Трогание с места на Кама Флейм!

Да думается без шипов и ты бы точно так же буксовал
Вчера видел на Вли-5 так же парень уехать не мог.

Твоя любовь к шипам кончится когда ты на них поездишь!
А святая вера в них пройдет еще раньше

Чой-то вспомнились слова G8 про подключаемый передний мост... Просто тот забуксовавший нивовод, видимо, про назначение передней ручки РК был не в курсе. Сомневаюсь, что даже на самой скользкой _дороге_, гребя двумя мостами, можно умудриться не тронуться. Видимо, дело в прокладке, а не в отсутствии шипов или недостатках "Камы".

Похоже на отсутствие одного из карданов. Я даже мысленно не могу смоделировать ситуацию, при которой на Ниве можно забуксовать на ровном месте там где недопривод трогается, пусть даже и с пробуксовкой, вне зависимости от резины и наличия шипов.

На НИВЕ нельзя подключить передок - это невозможно в силу конструктивных причин

Значит у тя проблемы с воображением

shs_sf
Естественно, имелось ввиду " включить блокировку межосевого дифференциала"
qwe
абсолютно согласен. блокировка, и на самом голом льду, в горку, на ЛЮБОЙ резине Нива поедет.

shs_sf Ну почитал бы хоть сообщение G8, на которое я и ссылался. Там, собсно, и говорится о невежественности деревенско-гаражных нивоводов, считающих, что на Ниве передний мост подключается рычагом блокировки диффа. Своим постом я как раз и хотел ещё раз напомнить о непрбудной технической серости масс.

maddrive
да ладно те я шучу!


а ты повелся

shs_sf Для меня "подключаемый передний мост" - больная тема. Замучился всем внушать, что нива - Full-time AWD. Вот, задел меня за больное, понимашь...

нереально, я на Гребном ездил на К-139, везде трогался не включая никаких ручек.. не мож такого быть
с уважением Дмитрий.

наверное резинка мертвая была совсем!!! не могет НИВА так букс словить. Сам езжу на КАМЕ ФЛЕЙМ, впечатления только положительные.

Вот, откатал на КФ очередные соревнования (триал + ночное ориентирование) - нормальная резина, едет по зимним внедорогам, но мааленькая :).

Про букс на месте - 99% тот кадр бенз экономил моноприводом :D:D:D

я на КФ уже третью зиму катаю, и нет проблем с троганием и подъемом по ледяному желобу колеи вверх, только блокировочку не нада забывать включать

ТРИАЛ НА КФ!!!!!!!!!!! оригинально!
чож там за триал? для зубильщиков чтоль?

Гешно смеяцца - чо было на том и поехал :). Ну не пришла мне еще нормальная резина из Япа :(... Кста, уже второй зимний триал на КФ - смех-смехом, а едет ;).
Может канеш и для зубильщиков он был, но вот два уазика по ТР3 потом передний мост раскидывали с рулевым - порвали все что смогли. Лифтованный Форанер на брюхе болтался, а Мастерхоум погубил раздатку на Форе и разбортовался. Там не было мегагорок и камней, трасса не шибко этакая, но млин вспотеть пришлось. Спарведливости ради скажу - у меня на этапе триал сход. Одна дебильная ошибка - и вуаля, на перешейке упираемся в тракторную покрышку, маневрируем и стаскиваемся в рыхлый снег... Зато по началу греб вполне уверенно.
Ну и потом уже на ночном ориентировании оторвался по полной - например, взято КП, которое однозначно для лебедочников (длинный склон под 60 градусов, посреди три сосны, на самой неудобной - печать). 9-ое место в абсолюте (при учете того, что просрал триал совсем ). Так что по зиме на КФ в лесу можно кататься, с долей мозгов в голове, канеш

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

Вот я на КФ на триале, кста http://re.web.ur.ru/my_niva/trial_showpaut1.JPG