Alexpr: 10/26/2024, 6:27 PM +03 ››
Всё, что дешевле полтинника - перебранное б/у.
Современная заводская рк по моим наблюдениям собрана на прокладку половин картера, и такая же прокладка стоит на передней крышке блокировки, всё остальное на герметике. Если половины картера на герметике - это кооп, но это мои личные наблюдения. РК очень живучий агрегат, и ессно проблема бывает токма в подшипниках. Неоригинальные, то есть восстановленные РК собирают на дешевых китаицких подшипниках АПП, или СПЗ-4, потому как конвеерные VBF стоят в разы дороже, ну еще б/у шные ставят, даже производства СССР. Не думаю что это прям чудо подшипники, по моим опять же наблюдениям, хваленый 50706 гпз8 Харьков, который ставился на первичный вал и кпп и рк в СССР, ну так себе подш по сравнению с Вологодским гпз23. А были еще на конвеере АПЗ-20 Курские, позже КПК, ныне ubp, сегодня их ессно в раздатках тоже нет.