Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | 2ALL
Подскажите, пожалуйста, что все это значит!
ПРЕДИСТОРИЯ:
- пробег 20000, были вибрации на 1500-1800об, также проявлялись на нейтрали раздатки и прямой передаче --> диагноз замена промежутка
- небольшие биения в рукоятку раздатки, при замедлении на передаче частота снижалась --> подозрение на крестовину заднего кардана
РАЗВИТИЕ СОБЫТИЙ:
Отдал в сервис:
- замена промежутка и одной крестовины заднего кардана (близкой к РК), вибрации на 1500-1800 практически исчезли, мелкая и слабая дрожь на 1200, быстро проходит, мастер признал, что промежуток не очень, согласился на тестовый прогон в течении недели с возможной заменой промежутка
- заметил что опоры РК сместили на 5-7мм вперед относительно заводской установки, шпильки стали в серединах отверстий опор
- выехал на дорогу --> появился сильный колбас, начиная с 50км/ч, РК ходуном (тест под нагрузкой на дороге)
- скинули передний кардан, покатался, колбаса нет, только вышеуказанная дрожь от промежутка
- поставили новый кардан, опять калбас
- вернули родной кардан
- сервисмены как-то очень неохотно согласились на позиционирование РК, причем делали без прогона на подъемнике, сказали, что это все фигня, оценить можно только в движении по дороге
- установка прокладок и возврат опор РК на свои места --> с первого раза колбас исчез, осталась слабая дрожь от промежутка (только на 1200 об, при разгоне)
ВОПРОС: почему сервисмены сначала сдвинули РК, так неохотно вернули ее на место и сделали центровку???
В ЧЕМ ПРИКОЛ?
Заранее, благодарен за помощь...
Дима
З.Ы. ПОЧЕМУ СЕРВИСМЕНЫ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО ПРИ СНЯТИИ КАРДАНА МЕТКИ НА ФЛАНЦЕ ОНОГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО??? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | skier64
Интересно, а что за сервис такой?... чтоб не попасть туда случайно..
Сдвинули РК видимо просто так, без особых причин.. или показалось им что карданы лучше встают.
Метки на фланцах делают всегда! И когда тебе родной по второму разу впихнули- видимо попали куда нужно.
А утверждали они что не надо метить просто для отмазы!
Динамическая центровка раздатки- имеет смысл безусловно!
Разве что её прецизионно с помощью всевозможных измерительных приспособ проделают в сервисе- в чём сомнение велико.
Вообще вызывает сомнение диагноз на замену промвала в ЭТОМ сервисе. Тем более при том что одновременно заменили и крестовину,
чья смерть безусловно является причиной вибраций
Вроде так...
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Да кстати, как-то я на заре обладания Нивой позвонил в один из нивских сервисов Питера и там мне сообщили что динамическое центрирование, и вообще центрирование обязательно включено в штатную процедуру замены скажем сцепления, а отдельно тоже выполняется и стоит около 200 рублей:-) |
|
SpungeBob
О! Вопросец сразу. А сейчас где-либо путёво центрирование РК делают? Просто для приехавшего клиента, а не для "своих". Мне до сих пор такие места неизвестны. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Pers213
В любом сервисе. Распечатай статью из FAQ, покажи им и скажи: сделать вот так. При этом подчеркни, что начать надо с карданов (иначе затея не имеет смысла) и при динамическом центрировании не садись в машину сам, а контролируй процесс со стороны.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Pers213
Абсолютно согласен с ALER
Первое центрирование мне делали именно на неспециализированном сервисе! Причём результатом я был доволен аж всю зиму!
Так что ни пуха! |
|
Подскажите ктонибудь-где в Москве можно сделать динамическое центрирование, и вообще центрирование ходовой на Ниве
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Только не "покажи им и скажи: сделать вот так", а чтоб сами путём сделали. И сколько это займёт времени (я не местный). |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Водитель
Например, в Нива-Центре. Адрес в Списке сервисов в FAQ.
|
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | Всем привет! По поводу вибрации из-за неотцентрированной раздатки. В декабре перебирал коробку и раздатку, ставили с другом все это на место на улице. Зима-> холодно, не до центровки. Поставили на глаз, примерно как было. Езжу более полугода, особых вибраций нет, только при >90 км/ч появляется небольшая (не напрягает) и то неизвестно от чего она идет. Вот так ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") .
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | немного отсутствовал...
спасибо за отзывы, "сервис" этот в Питере, на Качалова...
Дима |
|
Рег.: 28.03.2005
Сообщений: 143
Откуда: Челябинск
Возраст: 55
Авто: 21310i, 2005 - продан. | А все-таки, как лучше центровать раздатку - с включенной повышенной или в нейтральном положении, как рекомендуют в "оптическом" методе?
С уважением. Владимир. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | VJRпри динамическом центрировании- повышенная передача. оптический метод ( на сколько я понимаю) вообще не подразумевает запуск двигателя и верчение колёс ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") -- стало быть любое состоние раздатки по вкусу. Да и вообще перед динамическим центрированием хорошо бы раздатку- оптически сперва отцентрировать даже приблизительно. |
|
Рег.: 28.03.2005
Сообщений: 143
Откуда: Челябинск
Возраст: 55
Авто: 21310i, 2005 - продан. | Дык, если двигатель не запускать - чего трястись-то будет? Разве что, пассажиры от страха (Тёма, по-моему, автор!) А колеса, да, вертеться при нейтрали не будут.
С уважением. Владимир. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | VJRПо поводу динамического центрирования- вот http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/centre.htmэто обязательный для заучивания стих из библии нивовода ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") А оптический метод ( если я правильно понял твой вопрос) заключается в центрировании раздатки по оптическим осям . При этом стараются добиться максимальной соосности всего, чего только возможно и двиг запускать не надо. просто двигаешь раздатку пока твоим оптическим сенсорам не покажется что "усе у порядке" Ну мона пользоваться ессно лазерными указками, рулетками и прочим- при этом качество центрирования резко возрастает. |
|
Рег.: 28.03.2005
Сообщений: 143
Откуда: Челябинск
Возраст: 55
Авто: 21310i, 2005 - продан. | SpungeBob\n
Нет, я имел в виду способ из "За рулем", где прикливают зеркало к раздтке и наводят на него свет и по силе дрожания зайчика центруют. Ссылка в той же статье по динам. центровке в ФАКе.
С уважением. Владимир. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | VJR уупс... а я эту ссылку не открывал! Спасибо! Пошёл зырить! Экий мизандестендинг случился... Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:Так получается что зарулёвский метод позволяет отцентрировать промвал... подобрать количество регулировочных шайб... А дальше снимаем зеркальце, и ну раздатку снова толкать при динамическом центрировании ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Прикольный способ для вертикального позиционирования раздатки, но потом они всё равно пользуются динамическим центрированием. |
|
Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002 | ПОЧЕМУ СЕРВИСМЕНЫ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО ПРИ СНЯТИИ КАРДАНА МЕТКИ НА ФЛАНЦЕ ОНОГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО???
теоретически карданы отбалансированы отдельно но ето не так.
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
