Отпишусь.Ламели делал не широкие,только чтоб не накатывала центром,поэтому катиться должна.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | k151_b.jpg  k151_b2.jpg  | ||||
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Карелнива Рег.: 16.11.2007 | было ВАЗ-2121-2,ВАЗ-2131,ВАЗ-21213,ШН сейчас Патрикей 2007:2121-1982 красный 1982г;ОИ-506 29",К-151;4,3;ПМ отвязан,арки,пороги срезаны,ЗМ 2121 обварен,вебер,EW-6000. славянская внешность и русский характер.Фото в профиле. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Карелнива Мне вот, лично, интересен эксперимент с экстремально зашипованой К-151. При стечении обстоятельств, обязательно испытаю такой вариант. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Карелнива Рег.: 16.11.2007 | ИФ мне тоже интересно,но в свое время не нашел шиповальню,которая взялась бы зашиповать грузовым шипом.Теперь думаю,что мягче она от этого не станет.Слишком она пластмассовая на снегу становится. было ВАЗ-2121-2,ВАЗ-2131,ВАЗ-21213,ШН сейчас Патрикей 2007:2121-1982 красный 1982г;ОИ-506 29",К-151;4,3;ПМ отвязан,арки,пороги срезаны,ЗМ 2121 обварен,вебер,EW-6000. славянская внешность и русский характер.Фото в профиле. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | ИФ:
Наверное не стоит оно того. Существует зимняя ралийная резина на 15. Немного б/у сравнительно не дорого. Думал поставить на заднеприводный минивен и ездить зимой как человек, типа заднеприводные минивены чаще встречаются и дешевле. Спросил, сказал выбрось сразу из головы такую идею, пробовал ездить по городу, да же доехать до КВЦ практически невозможно, так ползти потихоньку. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Sokolov
А кто сказал, что для города? Для города у меня Хаккапелита 5 есть 30ти дюймовая Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Всем привет!!! Кто нибудь объективно может сравнить К-151 и ФС 500?! Обе нравятся, но хочется выбрать лучшее (молодой еще видимо)... И кстати, никто из "маньяков" не вырезал из К-151 центральную, беговую дорожку?! Почти Боггер получиться должон, резина утратит всякую способность ездить по асфальту, зато по рисунку будет ближе к квадрику, при этом имея честный 31 размер, и цена вкусная относительно Боггера получается... Вообщем, интересно услышать мнение аудитории... | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ZreN Выскажу свои соображения, как владельца К-151 (второй уже комплект) и видевшего неоднократно в различных условиях 500го Сафаря. 1. Это совершенно разные колеса по идеологии и конструкции. К-151 невероятно удачная модель шоссейной резины с хорошим грязевым потенциалом, именно благодаря сплошной центральной дорожке. Сафарь - "бюджетный" пиратский клон грязевой экстремальной резины. 2. Для Нивы, установка широкой резины - это всегда шаг либо вынужденный, либо необдуманый. В первом случае, есть четкое понимание чего хочется, во втором просто хочется и желательно подешевле. Итого: Не парься, и еще раз крепок подумай, чего ты хочешь и насколько к этому гортова твоя машина и не будишь ли ты учиться на собственных ошибках. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| ИФ Сейчас на машине (несмотря на ее юный возраст - 2011 г.в.) стоит И-502, поэтому меня уже не спасти Я, так полагаю, обувая машинку в К-151, мы получаем "универсального бойца", который по грязям едет примерно как нерезанная Я-192, но на слабонесущих грунтах К-151 получше из-за ширины, а на асфальте сравнивать ее с Я-192 и ФС 500 даже смысла нет?! Я прав? Боковые порезы на К-151 встречаются вообще, при эксплуатации под Нивой? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ZreN О боковых порезах К-151 никогда не слышал. Слабонесущие грунты - это боль и печаль Нивы. Прежде всего в виду ее слабой энерговооруженности и передаточных чисел в трансмиссии. Но рецепты есть....;) Я-192 будет лучше в грязи настолько, насколько она будет хуже на асфальте, чем К-151. При этом К-151 едет и в грязи. Не объезжает всех, но едет достойно. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Про рецепты в курсе А объезжать всех головой сначала надо, потом уже машиной, колесами и пр. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ZreN
Мощно сказал Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ZreN Рег.: 13.11.2012
| Как есть, не более того | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| ZreN:
не резанная я192 в грязи не впечатлила сразу, потому и порезал Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
Карелнива Рег.: 16.11.2007 | Вообщем опробовал резаную "кашку".Едет конечно лучше,но на снегу по прежнему никакая.Долго протестить не удалось.Так как цепляться стала лучше оборвал шрус.Перехожу на 24 шлица. было ВАЗ-2121-2,ВАЗ-2131,ВАЗ-21213,ШН сейчас Патрикей 2007:2121-1982 красный 1982г;ОИ-506 29",К-151;4,3;ПМ отвязан,арки,пороги срезаны,ЗМ 2121 обварен,вебер,EW-6000. славянская внешность и русский характер.Фото в профиле. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Карелнива Со снегом - новость печальная, но ожидаемая. Такова селяви. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||