черный дембель
При примеру самопрыгов проставка под лонжероны![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
При примеру самопрыгов проставка под лонжероны
Классический лифт (все темы объединены)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | А-а-а-а-а... Во как исхитрился... Надставка - это заводской лонжерон или просто отрезок профильной трубы? И что это через салон проходит? Неужто дополнительные лонжероны? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Джентельмены, извините конечно, но я посвоей серости не могу понять для чего нужны проставки под верхние шаровые опоры. Заранее презнателен. | ||||
MasterHome а вот фиг ты угадал fanngorn То, что лежит в салоне - это то же самое, что выходит спереди в районе бампера. В смысле оно - это одно целое и идет насквозь. ЗЫ: напомню, что причиной начала такого строительства стало не желание сделать бодилифт, а неспособность кузова выполнять несущие функции. Заменой лонжеронов дело тоже нельзя было решить. Сейчас, конечно, внутри все выглядит еще лучше. Получается долбаный бронепоезд | |||||
т.е. ты кузов "натянул" на раму??? и она (эта самая конструкция) является силовым элементом к которому все агрегаты и крепятся? | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | черный дембель Угадал, угадал. Глаза есть, и что в салоне за труба тоже сразу понял. Аналогичная идея усиления возникла давно, но конек этой системы был в том, что труба проходит внутри лонжерона и никак себя не выдает, для того, чтобы вписать машину в ТР1 ДЖИПЕР В поиск! Эта тема уже разжевана на несколько раз, объяснено зачем, почему и как сделать лучше. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MasterHome Труба внутри лонжерона - грамотная идея. Но тут не получалось ну никак. Поэтому профиль находится внутри лонжерона лишь частично. Была мысль полностью закамуфлировать его, но потом подумали и решили, что коли уж маньячить, то на всю катушку. Вот и родился бодилифт Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд: Bordiyr ну, скорее, мы кузов этой рамой проперли почти насквозь. А насчет силовой конструкции ты прав. Е-мое, надо перед фотками крупными буквами написать "НЕ ПОВТОРЯТЬ! ОПАСНО ДЛЯ АВТО!" 8-)))) | ||||
черный дембель какой толщины этот профиль? выдержит? кстати, а в какой класс ты с такими переделками попадаешь? ТР3? | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Bordiyr Согласно документу "ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к автомобилям, участвующим в соревнованиях по ТРОФИ-РЕЙДАМ" на 2005 год http://www.off-road.org.ru/doc/2005/tp2005.doc получается что ТР2. Но это только по проставкам под лонжи. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | черный дембель Да... помню как она летом выглядела, когда мы ее до мойки катили, шоу еще то было ЗЫ как с рулевым-то? Разобрался? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Bordiyr профиль выдержит, выдержит, не сумлевайся 8-))) Авто попадает в группу "а мне эта штука нравится" и в группу "еду куда хочу, вызывайте вертолет" 8-)))) да, с рулевым концептуально вопрос решили, осталось имплантировать. Сейчас сварка полностью закончена, обрабатываем швы, делаем антикор, грунтуем-красим, собираем. С электрикой будут тоже нюансы - придется переносить аккумуляторы в салон для лучшей развесовки, перекладывать ВСЮ электрику. Еще мост повернуть надо... | ||||
черный дембель мда, столько энергии да в мирных целях ;-) слушай, а ты сам варил или сварщик какой знакомый? если да, то можешь его телефон скинуть? | |||||
Bordiyr варил не я, хотя очень хочу научиться. Проблема со сварщиком одна - у него перебор. Он сварку уже видеть не может. Меня выгонит и еще долго на нее смотреть не сможет | |||||
Dragon Имя: Кирилл | черный дембель Мда... такие глобальные переделки :D, может было проще целиком сварить самодельный пепелац по своему вкусу? Тебе надо в кб автоваза устраиваться и разрабатывать новый жып с учетом пожеланий любителей монстростроения Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | читая про очередной лифт НИВЫ наткнулся на текст следующего содержания "Верхние точки амортизаторов опущены на 20мм" как это организовать | ||||