+40 нормально. Пилить арки и рихтовать железо обязательно.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KL71 1.jpg  KL71 2.jpg  | ||||
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
noise Рег.: 25.12.2010 | арки спилены, лифт подразумевается, а ещё какое железо "рихтовать" ? | ||||
Mink Рег.: 23.09.2014 | noise:
за брызговик внутри арки возможно будет тереть в районе ног водителя и пассажира, вроде лифт решает этот вопрос. | ||||
stvol Рег.: 29.10.2012 | Если при спиливании появились отверстия - значит не париться, если отверстий не появилось - значит может подтирать, но говорят подтирают 30-31 колёса, у меня стоят 235/75/15 БФГ, не трут, только совсем в жесткаче, надо за накладкой смотреть, а то в пороги набьёшь балласт)) | ||||
Innuendo Рег.: 05.01.2012 | Прикупил на днях и поставил Кумху размером 30". Брал по 5500 за баллон.Диски с вылетом 30, 6 дюймов шириной. До этого 2 сезона ездил на К-139, всем устраивала кроме того, что уж больно узкая. Машина лифтованная, подрезал передние арки спереди уголок и сзади в районе брызговиков. Задние арки нерезанные, на диагоналке резина блокируется в арке, но ехать можно, буду резать. А так резина супер, гребет прям на холостых. Из колеи выходит плохо, что и было ожидаемо. По асфальту шума не слышу, ямки проходит очень мягко по сравнению с К-139. Единственный для меня огромный минус - я умудрился в первой же поездке проколоть боковину, причем не понятно даже где. Прокол как будто иголкой. Короче боковина у них просто никакая. На K-139 ездил и по камням и по стеклу и по сучкам, все изрезанные и изгрызенные но ни разу не колол. Нива 2131 "Большой крокодил". Лифт, резина 30", пары 4,3, раздатка 3:1, блокка Ижтехно в РЗМ | ||||
tblrnik007 Рег.: 04.02.2016 | А по ночам мне снятся горы, они зовут меня домой... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Ерунда на видео. Резина не сдута, лифт методом лома, арки не резаны и педаль в пол. Отстой полнейший. По тяжелому снегу резина неплохо гребет, я сам на такой езжу, правда летом. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
tblrnik007 Рег.: 04.02.2016 |
а куда ее дальше травить итак 0.5атм было, а вот внатяг там ни чего не шло, задница еще быстрее вперед убегала А по ночам мне снятся горы, они зовут меня домой... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Хм... Моя Кумха 29" при 0,8 весьма недурно плющится, всякого лучше тех же Кордов... И визуально заметно и по возрастанию тяги. Про лифт - это крик души, я когда такое вижу, грустно становится. Ну не зимняя это резина, ничего не попишешь. Кстати, а как она по камням? В нашей полосе только мягкий чернозем... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
tblrnik007 Рег.: 04.02.2016 | Спасибо, за разъяснения по поводу лифта))) Я и сам все эти изменения углов не люблю, по мне так лучше арки порезать А по ночам мне снятся горы, они зовут меня домой... | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Ars-techno:
Корды по сравнению с кумхой просто деревяшки. Кумха с 0,8-1 уже начинает работать. Ars-techno:
Два (а может и три, если новый хозяин моей нивы ее не стер раньше) Кольских пережила без порезов и проколов. Не помню - либо вообще не сдувался, либо гонял на полутора атмосферах. tblrnik007:
КЛ71 очень мягкая, поэтому быстро трётся и нормально едет зимой. Ну как нормально...надо понимать, что ты не на зимней шиповке и все будет предсказуемо. | ||||
tblrnik007 Рег.: 04.02.2016 | А вот мы на трех нивах катались, кумхо, сафари 510 и флейм: А по ночам мне снятся горы, они зовут меня домой... | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | tblrnik007 я бы на том смешном снегу на и 511 даже и не почуял ни чего))) Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: трави не трави она мт!!!! а мт по снегу хуже любой зимней! | ||||
tblrnik007 Рег.: 04.02.2016 |
А по ночам мне снятся горы, они зовут меня домой... | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| tblrnik007 На ролике, прям, наши Уральские горы, только деревья другие. Что и выдает! Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||