ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | k151_b.jpg  k151_b2.jpg  | ||||
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Tretiy Если лифт неправильый, а он судя по всему неправильный, и ежели КФ цепляет на ржавых\уставших дисках, то на К-151 стОит только мечтать, чтобы пробег составил 5 т.к.м. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Tretiy Рег.: 21.10.2009 | Да не, лифт классический, просто еще не резаны пружины - жду, когда усядутся и спереди, и сзади, да сход-развал не деланный еще. колеса стоят: |__\ <--вот это как раз и трет. Но я посмотрел на втором, там все равно маловато места остается. Кама флама 205, а К-151 - 223. 2 см. там будут совсем впритык. Придется мишек взять - под них уже лежат шнивские диски(( Кстати, а К-151 при нормальном сход-развале летом стирается быстро? Если с теми же медведями сравнивать, например? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Tretiy Блин, ты издеваешься чтоли? Сравнивать две несравнимые резины. Они РАЗНЫЕ вообще. Общее у них только то, что они круглые и резиновые. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Tretiy Рег.: 21.10.2009 | Общее у них то, что они круглые, резиновые и то, что они истираются. Просто нет общепринятой меры истирания резины, а как известно, все познается в сравнении. Как можно охарактеризовать износостойкость К-151? | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Tretiy незабывай что радиус к151 больше причем значительно. при некоторы неблагоприятных условиях встанут и на штатные тазы (зажатие ходов, ограничение углов поворота колёс) | ||||
Лёлик1976 Рег.: 24.12.2009 | Пару недель назад, купил к-151. Взял не подумавши, с какими сложностями при установке мне придётся столкнуться. Думал ограничусь только резкой арок, но не тут-то было... Пришлось ещё и кувалдой поработать и немного приподнять машину. Но, доехав на ней из Сочи на Кубань, я понял, что это того стоило. После ВЛИ-5, я почуствовал себя в машине, а не в тракторе, (оказывается она у меня тихая, а не ведро с гайками, как я думал ездя на старой резине). В общем впечатление о к-151 самые положительные, на дороге не шумит, скорость больше и не "плавает" машина как раньше. Вот, только грязи достойной, я еще пока не нашел в окресностях. | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | Доброго времени суток, уважаемые нивоводы! Озаботился приоретением внедорожной резины 30"-31". условия эксплуатации: почва повсеместно глинозем, болот нет, только говноямы, опять же глинистые. В горах скальник. часто "дороги" по скальным выходам проходят. Выбираю между к-151 и я-192 вроде размеры одинаковые и в глине обе хороши. прочитал ветки и про ту, и про другую, обе хвалят, но прямого сравнения нет( может быть у кого есть опыт их непосредственного сравнения? Заранее благодарен | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | с уважением Сергей. | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | мда. как же нивке там тяжко пришлось... тягаться с таким монстром на 36" белках! да и 192я вроде не для зимы. гребет конечно. а вот как с к151 в сравнении? не зимой конечно, весна-лето | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Arcon К-151 мягче, не шумит на асфальте совсем, хорошо очищается. При этом она полегче. чем "яшка". Очень хорошо себя чуствует на узких дисках. У меня, к примеру, они от ГАЗ-69. 26092010(002).jpg  Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | ИФ Выглядит зачетно. как я понял, к151 более универсальна, раз шума на асфальте не издает. Но вот что будет лучше в глиняной колее? и по острому скальнику? 151я ведь не такая прочная как яшка? или я ошибаюсь? хотя ее универсальность ооочень подкупает И, да, где в случае покупки 151ой добыть такой раритет, как диски 69го? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Arcon Вовсе необязательно покупать именно их. Хотя аналогичные диски были еще у польского микроавтобуса "Нисса". Просто удачное стечение обстоятельств. Узкий и очень прочный диск с необходимым вылетом. Еще один плюс за К-151 - я их не балансировал. И на тех скоростях что я езжу (90-100 км\ч) биения нет. По скалам, вероятно, прочнее будет Я-192. В остальном они идентичны. Кстати, сейчас все УАЗы идущие в армию выпускаются только на К-151. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | ИФ А еще какие диски можно под эту резину? ну, из более доступных, выпускаемых сейчас? И еще, если у тебя не трет арки сзади, то как ты этого добился? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Не трет. Задевает при диагоналке немного, но я локеры сохранил ипо ним резина скользит, не блокируется + длинные пружины с меньшим количеством витков, ярко-синие такие. Покупал на заказ в Тольятти. Крылья резаны по ФАКу. Ну и вылет диска, конечно. Ищи с вылетом не более ЕТ40. Я бы в сторону дисков от Хантера\Патриота посмотрел. Правда они тяжелее. Я специально несколько дисков взвешивал, когда выбирал. Зато они доступнее. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Arcon Рег.: 17.12.2010 | кажется мне улыбнулась удача! предлагают диски газ 69! ИФ А можешь выложить фото диска крупным планом? Просто боюсь, как бы мне уазовские не подсунули под видом 69х | ||||