Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Стеклоочистители (дворники). Прерывистый режим работы, реле

Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор
135 older posts on previous pages
tsember

Reg.: 10/18/2008
Posts: 83
From: Сыктывкар
Age: 36
Car: ВАЗ-21213 96 года в утиль; ВАЗ-21214М-20-047 | 2010 г.в. октябрь

11/20/2010, 7:39 PM +03
Ну на самарах и почти на всех забугорных автомобилях реализована же эта идея?! Где то когда то я видел схему как кто то реализовал эту идею на Ниве
Радуюсь - ненарадуюсь новой НИВКЕ!
Петруха

Reg.: 2/18/2009
Posts: 20
From: Новосибирск
Age: 50
Car: ваз21213, 1997

12/12/2010, 6:58 PM +03
Братцы, у меня дворникики бесятся [:(] . Картина такая. Они в непрерывном режиме работают нормально, а в прерывистом один цикл отрабатывают, а потом до половины стекла доедут, постоят, еще немного сдвинутся, постоят и с такими прерываниями работают. Менял реле, которое слева под панелью находится, не помогло.
Подскажите где неисправность то искать.
Tea-Pot

Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 66
Car: ВАЗ2101 72г.в.

12/12/2010, 8:05 PM +03
Петруха, в концевике -смотри сообщения от 9 октября этого года в этой же теме., на этой же странице...
The B@T

Reg.: 2/8/2010
Topics / Posts: 1 / 115
From: Volgograd
Age: 41
Car: 21218-2000г. моновпрыск, GW H3

1/7/2011, 9:03 AM +03
Shel так всеже чем решилось?
У меня проблема такая: в прерывистом положении дворники от одного края до другого проходят за три щелчка реле, а следовательно назад возвращаются приблизительно за 6 щелчков.
1. Купил права - прочитай инструкцию! (Правила) 2. Тише едешь - точней диагноз! 3. УДД - Уступи Дорогу Дураку!
SyncMaster

Reg.: 1/28/2009
Posts: 21
From: Ленинград
Age: 53
Car: ВАЗ 21310

4/13/2011, 7:20 PM +04
Tea-Pot:
Петруха, в концевике -смотри сообщения от 9 октября этого года в этой же теме., на этой же странице...
Слушайте, а на предыдущей странице говорят, что это не в концевике дело..
У меня такая же проблемма:
в прерывистом режиме работают именно прерывисто с проходом стекла за три щелчка, и в обоих режимах, при выключении не паркуются на место.
Менял реле 2 раза ( первый раз думал неисправно реле) и без результата. Щелкают зато эти релюхи уж больно громко.
Так где искать неиспраность???
Tea-Pot

Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 66
Car: ВАЗ2101 72г.в.

4/13/2011, 8:39 PM +04
SyncMaster, невозврат щеток на место - ОДНОЗНАЧНО концевик моторчика. Эта же неисправность приводит к дроблению на паузе.
SyncMaster

Reg.: 1/28/2009
Posts: 21
From: Ленинград
Age: 53
Car: ВАЗ 21310

4/14/2011, 9:36 AM +04
Tea-Pot:
невозврат щеток на место - ОДНОЗНАЧНО концевик моторчика
А есть рекомендации по настройке этого концевика?
Tea-Pot

Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 66
Car: ВАЗ2101 72г.в.

4/14/2011, 4:23 PM +04
SyncMaster, настройки там, как таковой, нет. Чистота контактов и их замыкание/размыкание. Кстати, концевики есть двух видов. Старые - контакты замыкаются кулачком на валу - надежнее и проще. Новые - роторного типа - даже на вид нежные и ненадежные. Встречались моторчики с концевиками нового образца неисправные с магазина сразу же...
SyncMaster

Reg.: 1/28/2009
Posts: 21
From: Ленинград
Age: 53
Car: ВАЗ 21310

4/15/2011, 9:12 PM +04
Концевик он должен быть между контактов или (как у меня) касаться одного из них?
Tea-Pot

Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 66
Car: ВАЗ2101 72г.в.

4/15/2011, 9:21 PM +04
В снятом с редуктора состоянии касается одного из боковых контактов.
SyncMaster

Reg.: 1/28/2009
Posts: 21
From: Ленинград
Age: 53
Car: ВАЗ 21310

4/15/2011, 9:38 PM +04
Tea-Pot:
невозврат щеток на место - ОДНОЗНАЧНО концевик моторчика
Так где собака порылась? Тфу.. Где неисправность,ежели у меня концевик в порядке.
Tea-Pot

Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 66
Car: ВАЗ2101 72г.в.

4/15/2011, 11:06 PM +04
SyncMaster, а что говорит тебе об исправности концевика? Визуальный осмотр? Измерять надо,измерять. Напряжения на выводах концевика в собранном состоянии.
buian

Reg.: 9/2/2008
Posts: 211
From: Новосибирск
Age: 36
Car: ВАЗ-21213, 1999 года

8/30/2011, 8:09 PM +04
у меня вот с двониками такая ерунда: в прерывистом они толком не работают - первый раз нормально проходят , во 2ой раз проходят пару см и зависают, потом как-то непонятно.
в постоянном режиме ходят, но могут застыть посередине, если скольжение плохое (по сухому так сказать)- и после этого привести их в чувство можно только рукой подтолкнуть если. это нормально?
Fast turtle

Reg.: 7/20/2010
Posts: 803
From: Пермь *59
Car: НИВА 4*4_М, 213100, 10

9/1/2011, 9:53 AM +04
buian
ты как будь то утешения ждёшь, конечно не нормально(гдето уже оговаривалось что делать в данном случае(что проверять смотреть разбирать) я на твоём месте поменял бы мотор как здесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/ochist/fast.htm т.к. переборка как правило эффекта не даёт ну через пол года опять 25, да и мощней мотор не помешает поставить.
с уважением Сергей.
buian

Reg.: 9/2/2008
Posts: 211
From: Новосибирск
Age: 36
Car: ВАЗ-21213, 1999 года

9/1/2011, 4:30 PM +04
утешеня не надо) совета бы. вообщем спасибо, понял - лучше менять короче)..) тем более подозреваю, что это родной еще с завода стоит...
но сейчас это все ушло на 2ой план.. другие проблемы вылезли - более важные)
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Стеклоочистители (дворники). Прерывистый режим работы, реле