| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4024 / 23192
From: Москва
Age: 66
Car: 21214M, 2013 гв. | Знаешь, я очень давно хотел себе цифровой купить. Надоело угадывать на сколько врет манометр у компрессора и обычный ручной. Когда у меня был мустанг я его однажды уронил - сантиметров с сорока. И стрелка манометра самопроизвольно сместилась на 0,4 атм. Ну куда это годится?
А качает у меня Воробей: маленький, компактненький Airman Sparrow. Но у него шкала манометра атмосфер до 15-ти, десятую долю на нем не увидишь. Поэтому качаю с небольшим запасом, а затем с цифровым в руках подтравливаю до нормы. Поскольку я и так качаю сильно (2,5/2,4), не хочется, чтобы было "слишком сильно" из-за погрешности манометра.
Кстати, я покупал свой цифровичок год с лишним назад за 300 р. А на подарок старому другу (35 лет дружбе) и побольше заплатить не жалко.
|
|
Reg.: 1/18/2005
Topics / Posts: 2 / 891
From: Саранск
Age: 42
Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Леш, а он только манометр или еще качать можно?
![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") Хааачууу.. Цифровой манометр с цифровым насосом. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Rotate") Оппа, это же можно такую приблуду сделать! выставил давление , нажал кнопку, насос накачал и отключился! просто прошел раз в неделю по шинам со щупом с кнопкой и автоматом прокачал. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51712 | amati_el: ....просто прошел раз в неделю по шинам со щупом с кнопкой и автоматом прокачал.
Не, ну это совсем безпонтово! ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down") Надо так чтоб сел в авто, повернул ключ, а "оно" само просканировало все колеса, и прокачало их до нужного уровня!!! Вот это будет действительно по нашему - по цифровому! ![[:P]](/em?em=UA "Tease") Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:P.S. А еще круче было бы, если б система умела в противоугонных целях спускать давление в колесах и сажать авто почти на брюхо, а по вашему приходу опять накачивать. Что-то вроде а-ля Ситроен ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") |
|
Вот смеетесь, да - а на днях было в новостях - що у штатах в обязательном порядке все выпускаемые машины должны быть оснащены датчиками давления в колесьях... Во как!
Нонче менял резинки в шиномонтажке. Подьезжает пацанмобиль, парниша - "мне б колеса подкачать. А скока в них давление вообще должно быть?" |
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 1 / 622
From: Тольятти
Age: 45
Car: ВАЗ 21214 2002г.в. | спереди побольше сзади поменьше?
или как?
логика - сзади больше подбрасывает будет помягче?
или я не прав?
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 169
From: Москва
Age: 56
Car: ВАЗ-21213, 98г + MB 280TE (123 кузов) 78 гв. | У меня спереди и сзади - одинаково 2.2 но у в багажнике плюнуть некуда (балон ГБО и ЗИП). Если предстоит езда с полной загрузкой (я + 4 человека+ барахло между человеками и на крыше ) поднимаю давление до 2.5.
Резина Таганка М290
Самодвижущийся экипаж НИВА
21213 98г *835**77, на пропане ездим :)
133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51712 | В мануале стоят цифры спереди 2,2 сзади 1,8. Скорей всего это для Влипять. |
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 45 | frol314
ты б хоть резину обозначил. иль ты думаешь что все знают на какой резине ты катаешься?
ответ - рекомендованное заводом изготовителем резины
совет - подбрасывает не подбрасывает - дело не в резине а в амортизаторах |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51712 | В мануале стоят цифры спереди 2,2 сзади 1,8. Скорей всего это для Влипять. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4024 / 23192
From: Москва
Age: 66
Car: 21214M, 2013 гв. | В мануале стоят цифры спереди 2,2 сзади 1,8. Скорей всего это для Влипять.
Только 2,1/1,9. На передние колеса у Нивы приходится вес, процентов на 30 бОльший, чем на задние - из-за тяжелого движка. Поэтому и давление там рекомендуется держать бОльшее.
Я свою И-511 качаю 2,5/2,4.
|
|
Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 1 / 622
From: Тольятти
Age: 45
Car: ВАЗ 21214 2002г.в. | у меня бф гудрич 235-75-15
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51712 | Интересно конечно. Я всегда держал давление 1,9 и ниже , на любой резине. Если выше то машина просто жёсткая и едешь как на табуретке. Когда 1,8 то более комфортная езда , но видимо бензик будет больше потребляться. Итог зимой делаю 1,8(1,7), летом 1,9(1,8). Если предстоит поездка по трассе, то лучше сделать 1,9(2,0) резина при скорости 90-100км разогревается(добавляя давление) и становится мягче что тоже предаёт комфортности. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 39
Car: 21213, 1999 | ALER Поскольку я и так качаю сильно (2,5/2,4),
а как это сказывается на поведении машины?
Борис. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4024 / 23192
From: Москва
Age: 66
Car: 21214M, 2013 гв. | BORISSS
После перехода на это давление расход уменьшился примерно на литр. Никаких неудобств не испытываю, рулится нормально. Амо - газовые (Каяба спереди и Монро Адвенчур сзади).
|
|
Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 52
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | ALER
Дык ведь трясет же?
Я вообще качаю 2,0 перед и 1,9 зад.
Манометр с завода, не знаю проверенный или нет, но разницы с шиномонтажным нет. |
