| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | эти болты нужны чтобы барабан на заводе не отпал, пока на машину колёса не поставили. дырки в которые болты не суются предназначены для спрессовывания барабана. любой болтик туда ставить нельзя - только с низкой головкой иначе диск не прижмётся и шпильки будешь ломать. а в литье вообще под него выемки может не быть. шофёр коней - лось | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Shuhov Не могло. Барабаны крепятся заодно с колёсами, на 5 гаек. Два болтика нужны, чтобы барабаны не свалились с моста во время сборки автомобиля на заводе. С уважением! Александр | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Так и не нашёл в темах. Кто долго использовал чугунные барабаны? Ну, Пиленга 6223, и есть ещё покруче. Хочу чугун. На оттормаживаниях в дым с высоких скоростей алюминий ведёт себя нехорошо. Неравномерное затормаживание, подверженность овалам. Кто на чугуне- есть отзывы? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | некачественный люминь ведёт себя нехорошо. а качественный при торможении в дым на высоких скоростях лучше чугуна шофёр коней - лось | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | rv3dll:
А что серьёзно есть алюминиевые? Я про дорожку по которым колодки работают. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | jett Люминь снаружи, а внутри контактирует с колодками - чугуний. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | ALER Ну, полнолитые чугуняки ведь на большинстве машин. Есть ли подтверждённая точка зрения, что они чем-то лучше? Дороже заметно. Хотя чёрный металл дороже цветмета- не часто. Ну вот загорелся идеей- хочу дорогие чугуняки. Отговорите. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | АЛЕР:
Это я знаю. Только rv3dll:
О чём это? Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд: Uncle Bob:
Не в то место деньги вкладываются. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | jett о том, что при качественном изготовлении чугунное кольцо имеет равную толщину и люминиевая деталь тоже. некачественное сидит с перекосом. а люминь ротому что тнхнология была шофёр коней - лось | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | Uncle Bob:
Тебе на форум фанатов 412 космича. У него чугунивые с рождения По опыту эксплуатации 2140 с 4мя барабанами, изнашиваются они примерно так же, как и ВАЗовские. Других отзывов нет, не летал мой космич на скоростях более 110 км/ч... Да, еще нексия с чугунными была, но там задние тормоза отдельная песня. К стати на ней чугун выдерживал всего 2 комплекта колодок и износ не позволял дальнейшей эксплуатации. A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Vaska_257 на опелеподобных машинах типа нексии небось барабан являетчя ещё и ступицей в которую внешние кольца подшипников запресовывпются? шофёр коней - лось | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | rv3dll:
ЧёЧёЧё, ты чё тормАзухи напился? Народ, тормОза дело серьёзное, давайте конструктивнее. | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | rv3dll:
Из современных, по моему, только на украинских заз-шансах. На нексии точно ступица отдельно, барабан - отдельно. A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | jett куда конструктивнее. одна деталь вплавлена в другую. потом совместно обработаны. можно ровно вплавить и после обработки толщина чугунной вставки будет одинакова во всех сечениях и кстати грузики балансировочные не понадобятся( на машинах с завода их нет), а можно криво - ведь посде обточки они выглядят одинаково. прибить балансировочные грузики и наслаждаться. шофёр коней - лось | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | rv3dll Я то думал ты какие-то качественные чисто люминовые барабаны нашёл. А так, думаю, всем понятно, что деталь должна быть качественная, из чего бы она была бы сделана, разве что из золота, можно не по назначению использовать. | ||||