| 540 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Lesnichij: 18.12.2020, 19:06 +03 ››
вагон времени? Чтобы понять этот момент, надо попробовать. Или влипнуть хорошенько разок, а потом попробовать на низком прокатиться. Один раз посидеть по сидушки ночку, и потом сравнить с пятью минутами на накачку, а то и меньше (если беркут 20 или мощнее), покажутся совсем невесомым вагоном:о))) ИМXO. Жека | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 |
Теория не интересует, т.к. все проверено лично на практике. Своим мнением поделился, выводы сделает каждый сам. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Canek личная практика не объективна, по этому делать из неё выводы - крайне недальновидно;о))) Или можно попросить, объяснить физику процесса, почему на мт в дождь лучше, чем с ламелями (при прочих равных)? ИМXO. Жека | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 | Lesnichij: 18.12.2020, 19:06 +03 ››
Обязательно имею. Но иногда цеплять не за что. .
Я не знал. Спасибо. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 |
Да пробовано, и не раз, помогает. Речь вел о том, что лучше на кордах кататься и не париться, чем на шоссейке травиться перед каждой лужей. Антик: 18.12.2020, 21:19 +03 ››
Якорь в помощь, в сети много вариантов этих приблуд. Обычно вожу в багажнике лебедку-бур, которая в почву вворачивается, вполне удобная вещь. В большинстве случаев помогает, но на болотах и очень мягких грунтах не работает Лень - двигатель прогресса | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 |
Потому что ламели не обеспечивают отвод воды, а создают разрежение, улучшающее сцепление на скользком покрытии (лед). Протектор МТ же именно отводит воду из пятна контакта. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Canek ненене, я именно про физику процесса. А не голословное "ламели не обеспечивают отвод воды". При том, что сам-же написал дальше - "создают разряжение":о))) А как отводит воду мт из пятна, что подобное ламелям не обеспечить? я не издеваюсь, а просто подвожу к логической цепочке, которая уже наклёвывается, и категорически не совпадает выводами из практики. ИМXO. Жека | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 |
Еще раз повторюсь: ламели не отводят воду, воду отводит протектор. Разрежение они создают, но только на покрытии с очень небольшим слоем воды (лед при 0 градусов), если слой воды больше - они перестают работать.
Пример: въезжаем в лужу на асфальте глубиной 2 см, МТ отводят воду между шашек в стороны. Куда ламели отводят воду)))? | ||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | На любой летней резине есть продольные прямые борозды, для того чтобы воду максимально быстро назад из под колеса выводить. На мт резине такого нет. Ну кроме нескольких моделей. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
apl81apl Имя: Алексей | Lesnichij: 18.12.2020, 19:06 +03 ››
Дефлятор на али около 1000 рублей. Удобная штука, быстро и просто) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Canek: 18.12.2020, 22:49 +03 ››
ок, если не готов физически объяснить, я распишу, почему не прав. при езде в дождь, на покрытии будет водяной слой, по которому катится шина. За счёт того, что вода практически не сжимаема, то для зацепления резины с дорожным полотном, надо чтобы вода куда-то делась, за границу шашки/протктора. Если воды будет очень много, или скорость будет высокая, или другое подобное условие, когда вода будет находиться между резиной и поверхностью, то возникнет аквапланирование. Вода не может впитаться в резину, следовательно её приходится выдавливать за габариты каждой отдельной шашки, и чем шире эта шашка, тем больший путь надо проделать воде (именно в случае с мт резиной, воде потребуется большее время "уйти" из пятна контакта). А что делают ламели? За счёт капилярного эффекта, и за счёт того, что резина оказывает давление, вода вдавливается/всасывается в ламели, которые не заканчиваются до края шашки. И получается, что через ламели вода выдавливается за границы шашек и потектора вообще. И по этому в сравнении мт резины и резины с ламелями, большие шансы "всплыть" в мокрую погоду у мт. на фото хорошо видно ламели (и это не злой зимний вариант, где их существенно больше, и водоотводящие свойства выше), и где они заканчиваются.  В чём мои рассуждения не правильны? ИМXO. Жека | ||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | apl81apl: 18.12.2020, 23:05 +03 ››
Ага, рассказывайте. Сами-то пробовали? Вон они валяются без надобности, один раз поигрался и бросил До единицы еще как-то криво-косо работают, но нафик нужно такое давление? 0,4-0,5 вообще нереально настроить. Выставляешь на 0,4, он один раз на единице остановится, другой раз в ноль сдувает. Шайтан-игрушка короче. Я на глаз точнее сдуюсь) | ||||
apl81apl Имя: Алексей | Hugo Stiglitz В первую очередь там удобство в быстроте - выкручиваться золотник и сдувает сильно быстрее | ||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Тинейжер Имя: Александр | не только у нас на форуме нивоводы и не только обсуждают достоинства резины АТ. Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||