| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Так ставить их или не надо????
Мне с машиной достались, снятые, передний и задний. Вот думал подкрасить их и поставить. Хотя с пешеходом точно без вариантов будет.
Где можно почитать про стандартно устанавливаемые кенгурины, если таковые вообще были?
PS видел на ВАЗовских проспектах крока с кенгурином передним. |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Кстати о правильности.. Кенгурятник не должен прилегать к морде лица автомобиля ближе, чем на ..дцать сантиметров, и уж точно закрывать КАРТЕР не должен(это работа листа защиты картера). Если всё это связано в одну металлотрубчатую конструкцию и навешано на штатные трубочки с завязкой на рывковые ушки, то жизнеспособность и безопасность для автомобиля такого кенгурятника сомнительна. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") В таком случае проще всего поставить обычную трубу вместо всего этого. http://www.4x4typ.ru/board/galle…erpics/11079/normal_DSC05136.JPGnormal_IMG_2719.JPG  normal_IMG_2838.JPG 
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | KEROSIN: Если всё это связано в одну металлотрубчатую конструкцию и навешано на штатные трубочки с завязкой на рывковые ушки,...
А кроме как на ушки еще куда может крепиться ? |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Штатно- никуда. При штатном креплении нужно ездить со штатным бампером.. ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") На моей машине , например, кенгурятник закрывает только морду, радиатор и лебёдку. Крепится непосредственно к бамперу, а ниже бампера никаких выступающих трубообразных обьектов нет. Только лист защиты(лыжа)от начала рамки морды до балки. Сам же бампер крепится усилеными трубами в 4х точках к лонжеронам. DSCN5839.JPG 
|
|
Reg.: 11/21/2005
Posts: 127
From: Shymkent, Kazakhstan
Age: 41
Car: Ваз2121 1984г.в 31 мудричи, арки резаны, экспедиционный багажник с люстрой, А-рычаг, СРПМ | KEROSINТы немного неправ... Штатно мона закрепить отдуши... Сам проверял - асбестовую трубу 200 с дуру снес своим кенгурятником собранным за три дня... Подсказываю: закрепить мона повдоль лонжеронов, заказать токарю более длинные болты (те которые крепять проушины и бампер к лонжеронам), стянуть хомутами за бампер... крепче констукции пока не встречал ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") ЗЫ: кенгуру мона посмотреть в профиле...
|
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Ни одна труба не будет крепко держаться на одном болту. Нужно как минимум два! Штатно на ниве бампер держится на резиночке спереди и одном болту внутри лонжа. По большому счёту все усилия кроме осевого передаются не на болт, а на резинку и круглое окно фартука вокруг неё. Хотя конечно сшибание АСБЕСТОВЫХ труб, это хорошее испытание, но всё же конструктивно 4 крепления в лонжах и завязка на балку куда более надёжное крепление ИМХО чем любые извращения на штатных 2х болтиках.
|
|
Reg.: 10/30/2005
Posts: 397
From: СВАО
Age: 51
Car: LADA 21214,2016 | Хотелось бы еще про калиточку послушать, ктонить себе делал или куда девать крупную запаску?
|
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Никаких калиточек! Задница нивы настолько нежная, что калитка с запаской даже родного размера разбивает рамку задка впотроха! Крепление заднего бампера ещё более хлипкое и бесперспективное чем спереди, так что там нужно либо подрамничек под жопой варить, соединяющий всю конструкцию воедино, либо хотябы ставить доп. точки крепления труб. А так, только на багажник, больше некуда. Я вообще не могу понять, как люди без багажника куда-то ездят! У меня он по обьёму почти как на круизёре, и то места мало бывает! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") normal_IMG_2478.JPG 
|
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 41
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | ИМХО, калитка очень мешающаяся,неудобная и безполезная весчь, осбенно на бездорожье. Лучше запаску на багажник закидывать, особенно если она нештатная и тяжеленная.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 2/16/2005
Topics / Posts: 7 / 391
From: Нижегородская обл. г. Выкса
Age: 39
Car: 21213 1.7 98г. | Если надо как сделать калитку . То я уже скидывал сюда на форум материал из зарулём там мужик один рассказывал как он сделал . С чертежами и с фотками . Правда там фаркоп для этого требуется . Так что пользуйся поиском . |
|
Reg.: 12/23/2005
Topics / Posts: 2 / 433
From: Ставрополь
Age: 49
Car: ВАЗ 21213 "стандарт", Патрик | А я видел как калитка на ходу при повороте открывалась....
благо ни встречных машин, ни пешеходов не было...
|
|
Reg.: 11/21/2005
Posts: 127
From: Shymkent, Kazakhstan
Age: 41
Car: Ваз2121 1984г.в 31 мудричи, арки резаны, экспедиционный багажник с люстрой, А-рычаг, СРПМ | KEROSINТы меня немного не понял... Болтов - два, хомутов - тоже два, итого получаем 4 точки крепления...
|
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Хомуты- то куда крепятся? К той же трубе бампера? Это как себя за волосы вынимать из болота! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") Ты возьми карандаш, и нарисуй просто схему: Труба, к ней спереди на хомутах крепится лобовая часть кенгурятника, нижняя часть уходит под бампер и крепится вместо буксировочного уха к болту той же трубы. Так? ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Сколькими точками кенгурятник крепится именно к лонжам? Двумя! А сколько там в воздухе на трубе хомутов висит- неважно, трубы то так и остаются болтаться на одном болту и резинке каждая Этот способ крепления любых кенгурятников к штатному бамперу применяется везде, как технологически самый простой, но отнють не правильный, ибо покупные кенгурятники в 100% случаев декоративные и не несут какой либо полезной функции, кроме увеличения фронта жестяных работ при ударе передком: кроме крыльев приходится ещё менять и дорогостоящий капот! 1444224QNU.jpg 
|
|
Reg.: 11/21/2005
Posts: 127
From: Shymkent, Kazakhstan
Age: 41
Car: Ваз2121 1984г.в 31 мудричи, арки резаны, экспедиционный багажник с люстрой, А-рычаг, СРПМ | Но ведь ФАКт остается фактом - труба то восстановлению не подлежит... А насчет заводских кенгуру, там вообще крепится за сами проушины буксировочные (по крайней мере я такие тока видел), даже рукой не напрягаясь рабалтывается...
ЗЫ: Тебя, Вань, послушать так с машиной вообще ниче ненадо делать - типа в стандарте самое оно...
|
|
Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 43
Car: 21213, 97 г.; TLC105 | Oxotnik_shymОн-то как раз говорит, что просто не надо вешалки для белья тяжеленные навешивать ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") . Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:ОФФ: Oxotnik_shym: фак остается фактом
неплохая надпись под лого форума
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
