгры выделили усилитель руля, электрические стеклоподъемники, электрорегулировку боковых зеркал, подогрев сидений. Кроме того журналисты отмечают, что LADA 4х4 Urban оснащается все тем же 1,7-литровым 82-сильным двигателем и постоянным приводом. Причем двигатель, как уточняют журналисты, должен соответствовать нормам Евро-6. Вместе с тем журналисты пишут, что LADA 4х4 Urban по сравнению с LADA 4х4 образца 1994 года, если откинуть все современные опции, остался практически прежним: «Тот же материал для отделки, холодный, твердый пластик, ужасные отделка и сборка». Также журналисты отметили отсутствие у сидений боковой поддержки, их «раскачивание взад и вперед на 5-6 дюймов. Удивление у журналистов вызвала проходимость LADA 4х4 Urban. Они отмечают: «Вы можете легко перемещаться по любой поверхности, будь то каменистая дорога, песчаная поверхность или грязь по колено». Об управлении LADA 4х4 Urban журналисты пишут, что внедорожник отличается «приемистостью, а рулевое управление оказывает большую помощь в случае, когда необходимо повернуть в труднодоступных местах». Собственно внедорожник LADA 4х4 Urban венгерские журналисты испытывали в самых различных условиях, в том числе на трассе Hungaroring Off-Road Centrumban. С препятствиями на этой трассе внедорожник справился «на отлично». В конце журналисты высказывают свое мнение, кому подойдет внедорожник LADA 4х4 Urban и кто в Венгрии станет его покупать. В первую очередь автомобиль заинтересует старых нивоводов, которые уже оценили возможности «Нивы» и теперь хотят такой же автомобиль, но новый. Также LADA 4х4 Urban будет интересен людям, которые увлекаются внедорожными развлечениями. Видео тут "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
gribnick Reg.: 2/23/2010 | Canek Да, хорошая ссылка! Теперь понятно в чём отличия и они того стоят. 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Melkiades Reg.: 4/22/2008 | Нивер:
ты их живьем уже видел? я вот нет... | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Melkiades Подшипники видел живьем еще в 2011ом, шаровые в понедельник вмести с ними будут уже у меня, с остальным хуже, ни кулаков, ни ступиц, ни шрусов автоваз еще не отпускает, разве что поперечину в сборе с мостом и подвеской, за много рублей. И привода в сборе вроде есть у них 214ые.. | ||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Нивер Как ты в них не путаешься? | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Regento Я все ступичные "системы" уже прошел - распорки, москвич, ивеко, штат, только сонду и волгосервисопромы не пробовал)). Эта будет последней и только на городской. Очень заманчиво менять за пару сек диски тормозов и иметь такое плечо. | ||||
gribnick Reg.: 2/23/2010 | Нивер Какая система, на ваш взгляд, более живучая? Интересно узнать хотя бы номер подшипника в новой ступице. 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||