При торможении, такое ощущение, что задирает колодки по тормозному диску! Диск в удовлетворительном состоянии, поездить можно. Менял тормозные колодки, задирать стало меньше! Но в чем проблема не могу понять! Товарисч один посоветовал съездить на сход-развал, говорит что может из-за этого! Деньги не хочется сильно по пустякам тратить и хочется самому разобраться! Подскажите пожалуйста!!! Скоро будет годик как я купил Нивку ...
- 1
- 2
Dezr Reg.: 7/7/2005
| --- | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dezr:
Хорошо что не на диагностику двигателя послал! Обычно, когда колодки трут по диску - виноваты тормозные цилиндры. Поршни закисают и не дают колодкам отойти от диска. Переборка, как правило, не помогает. Нужно менять тормозные цилиндры. Идеально - в сборе с суппортами. Цена вопроса около 100 уе плюс работа. (это если заменить оба суппорта в сборе) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Что значит "задирает"? Напиши подробнее, что ты увидел при замене колодок. С/р никак не должен влиять на тормоза. В Общетехническом разделе на твой вопрос ответят быстрее, поэтому переношу его туда. | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| При торможении машина начинает дергаться, ощутимо с правой стороны начинается рычащий скрежет! Вопрос, могло ли повлиять то что я пересел с 16 дюймовых родных колес на 14 дюймовые волгавские. Летом я делал сход-развал на 16, Нужно ли делать сход-развал после того как пересел на 14? Заранее спасибо! --- | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | а может у тебя просто ступечный подшипник развалился ;-) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Dezr Установка 14" волговских колес с нулевым вылетом очень быстро убивает ступичный подшипники. Такая переделка Нивы чрезвычайно вредна (не говоря уж о том, что устойчивость машины резко ухудшается). Я думаю, Bordiyr прав. | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| Посоветуйте как мне точно определить в чем проблема! Дело в том что своего гаража у меня нет! И чтото разобрать сам могу я только на улице! Ну вы понимаете какой сейчас морозец! Мне тут еще один товарисч заикнулся по поводу деформации тормозного диска в зимнее время, что об этом известно??? Пасиба! | ||||
Кстати о подшипниках, менял я их этим летом, ступичные подшипники и шаровые и делал сход развал! На 14 дюймовках езжу около месяца! Мужики подскажите плиз, а то машина нужна позарез! --- | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Dezr
Тебе уже все подсказали. Ступичные подшипники при 14-х колесах дохнут очень быстро, менять их приходится буквально при каждом ТО или чаще. | ||||
PanDa Reg.: 5/22/2005
| Я думаю двухрядный подшипник как-то улучшит ситуацию *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| Да не может чтоб подшипник так слетел! Все! Машина стоит на приколе! Буду разбираться после праздников! Мужики как узнать когда нужно менять тормозной диск и суппорта??? Хочу после праздников машиной заняться! Посоветуйте на что обратить внимание в первую очередь! Так сказать общетехническое состояние ... Заранее спасибо! --- | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
С 14-ми колесиками - может. Я надеюсь, ты их снял, или так и ездишь раскорякой? Помимо скорой гибели ступичных это вообще опасно, особенно зимой: устойчивость машины на дороге резко ухудшается. Вот параграф статьи по этому поводу: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…sch/ustrojst/fizika/fizniv.htm#7
Когда толщина в рабочей зоне стала меньше 9 мм. Суппорта - когда закисли цилиндры и не удается их смазать-раскачать. И при этом достаточно заменить только блоки цилиндров.
Обработать цилиндры, как написано в FAQ. Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: Вдогонку: жижу смени, если ей больше 3-х лет. А вот о не совсем явной связи ступичных подшипников и тормозов: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/ppt.htm | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Часто при замене ступичных подшипников экономят на ступице. Большая ошибка. Это надо проверить. | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| Доброго времени суток Вам! Разобрался я сегодня со своей проблемой! Чуть ли не пол машины разобрал, все оказалось намного проще. Оказывается у меня потерялся (верхний) болт, который крепил направляющую колодок к поворотному кулаку! Фуф ... Повезло что второй болт на месте остался! Мужики может посоветуйте, что теперь делать, ведь проблема в том что я покупал новую шиповку как раз на 14R. Ну не знал я про пагубное влияние 14R!!! В итоге имеем 4 колеса на дисках с зимней новой шиповкой и плюс два 14R почти таких же покрышек! На что переходить? Или есть 14R которые не колечат подшипники! Может обойтись заменой дисков??? Если да, то какие??? Уважаемый ALER, Спасибо за советы! --- | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Диски 14" существут только волговские с нулевым вылетом. Точнее, о других я ни разу не слышал. Продай колеса волгарям - это их размер. (Замечу в скобках, что R - обозначение радиальной конструкции шин в их размерности, а 14 дюймов - диаметр посадочного места под покрышку, а не радиус). | ||||
- 1
- 2