ALER
А возможно, здесь собака и порылась... до термопредохранителя я, в то время, не допер.
+1
А возможно, здесь собака и порылась... до термопредохранителя я, в то время, не допер.
+1
Стеклоочистители (дворники). Прерывистый режим работы, реле
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
stasben Рег.: 19.09.2013 | спасибо ребят. завтра гляну в районе мотора. не думал что там могут быть какето реле. и термо предохранители. нива нового образца. увидеть бы хоть само реле стеклоочистителей. раньше на вазах здоровое такое было. щас такого не увидел под кожухом. там только штекер для подключения к мозгам и сам мозг стоит. это с лева где капот открывается. | ||||
отчитываюсь ))) нашел я все таки это реле. оно оказалось не таким которое мне впарили в автотемп))) ну ничего. нашел и термо предохранитель и пластинку подогнул как в данной теме описвали и контакты шкуркой почистил на ней. там были уже изрядно забиты контакты. пока работают щетки исправно. подождем. всем спасибо. но релюшку правильную все равно куплю. | |||||
Ниволюб Рег.: 19.06.2011 | У меня вдруг перестал работать прерывистый режим дворников, я полез менять реле, нашел его под панелью слева внизу, по фотографии с автопроспекта:  . Проблема в следующем: есть реле, прикрученное к кузову, есть отходящий от него короткий жгут с четырехконтактным разъемом "папа", который у меня просто болтается. Четырехконтактного разъема "мама", к которому должно быть подключено это реле, нигде нет. То есть вообще нет. Я обшарил все. А потом еще раз. Разъема нет. Что делать я вообще не знаю, помогите кто-нибудь! | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Ниволюб:
Ищи лучше. Ктото до тебя уже менял реле и не стал морочиться с установкой его в штатное место. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Уважаемые! Проблема следующая: При включении дворников в прерывистый режим они делают 3- 4 маха непрерывно, а дальше машут с паузой. Далее через 10- 15 минут работы в прерывистом режиме замирают на некоторое время (20-30 сек.) в нижнем положении и дальше начинают махать уже непрерывно. После выключения дворников минут на 5-10 всё восстанавливается, как изначально. Такое впечатление, что чему то надо остыть и оно возвращается в исходное состояние. Что это? Реле или редуктор мотора с его пластинами? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Момент Странно они себя ведут. Момент:
Это правильно, так и должно быть. Момент:
Сработал термопредохранитель - он находится в редукторе у мотора. Мотор слишком много потребляет: либо слишком велика нагрузка, либо межвитковое замыкание внутри него. Момент:
Странно, что непрерывно... Момент:
Термопредохранитель. Момент:
Реле там нет. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | АЛЕР:
Мотор то новый, штатный, никакого колхоза. Откуда перегрузка и большое потребление? Когда дворники включаешь, даже напряжение не проседает. Дорники 38 см. - тоже особо не нагружают. Трапеция вся тщательнейше прочищена и смазана. И потом, в непрерывном режиме, во втором положении переключателя всё работает четко. Дворники по дождю и час и больше, сколько нужно машут. Никаких изъянов и тормозов. А вот в прерывистом режиме - такая ботва. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кстати, я в предыдущем постинге ошибся - реле как раз есть, именно реле обеспечивает прерывистый режим. Но причина все-таки должна быть в термопредохранителе... | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | ALER АЛЕР:
А почему в непрерывном режиме этот термопредохранитель не срабатывает? Дворники часами могут работать если нужно. Думаю реле чудит, ведь в непрерывном режиме оно исключено, поэтому все нормально работает. Или ошибаюсь? p.s. Думал о перегрузке и перегреве мотрчика. Но после долгой работы дворников, специально лазал под капот, шшупал мотрчик - чуть теплый. Не более чем всё остальное. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Момент:
99% реле. 1% плохая масса у редуктора стеклоочистителя к кузову. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ну, тогда только реле, которое прерывистый режим обеспечивает... | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | МИХ МИХ:
А где смотреть? Где крепится эта масса? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Это просто гайки которыми снизу прикручена к кузову пластина на которой редуктор. Под гайками бывает окисление и тогда масса может идти где угодно и как ей вздумается. Открути любую эту гайку проверь что бы под ней стояла шайба с нарезанными волнистыми лепестками и прикрути обратно. Но я больше думаю не реле. Как рекомендация - раз уж менять, то поищи на замену реле с возможностью регулировки паузы. http://classic-lada.ru/dorabotki/rele-dvornikov-s-pausoi.html или лучше http://www.drive2.ru/l/288230376153027603/ Получишь массу удовольствия от езды. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | МИХ МИХ:
Если там, то там всё чисто, шайбы на месте. Уверен, т.к. недавно снимал эту конструкцию. МИХ:
Спасибо! | ||||