Тема - о колпачках, прошу не переходить на другие вопросы.
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | а я купил Гётс. Упаковка качественная. Говорят нормалная фирма. Посмотрим. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Кейс Рег.: 24.12.2009 | Сегодня осмелился и взялся за замену МСК. Автомобиль дымил ужасно, масло жрал и постоянно засерало свечи. После снятия распред-вала, через пружины наблюдалась такая картина: из восьми колпачков четыре сползли с направляющих. При замене обнаружил порыв еще двух колпачков. При запрессовке новых колпачков столкнулся с проблемами: 1. При рассухаривании Необходимо 3 руки минимум, но если вспомнить, что мы произошли от обезьяны и применить для фиксации клапана ногу или голову, то в одиночку с этой работой можно справиться. (Я применил ногу 2. На первом и четвертом цилиндре, для установки опрессовки, очень мешают шпильки крепления распред-вала (Необходимо выкрутить). У меня не получилось, вместо опрессовки применил накидной ключ 12. После сборки дымность на много уменьшилась. На всю работу ушло 4 часа с длинными перекурами и чаепитием P.S. Не теряйте сухари в воскресенье вечером | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Кейс:
достаточно свечного ключа тряпки и молотка... расухарить можно быстрым ударом по тарелки клапана через свечной ключ в него вложить тряпку, один ударчик и клапан расухаривается на ура... вот собрать сложнее я применяю съемник. | ||||
Кейс Рег.: 24.12.2009 | Примем к сведению в следующий раз попробую | ||||
blondin Имя: Юрий | Доброго времени суток, господа. Имею неприятный трабл - после ремонта головы - замена направляющих, клапанов и мск проехал около 100 км. Полез регулировать клапана - вижу на практически всех клапанах колпачки слезли с направляющих. Мск "SM". Были заменены на "резерв" в блистере, через примерно 100 км снова снял клапанную крышку - та же картина какие-то слезли сами, какие-то снимались от руки. Были заменены на "резерв" в мягкой упаковке (где-то в теме была фотка, с половинкой колпачка для извращений). И опять та же картина. Это мне все время гадкие колпачки попадаются, бракованные направляющие ("SM") или что-то еще? Колпачки осаживаются оправкой до характерного изменения звука. Что делать? 1. Пробовать другие колпачки? Какие? 2. Менять направляющие? На какие? 3. Мотать изоленту синюю? С уважением. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Если насаживаются нормально, то направляющие имхо не причем. Я думаю трабла в колпачках - из дешевой резины. При высоких температурах резина сохнет и дубеет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | blondin, попробуй колпачки для двигателей импортного производства. Их в магазинах, торгующих деталями для "Жигулей", не продают, надо в других магазинах шукать. Мы теперь так и выходим из положения, цена вопроса всего 240 руб за 8 шт! Продаются россыпью, поштучно, похожи на Гётце, зелёные. С уважением! Александр | ||||
blondin Имя: Юрий | Captain В каких гамазинах сппрашивать? В смысле, от какой ино подходят? С уважением. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | blondin, в торгующих деталями на Ауди-Фольксваген. Подходящих на ВАЗ сальников клапанов -- много. С уважением! Александр | ||||
Кейс Рег.: 24.12.2009 | Та же самая картина! Два раза в неделю испытываю колпачки разного производства, только не знаю чьего, последую вашему совету, пойду в магазин иномарочных запасных частей | ||||
biga67 Рег.: 27.07.2008 | blondin:
Была каучуковая лента (выше). Через 1200 км снова задымила. Ленту разъело. Пришлось в ремонт ГБЦ нести. | ||||
Lexa Рег.: 21.12.2008 | Задымил движок и начало уходить масло,поменял колпачки,все равно дымит.Думал может масло старое,поменял.Все равно дымит.Проверил компрессию в первом целиндре 11 ,а в остальных 12.Подскажите что может быть? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Lexa:
Прогрей двигатель, попроси помощника понаблюдать за выхлопной трубой (или погазовать), подержи 5-10 сек 3000-3500 об/мин и резко отпусти педаль газа. Обрати внимание, когда идёт белый дым: если после сброса газа -- это колпачки! Бывает, что даже новые слетают с направляющих и после замены дымит. Такое качество... Если дымит на оборотах -- это маслосъёмные кольца не справляются. Нужна раскоксовка или замена. С уважением! Александр | ||||
Lexa Рег.: 21.12.2008 | Captain:
Спасибо,буду пробовать. | ||||