Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Заинтерересовался покупкой Нивы 2131 пятидверной,но после того как почитал официальные характеристики как-то расстроился: макс.скорость-132 при двигателе 1.8 инжекторе и разгон до сотни около 20 секунд:weep: Вопросы вот какие: 1)Что можно сделать с машинкой,чтобы она спокойно тянула 140-150? 2)Тоже самое по динамике 3)Сколько это в среднем это может стоить? 4)Слышал о сильных кренах на поворотах,что на это скажут владельцы Использоватние планирую 70 город 30 подмосковье. Прочитал много с\татей на форуме,но сожалению не очень хорошо разбираюсь во внутренностях автомобиля ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") ,поэтомы определенного вывода не сделал. Надеюсь на помощь. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | 1. Ты где такую скорость разрешенную видел? 2. По динамике тянула 140-150 чего? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") 3. Все ограничено только твоей фантазией. 4. Для кого-то сильный - это когда по торпеде вещи скользить начинают, а для кого-то и на двух колесах прокатиться - не в диковинку. Итого: тебе шашечки или ехать? То бишь ниву или какой-нить мчучий пацаномобиль? Извини, но первое, что приходит в голову - посоветовать купить паджеру. Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:зы: ты в ниве когда-нить ездил? тебе эти самые 132 кмч покажутся первой космической. Добавлено спустя 49 секунд:ах, да, совсем забыл, не забудь заглянуть в раздел "приемы вождения" ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 21.02.2006
Тем / Сообщений: 6 / 538
Откуда: Львов, Украина
Возраст: 47
Авто: 2121 1.7к 92г | (1) и (2) взаимоисключающие запросы (если говорить о разумных бюджетных решениях). По поводу (2) -- поменяй главные пары У меня 4.44 -- недавно очумевший опелист на "кадете" нюхнул дым моих покрышек. (3) Главные пары... порядка 2 * $65 (не знаю какие в России цены). (4) Не знаю как крокодил, но на моей 2121 разок прошел поворот на грани отрыва колёс от асфальта. Обделался лёгким испугом, больше на скорости в повороты не вхожу. А вообще то, почитай форум на досуге... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | черный дембель: 1. Ты где такую скорость разрешенную видел?
=)Лучше спросить,кто по городу не выше 60 ездит=) черный дембель: Итого: тебе шашечки или ехать? То бишь ниву или какой-нить мчучий пацаномобиль?
Мне нужна лучшая по сравнению с легковыми авто проходимость(я не имею в виду сильно месить г...,а скорее наши дороги,бордюры и то, что рядом в пределе 10 м) и нормальные,относительно конешно, скоростные показатели.Тоесть по шоссе вечерком,со светофора старт нормальный сделать=) черный дембель: ты в ниве когда-нить ездил? тебе эти самые 132 кмч покажутся первой космической.
Нет не ездил,но о чем ты говоришь я понял,чуство скорости вообще у всех русских машин острее.
По поводу крена уже нашел |
|
Geronimo: =)Лучше спросить,кто по городу не выше 60 ездит=)
Неужели все несутся 140-150?????????? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Давайте без флуда
Естественно 140-150 по шоссе |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 49 | Geronimo: 1)Что можно сделать с машинкой,чтобы она спокойно тянула 140-150?
Единственно что можно сделать с ней для этого это заменить ее на иномарку.
дело не в двигле а в конструкции подвески и трансмисии.
если будешь добиваться от нее такой скорости то яб тебя предостерег - убъессси ведь! аП столб аль аП камаз.... тфу тфу конечно.... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | чтобы улучшилась и динамика и максималка, надо заряжать мотор. Или ставить от иномарки. В любом случае требуются жесткие хирургические вмешательства. |
|
|
|
Рег.: 15.01.2006
Сообщений: 621
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | Geronimo
Под твои требования отлично подходит Subaru Forester (особенно с турбиной и на палке)! |
|
Рег.: 09.02.2006
Сообщений: 438
Откуда: Москва, Полежаевская
Возраст: 36
Авто: 21214 - 2003г. - резаные арки, 225/70/R16 | Головку блока доработать. Но это не очень бюджетно.
Надо уважать русского языка! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | GeronimoЕсли хочешь добиться результатов как на Шеви Ниве это : 1)разгон до 100 км/ч, 19сек 2)Скорость максимальная, км/ч 140 То примени колёса как у неё 205*70*15 на литых дисках. Дальше привожу цетирование одной статьи: Существенное улучшение динамики - одна из причин установки "маленьких" колёс.Кроме того, с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения, но главное - хорошо ощущаешь педаль тормоза. Многие российские водители весьма амбициозны на дороге, а здесь установка "маленьких" колес, помимо всего прочего, не требует затрат на форсировку двигателя или вмешательства в трансмиссию. Добавим психологический эффект от заметно завышающего скорость спидометра, так что убедить вернуться к стандарту будет совсем не просто. Итак, на меньших по диаметру и более легких колесах автомобиль быстрее разгоняется. А если шины еще и импортные, шоссейные, с низким сопротивлением качению и высокими сцепными свойствами - это ли не триумф "домашнего" тюнинга?Колёса можно применить и 205*65*15. Но нужно иметь ввиду что при этом у машины дорожный просвет станет очень маленьким. И мотор будет крутиться на гораздо больших оборотах, что собственно ведёт к повышению потребления бензы. Да и если заправлять при этом ещё и 95 бензином то вообщем то девятки тебя уже могут и не догнать . ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Могу сказать по себе что Нива 2131 на колёсах 205*65*15 становиться давольно таки резвая.И чтобы держаться в левом ряду не нужны оссобые газульки. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 17.02.2006
Сообщений: 433
Откуда: Омск
Возраст: 68
Авто: ВАЗ-21310, 1,8i, 2006, Ривьера | Geronimo: Вопросы вот какие:
1)Что можно сделать с машинкой,чтобы она спокойно тянула 140-150?
2)Тоже самое по динамике
3)Сколько это в среднем это может стоить?
4)Слышал о сильных кренах на поворотах,что на это скажут владельцы
1. Ничего, я на обгонах на хорошей дороге развивал 135, можно было больше, но страшно, и расход бензина колоссальный.
2. Тоже ничего, на 1,8и машина с перекрестка прыгает, т. е. заметно динамичнее всяких классик и большинства зубил.
3. Хорошие масла, хорошее обслуживание и т.д., сам посчитай.
4. По сравнению с М-2141 (он был у меня до Крока) повороты прохожу и зимой, и летом на большей скорости. Крен ощущаю меньше, чем на Москвиче, который ниже зубил. |
|
Рег.: 11.07.2006
Сообщений: 83
Откуда: ИРКУТСК
Возраст: 52
Авто: Нива-21213 1994 + SUBARU FORESTER | Apr7: Geronimo
Под твои требования отлично подходит Subaru Forester (особенно с турбиной и на палке)!
Гы... тоже самое хотел сказать Поддерживаю как владелец и 213 и турбового форестера (правда на автомате) |
|
Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002 | Вездеходстатья,которую ты процитировал просто какойто бред. купить крока и воткнуть турбину,шевик например такой есть.турбокит разроботан имено для шевика.ну ичем у него отлечается движок? тока ето очень дорого
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Forester дорогой слишком,а с подержанным намучаешься=) |
