Странно, почему мало людей ставит в замок (как описано в FAQ) вторую пружину? Это же такое простое, красивое и эффективное решение... И капот приподнимается как надо и усилие на рычаг и тросик становится совсем маленьким, хоть слабенький электропривод ставь ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю")
Или просто те, кто поставил, в эту тему уже больше не заходят? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Замок капота (не открывается, тросик, регулировка)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
TwoS Рег.: 19.08.2008 | |||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| А вот мой вариан установки 2 пружины. Ничего не нужно резать, сверлить, гнуть и т.д. Просто снимаете штатную пружину, устанавливаете вместо нее пружину с цилиндра сцепления (возможно с ручника тоже пойдет) как указано на рисунках. В качестве пружины крюка замка капота использована возвратная пружинка рычага карбюратора ВАЗ. Усилия на крюке значительно меньше. Усилие на "выталкивателе можно регулировать от родного до меньшего     Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dmitrik тут сама конструкция замка убогая! Гнется всё как попало! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| Dizel_dt-75:
Это верно... На прошлом замке мне постоянно гнуло "выталкиватель" и замок не закрывался. Но на нем было очень сильное усилие на закрытие. На этом оно минимальное, от пальца закрывается и в то же время при капот при открытии отскакивает. Думаю дольше проживет даже без усиления. Сейчас думаю как усилить основные элементы, которые любят гнуться. Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dmitrik я усиливал! Одно усиливаешь- гнется другое. От оки поставить уже собираюсь! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Corsair Рег.: 14.10.2011 | Подскажите пожалуйста, у меня капот не пружинит на верх. Я имею ввиду когда тянешь ручку открывания капота, нужно самому капоту руками помочь, чтобы открыть, у друга на нивке же он сам отщелкивается наверх. Где копать?) Авто: Lancer IX 2006 1.6 AT (продан) -> Ford Focus 2010 1.6 МТ (продан) -> ВАЗ 21214 4х4 2007 1.7 МТ (продан) -> Chevrolet Niva GLC 2012 1.7 MT (продан) -> Outlander XL 2011 2.4 cvt 4wd (остался в семье) -> Pajero IV 3.0 AT 2011 (продан) -> Kia Cee'd JD 2014 1.6 AT (продан) -> ВАЗ 212140, 2014г. Мото: Honda CBR 600 f4i 2001 | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Corsair Примерно у 30-40% всех жигулей и нив капот сам поднимается, у остальных нет. От замка зависит (заедает или пружина слабая) и от регулировки (перекос капота при закрывании). Сними замок совсем и добейся равномерного прилегания капота к проёму (болты петель в овальных отверстиях можно ослабить и двигать). Установи замок так, чтобы при закрытии капот не сдвигался вбок, а в закрытом положении не выступал и не западал относительно кузова. Смажь сам замок трансмиссионным маслом, а проушину замка на капоте Литолом. С уважением! Александр | ||||
Corsair Рег.: 14.10.2011 | Captain благодарю! Авто: Lancer IX 2006 1.6 AT (продан) -> Ford Focus 2010 1.6 МТ (продан) -> ВАЗ 21214 4х4 2007 1.7 МТ (продан) -> Chevrolet Niva GLC 2012 1.7 MT (продан) -> Outlander XL 2011 2.4 cvt 4wd (остался в семье) -> Pajero IV 3.0 AT 2011 (продан) -> Kia Cee'd JD 2014 1.6 AT (продан) -> ВАЗ 212140, 2014г. Мото: Honda CBR 600 f4i 2001 | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Вот и меня достал тросик...Летом заменил замок, все вроде легко открываться стало, а в прошлую субботу , щелк и ручка свободно повисла, так и не открыв капот. Открыл , сделав из примерно метрового куска толстой стальной проволоки крючек и проведя его вдоль стекла под капотом до "курка "замка. Зацепив за место крепления "курка "замка с проволокой , потянул и легко открыл капот. Операция заняла минуту, крючок делал минут 10, пробовал открыть тремя вышеизложенными способами -30 мин. Теперь надо менять трос. Наверно приспособлю от 8-ки. Вот тока не понял, как крепить трос к ручке под приборкой. Там вообще нет места для подлезания, чтоб рассмотреть крепление. Народ, подскажите пожалуйста, как прикрепляется трос к ручке ? Multitronics SL-50V | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Kesha, трос продет сквозь ручку, на конце у троса заклёпка. С уважением! Александр | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Captain Приклёпано намертво, или при обрыве кусок с заклепкой отваливается ? А чтобы восстановить , как потом тросик к ручке лучше приклеплять ? Multitronics SL-50V | ||||
фарнак Рег.: 13.01.2012 | тоже мучился с замком(2121) четыре раза покупал новые замки на капот,чуть сильнее стукнешь замок в дулю сворачивает ,поехал на разборку взял со старой семерки маде инд венгрия (замок ) ЛЕПОТА работает как в старые добрые времена. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | фарнак У меня родной проработал 23 года. поставил новый согнуло сразу- усилил. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Купил тросик, хотел проволочину им заменить. Снял оболочку и попытался из под торпеды вытянуть .....ххе...похоже проволочина приклепана к ручке, ведь как не старался не смог ее отсоединить. Вообщем, раз оказалось, что тяга цела ( непонятно тока, почему вдруг перестала работать), то снова прицепил тягу к замку , но уже без оболочки ! Как ни странно , теперь замок открывается легким надавливанием на ручку. Усилие стало в разы меньше, похоже сопротивление открыванию создает оболочка тросика. П.С. Резервную тягу под капотом навсякий оставил, ведь когда-нидь , тросик должен все же оборваться. А вот как крепить его к ручке, так и не понял, подобраться к ней очень трудно (обшивку торпеды если только снимать),а если всеже приклепано , то высверливать что ли ? . Multitronics SL-50V | ||||
mk1977 Имя: Максим
| Kesha:
Не надо ничего высверливать! тяга вхоидит в паз ручки(разрез V-образный) дерни в низ.Будеш использовать без оболочки очень быстро порвеш трос!  | ||||