| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.09.2007
Сообщений: 27
Откуда: Владивосток
Возраст: 41
Авто: 21-я НИВкА 86г. | Apr7А ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Даааа есть тут нас еще парочка маньЯков-изврасЧенцев... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Остальным на зависть!!! ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") НИВкА рулит!!! ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") А ахелу свою нибось от нас привез? ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Ну да ладно, это проблемы не решает ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") ... Провода так и не могу найти ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Осталась последняя надежда на то, что "Нивовод нивоводу - брат" и кто-то отзавется по делу...:( |
|
Ну и ладно! Взял фишки (парой), провода (метражом) и наконечники (поштучно)... Родные провода (обрезки 3-х цветов, торчащие из колпачков, причем даже разной длинны) из фишек выкинул, ибо залепа полная и сопли я не люблю! Сделал распайку, наконечники заизолировал термоусадочными трубками. Красота!!! По словам знакомого, коса получилась лучше чем ему предлагали в магазине в Хабаре... (там была тоже сопливая залепа сродни фишкам и стоила она 500 рубликов, что почти в 2 раза дороже себестоимости моего произведения) А каков был мой восторг когда все это оказалось на месте!!! Машинка заводится с пол оборота, двигатель работает ровно, на малых оборотах в пробках не дергается, мягкий и уверенный разгон, детонация как в сказке: дзынь и тишинааааааа.... Вобщем счастью моему нет предела!!!
НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | Молодец! Настоящий мастер. ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") Вот что значит маньяк-нивовод! А в принципе, действительно, при наличиии проводов необходимой длины этот жгут и самому не так уж сложно изготовить. |
|
Рег.: 14.09.2007
Сообщений: 27
Откуда: Владивосток
Возраст: 41
Авто: 21-я НИВкА 86г. | Спасибо! Но даже не смотря на мою педантичность и основательность в подходе ко всему за что берусь, вышел сегодня утром со мной казус... От чего, не боясь повториться, и хотел бы предостиречь тех, кто еще только созревает на замену КСЖ на БКСЖ, или уже созрел, но еще не приступил к ее монтажу... Уделите особое внимание прокладке провода за воздухозаборником печки!!! Предвидя возможность нежелательного контакта провода с трапецией дворников, я был на 100% уверен что проложил его аккуратно и тчательно закрепил во всех зажимах основной проводки. Оказалось что я был не прав... Где-то проглядел.... И всего за несколько взмахов дворниками провод так намотало на вал редуктора, что мне пришлось снимать с крепления систему привода дворников, чтобы размотать провод не повредив его... К моей радости, двойная изоляция провода уберегла его от КЗ, хотя верхний слой изоляции был серьезно поврежден в процессе его общения с валом редуктора... ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Ну и закончилось все тем, что супругу я еще успел доставить на работу вовремя , а вот сам конечно опоздал... В выходные посмотрю как можно проложить провод иначе, есть пока несколько идей по этому поводу, какую из них выберу напишу после ее реализации...
НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... |
|
Рег.: 15.01.2006
Сообщений: 621
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | Mikus: Уделите особое внимание прокладке провода за воздухозаборником печки!!!
|
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | Сопли вешать не только там не стоит! |
|
Рег.: 14.09.2007
Сообщений: 27
Откуда: Владивосток
Возраст: 41
Авто: 21-я НИВкА 86г. | Apr7: Закладывать провод нужно там же где и штатная проводка лежит, закрепленная железным щитком, иначе всеравно редуктор подцепит...
Это точно! Сам себе уже несколько раз выговор сделал что сразу под щиток не уложил... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") RAN: Сопли вешать не только там не стоит!
Однозначно! Только не понятно к чему это было сказано... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | Mikus: Сам себе уже несколько раз выговор сделал что сразу под щиток не уложил...
Чего же непонятного? |
|
Рег.: 16.09.2006
Тем / Сообщений: 6 / 192
Откуда: Краснодар
Возраст: 53
Авто: 21214 2003 г.в. Вместо впрыска установлен карбюратор. | Сдохнет эта вся электроника в болоте, что делать будешь?
В Японском море колесики мочила... в Черном и Азовском - мочила... |
|
Рег.: 14.09.2007
Сообщений: 27
Откуда: Владивосток
Возраст: 41
Авто: 21-я НИВкА 86г. | Санёк: Сдохнет эта вся электроника в болоте, что делать будешь?
RAN: Mikus: Сам себе уже несколько раз выговор сделал что сразу под щиток не уложил...
Чего же непонятного?
НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... |
|
Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 157
Откуда: Novosibirsk
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, 1982, 1600 карб. | У меня возник вопрос если в трамблер бесконтактный поставить бегунок без резистора что будет, лучше, хуже, радио помехи не особо волнуют. |
|
У меня возник вопрос если в трамблер бесконтактный поставить бегунок без резистора что будет, лучше, хуже, радио помехи не особо волнуют. |
|
Рег.: 11.04.2007
Сообщений: 71
Откуда: Украина, Черкассы
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 2121 НИВА | Подскажите пожайлуста!!!
У меня 2121 были проблемы с зажиганием, плюнул, купил электронику.
Поставил за час, работает нормально!
Но нету ли где докладной электронной схемы подключения по установки на 2121, я ссылался на книгу по 21213.
В результате тахометр неправильно отображает обороты!!!
И менно: при увеличении оборотов стрелка стоит потом резко прыгает на 1,8 об., дальше плавно и верны ли нынешние показатели?
Немогу найти описания как правильно тахометр подключить! |
|
Вот заметил один недостаточек, после установки электроники на 21:
При резвом разгоне (когда идешь на обгон, грузовиков и фур...) при скорости 70-80 резко переключаю с 4 на 3 даю резко газу.
около 90-95 км. в час (редко но бывает).
Авто начинает захлебывается-тормозить двигателем, не смотря на добавление газа.
Лечится: Скидываю на нейтральную отпускаю газ, затем 4 и всё нормально!
Карбюратор не трогал!
Покрайней мере раньше такого небыло!
Что ето может быть?
Мне по OFFу ваш ROAD |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ~Delfin~: Карбюратор не трогал!
А пора уж, наверное. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
