| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 30.08.2011
Сообщений: 401
Откуда: Томск
Возраст: 43
Авто: NiVAZ | tmpНа 21214 бывают два вида генераторов (насколько я сумел выяснить) это 5142.3771 и 9412.3701 (ставиться на 21214i 80А). Чтобы его установить нужно помимо самого генератора докупить ещё кронштейн и регулировочную планку + доработать электрику. Как это всё сделать есть в FAQ. Альтернативный способ - это поставить генератор 371.3701 (такой же как на 21213 55А), который встаёт на штатный кронштейн и планку, но тоже требует переделки: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/g213_21.htmТак что как ни крути переделок не избежать, вопрос только в цене ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500 | 80А поставлю, если не реанимирую. Да кранштейн да прочие мелочи - холява же, ключом гаечным что не покрутить? С реле вроде все ясно, я уже для себя шпаргалку нарисовал, так-то просто все. 80А достаточно, я так понял такой ток при 6000 оборотов, но я выше 3500 никогда не кручу в принципе же? Нагрузка 6 ламп рабочих, напрмер. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | tmp: ток при 6000 оборотов
да да - именно, только оборотов ротора генератора а не КВ.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | tmp
там 1 к 2 идет, т.е. 6000 тык на генераторе это 3000 по тахометру
а лучше посмотреть в сторону элдикс, динамо, стартвольта там и мощи поболее за те же деньги (все равно покупать же) 90-120 А выдают |
|
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500 | Legio, ценная инфа, большое спасибо. Только как там с креплениями дела обстоят? Это разработки сторонних фирм? Как в плане грязи и воды у них? |
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | У меня 2121, генератор соответственно родной. Появилась такая проблема, т.е. на холостых без нагрузки начинает мигать лампочка зарядки, включаю свет или печку, мигать перестает, но на ХХ включенные габариты подмаргивают, при включенном ближнем или дальнем не подмаргивает. Менял щетки, реле напряжения эффекта нет. Ремень натянут нормально, подши нормальные, грязи в генераторе нет. Где копать? |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | сергунёк
Покопай в сторону смены генератора на более мощный, банально у тебя "неконтакт" на реле или проводах генератора...
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | сергунёк: начинает мигать лампочка зарядки
Прежде всего следует проверить качество контактов и предохранителя №10 в цепи клеммы 15 реле-регулятора, а также его контакт с массой. См. также здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/mlg21.htmДля устранения проблемы "подмаргивания" лучше всего подавать плюс на 15-й контакт РР непосредственно от +АКБ через реле. Об этом уже говорилось на форуме.
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | AveGeo: режде всего следует проверить качество контактов и предохранителя №10 в цепи клеммы 15 реле-регулятора
+100500 о чем я и написал. У меня проблемы были только с предохранителем.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: сергунёк
Рег.: 16.10.2014
Сообщений: 342
Откуда: оренбург
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2121 1984 г. ВАЗ 2123 2007 г. | AveGeo: Прежде всего следует проверить качество контактов и предохранителя №10 в цепи клеммы 15 реле-регулятора, а также его контакт с массой. См. также здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/mlg21.htm Для устранения проблемы "подмаргивания" лучше всего подавать плюс на 15-й контакт РР непосредственно от +АКБ через реле. Об этом уже говорилось на форуме.
Не в бровь, а в глаз. Всем спасибо! |
|
Рег.: 15.03.2014
Тем / Сообщений: 7 / 511
Откуда: Воронежская обл
Возраст: 72
Авто: 21214 2007 г. выпуска | Столкнулся с такой же ситуацией как описано в FAQ http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/rg.htm(у меня еще "шаха" живая). Генератор на ней от 08 модели давно уже стоял. Так вот как ни старался выбить обойму подшипника из задней крышки через просверленные отверстия ничего не получалось. На разборках эти крышки уже с этим дефектом, т.е. обоймы подшипников. После долгих неудачных поисков задней крышки (не покупать же из за этого генератор) взял маленькую болгарку с отрезным кругом толщиной около 2-мм и сделал пропил по диагонали по уже просверленным отверстиям. И уже через этот пропил закаленной отверткой выбил обойму подшипника. Ну а дальше все как обычно, ставим новые подшипники, собираем генератор и холодной сваркой заделываем прорезь сделанную болгаркой |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Nikolaevizh: Так вот как ни старался выбить обойму подшипника из задней крышки через просверленные отверстия ничего не получалось.
На разборках эти крышки уже с этим дефектомм
Это не дефект, это правильная посадка подша. Иначе провернёт. На BOSH генераторах этот подш вообще завальцовывают. И никакие дырочки и прорези не помогут выбить его. Немцы считают, что ресурс их подша больше ресурса гены.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 15.03.2014
Тем / Сообщений: 7 / 511
Откуда: Воронежская обл
Возраст: 72
Авто: 21214 2007 г. выпуска | Где Бош и где я ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") У меня зарплата на полтора Боша ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Приспичит и Бош развальцуем |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Nikolaevizh: Приспичит и Бош развальцуем
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Nikolaevizh: У меня зарплата на полтора Боша
Приспичит и Бош развальцуем
Не прибедняйся, Бош 5200 в БиБи, не такой уж ужас. Прамо 5000, ВАЗ- 4050Р. Развальцевать ты его может и сможешь, только это уже будет не Бош. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
