Карбуселька-II "Каменный исток" приглашаем!

ввиду сегодняшнего дтп я под вопросом. если успет мне по страховке сделать машину то еду, а если не ...

TROTTEL: от меня 2 машины в Экстрим (Патруль + Газ69)

1 Доктор
2 я ?
3 NiaHara ?
4 Doc
5 TROTTEL
надо ехать!!!
6 Cлавян

А меня на самурайке примите сцепление пожеч?
Глядшь и двд с первой "карбусельки" можно будет поиметь

vova-subaru
Рады будем видеть)))

Gevara это камень в твой огород
и в общем то справедливо закинутый. Как там на счёт видеофильма?

славян
Вот зануды... Будут вам фильмы..будут)))

Не уеду в командировку-буду (в лайт)

да уж...
лайт... тебя вообще в экстрим надо регестрить принудительно чтоб из туризма народ в лайт не разбежался...

Поклеп!
Совершенно стандарт у мене, вот когда поставлю 33Х11,5 тогда может в стандарт

Пришло время публикации информации. Мы много работали для Вас и сейчас готовы представить Вам соревнование, сохранившее заложенные ранее принципы, при этом сильно доработанное в тех частях, где пожелания участников сходились в общем мнении.
Основным принципом, заложенным в проект ”Карбусельки 4х4”, был и остается принцип спортивности, независимо от степени подготовки техники. Поэтому трассы соревнования подготовлены так, что отличия техники внутри существующих классов не влияют на результат. Результат будет зависеть только от Вашей борьбы. И мы очень надеемся, что полученный на наших соревнованиях опыт, даст Вам возможность поднять на новую ступеньку мастерства. И может имена кого-то из Вас со временем появятся в официальных таблицах победителей Бах или Трофеи. В таком случае организаторы будут знать, что их труд не пропал зря, и они смогли внести свой вклад в очень важный для них мир 4х4. А пока на наших соревнованиях главное, это работа команды, а не диаметр колес и мощность лебедки. Все построено так, что грамотно подошедший к выбору стратегии, и слаженно действующий экипаж просто обязан стать победителем.
Соревнование “Карбуселька 4х4 Каменный Исток” задумано и реализовано как ориентирование. Все участники разбиваются на три условные группы, в которых им и предложено сражаться за победу.
Самая простая группа – Лайт. В этой группе выступают участники на машинах без технических изменений, сомневающиеся в необходимости переделок, или не имеющие возможности для таковых. Для этой группы подготовлены точки, при взятии которых сложно повредить транспортное средство. Здесь основная сложность – это работа по поиску и выбору траектории подхода.
В группе Туризм организаторы разрешают технические изменения, опыт участников тут выше. Поэтому и трасса сложнее. Этой группе придется уже во всю силу бороться с окружающим миром. Разведка трассы данной категории показала, что она проходима для автомобиля, оборудованного колесами размером 29”, но не требует применения лебедки. Поэтому в регламенте соревнования лебедка для этой категории запрещена. Также данный запрет облегчает участникам доступ в класс, т.к. лебедка вещь достаточно дорогая, а подготовка машины и так съела уже много семейного бюджета….
Самой сложной группой для участников является группа экстрим. Тут понадобится лебедка и опыт езды по бездорожью. Фактически эта группа подготовлена уже для тех, кто понимает… Поэтому в этой группе отсутствуют технические запреты для используемой техники. Но тут надо объяснить, что организаторы изначально не ставят себе цели проведения полноценной трофеи. Мы готовим соревнование, являющееся только начальной ступенькой. Поэтому и требования к трассе в этой зачетной группе, по отношению к известным соревнованиям мира 4х4, все-таки ниже.
Организаторы много работали над безопасностью участников готовя трассу. Кроме этого на всем протяжении соревнования в базовом лагере будет дежурить дипломированный врач и бригада профессиональных спасателей.
В соревнованиях ”Карбуселька 4х4” организаторами награждаются только победители каждой из зачетных групп. Победители получат памятные призы, а участники дипломы.
Спонсоры соревнования назначают призы по собственному усмотрению. Так за лучшие фотографии участники получат призы от Питерского Партала Фолк Музыки. Сеть Магазинов Снаряжение награждает за участие и по окончанию соревнования Вы сможете получить серьезную скидку при покупке в сети, принадлежащих этой компании магазинов. За волю к победе компания Эдвижн предоставляет GPS навигатор. Этот приз получит участник, который боролся до последнего, но не смог добиться победы. Основной спонсор нашего соревнования – Охранное Предприятие Петроград, в соответствии со своими принципами работы, наградит победителей зачетных групп. В качестве приза были выбраны домкраты фирмы Hi-Lift. Также Охранное Предприятие Петроград подготовило для участников ценные подарки. Правила вручения этих призов будут озвучены на брифинге.
На всем протяжении соревнования в базовом лагере будет работать внедорожное кафе. После финиша Вас ждет костер, у которого можно будет согреется, поговорить с бывшими соперниками, обсудить с организаторами мероприятие.
Но это далеко не вся информация о ”Карбусельке 4х4”. Одна из задач, заложенных в проект, это знакомство с историей края. Название соревнования – ”Каменный Исток” не случайно. Это перевод названия урочища, ставшего базовым лагерем. Этот населенный пункт с непростой судьбой впервые встречается на Шведских картах 1600 ого года, как пограничный форпост с Московским государством. В результате войны со Швецией эти территории отходят к России. Удачное расположение на оживленном тракте сильно подтолкнуло развитие, и уже по переписи населения 1810 года тут проживает 56 душ населения. Существует своя церковь. Действует школа. Во время операции по освобождению Ленинграда населенный пункт оказывается в центре боев. Немцами тут подготовлены мощные, эшелонированные укрепления. Окопы, доты, огневые точки…. Следы тяжелых боев до сих пор хранит окружающая земля. По указу 1947 года о укрупнении, разрушенный населенный пункт не восстанавливается, а уцелевшие жители переселяются. До девяностых годов родственниками поддерживается поселковое кладбище. Сейчас это урочище, сохранившее только следы своей судьбы, постепенно сглаживаемые временем.
Проект ”Карбуселька 4х4” остается открытым. И нам очень важны Ваши мнения о том, что мы делаем. Поэтому просим Всех участников после соревнования оставлять в книге отзывов Ваши пожелания, мнения, предложения. Ни один отзыв не будет удален, и все будут прочитаны.

Homs
как в лайте будет контролироваться пункт регламента про GPS и как наказываться при несоблюдении оного??

На трассе соревнования будут находится судьи. Если факт использования GPS навигатора будет ими зафиксирован, Вы автоматом перейдете в класс туризма.

а лайтовские номера будут отличатся ( цетом* цифрой ) али как ? (что б убирать конкурентов
и номера будут на одну сторону ? в прошлый раз прокалывались на этом

mishany
Чем тебе плохи номера на один борт?