Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | k151_b.jpg  k151_b2.jpg 
|
|
| 225 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | tmpЯ не могу с каждым обстоятельно обсуждать одно и тоже. Все неоднократно уже обсуждалось, меняются ники, вопросы остаются прежними. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") но для человека с широким мышлением ответ не очевиден
Ну да, мы академиев не кончали ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Какая Нива? Какой кузов? Какого образца задний мост? Нельзя просто взять и поставить колеса. Надо или дорабатывать кузов или серьезно озадачиться с подвеской и все равно дорабатывать кузов. С мостом нового обрвзца можно ЕТ40 поставить, если мост старого образца, то, возможно назад ЕТ22, впереди ЕТ40 чтобы сровнять колею. Вариантов масса.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3391
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | tmp
Кстати, про машину уже спрашивали.
Учти, если рулевая от Шнивы типа 21214М, то и ЕТ40 может задевать в крайних положениях руля.
Но чем ближе вылет к штатному, тем меньше смещаются колёса вперёд-назад при повороте, следовательно меньше резать-простукивать.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Sokolov
Совершено верно, но тогда возникают проблемы с преждевременным затиранием колес в задних арках, особенно на мосту старого образца.
Вывод один: готовые рецепты хорошо подходят к новым машинам. Чем старше Нива - тем больше у нее своих особенностей.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500 | Так, ясно, спасибо. Конкретно по сущетсву, если понадобится спрошу потом. Все записал. |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3391
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Кажется Нивы нисколечка нет ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | ход сжатия можно ограничить (всеравно прийдется), угол поворота колес тоже не сложно ограничить, но почти всегда можно сделать менее компромиссно.
земляк, эти шины около 30-30.5 в высоту, обычной резкой арок влазят гарантированно только 29"и то с ограничением сжатия зм, тоесть ты наверняка обрекаешь себя на углубление подкрылков в салон. |
|
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500 | MEW, тут вроде не писали о углублении в салон. Только про кувалду и подмятие слышал, это вполне устраивает, ведь ни чего не страдает, верно? |
|
Рег.: 27.10.2009
Тем / Сообщений: 1 / 133
Откуда: г. Протвино MO
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 1996 | MEW: углубление подкрылков в салон.
tmp: Только про кувалду
а это одно и то же |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 74
Откуда: Р.К.г.Петрозаводск
Возраст: 55
Авто: ВАЗ-2121 1982г. | Сегодня купил к-151.Интересует опыт форумчан:часто ли срезает привода, карданы, полуоси?Не превратились ли они в расходники?
было ВАЗ-2121-2,ВАЗ-2131,ВАЗ-21213,ШН сейчас Патрикей 2007:2121-1982 красный 1982г;ОИ-506 29",К-151;4,3;ПМ отвязан,арки,пороги срезаны,ЗМ 2121 обварен,вебер,EW-6000. славянская внешность и русский характер.Фото в профиле. |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | tmp: MEW, тут вроде не писали о углублении в салон. Только про кувалду и подмятие слышал, это вполне устраивает, ведь ни чего не страдает, верно?
Про "в салон" для 31" не слышал, я поставил свои яшки, на стандартно резаные арки, дорезав спереди арки и удалив частично фартуки, и застучав кувалдой все места вверху передних арок, где шины тёрли (именно так, сначала поездил, потом постучал, и так далее). Перед установкой примеряли без пружин, по этим примеркам отрезали арки. Я-192 215/90/15, диски уаз 6x15 ET+22. Колёса иногда задевают арки, но не клинят. Зад сначала ездил так, потом вставил проставки над пружинами (чтобы не менять пружины на новые, а то у нас не пойми что продаётся).
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | но правильнее то отрезать, углубить и примерить   резать и стучать  |
|
Рег.: 07.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Красноярск
Возраст: 40
Авто: Нива 2121, Sprinter AE110, CF500 | Ay49Mihas, исчерпывающий отве. Особенно порадовали конкретные цифры. Спасибо.
Присоединяюсь к вопросу господина Карелнива. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Карелнива
Нет не превратились, Все хорошо.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | MEW: но правильнее то отрезать, углубить и примерить
не всем же всю жизнь проводить в гараже Карелниванадо начинать ездить аккуратно. На 31" блокировку включал считанные разы. Правда, стали расходниками резинки тяг заднего моста.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен |
