Reg.: 8/26/2008
Topics / Posts: 1 / 18
From: Елец
Age: 55
Car: 21214, 2002 | Мой нива-опыт б/у Нива 2121 > ШНива L (передана супруге) > Шнива GLC.
Езда 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать, рыбалку и пр.
Сократили, дали чуть денег. Вроде определился, что хочу новую LEM или Off road Lux. Созвонился с салоном, готов ехать забирать. Ценник на них просто сбивает с ног 870 т.р. за автопром.ру, но люблю ШНИВЫ и давно мечтал о LE косплектации...
Друзья в один голос бери Duster, другая машина, не то, что это древневековье. Движок, объем багажника и пр. Жена тоже с ними сговорилась, мол опять Шниву, нет WOW-эффекта от покупки новой машины, а Дустер такой большой и красивый... (частично с ней согласен)
но не в пользу Пыльника и это меня очень пугает особенно пункт 1 !!!
1. В ужасе, в диком ужасе от видеообзоров по лакокрасочному на Дастере [ Expand / Collapse] 2. отсутсвие настоящей блокировки
3. длинный нос
4. на Дастер денег надо еще добвлять (искать)
Конечно понимаю, что задавать такой вопрос на Нивовском форуме, это как то смешно. Но все же, дайте дельный совет что делать, а то после сокрашения и так стресс и бошка разваливается в поиске новой работы.
админы/модеры, ели не туда, или что нарушил с правилами, не рубите пост, напишите в ЛС, я исправю, писал полвечера :-)
 |
|
| 60 older posts on previous pages |
|
Reg.: 7/6/2020
Topics / Posts: 1 / 360
From: Москва
Age: 47
Car: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | Вот и выходит бензинка дешевле на круг выйдет ,особенно если учесть что дизеля без проблем только 150т км бегают,обслуга дороже и чаще .
Вот человек тоже об этом пишет.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9694
From: Москва
Age: 61
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | А где сам автор поста? Ни одного сообщения...
Он начал тему и ушел в туман.А мы тут копья ломаем про ШНиву и не только. ИМХО поэтому пора закруглять тему за отсутствием ТС ![[:closed]](/em?em=Y2xvc2Vk "Topic is closed")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 7/6/2020
Topics / Posts: 1 / 360
From: Москва
Age: 47
Car: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | Купил Мерседес наверное и получает удовольствие.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Name: Arirang
Reg.: 9/30/2011
Posts: 679
From: Россия, Самара
Age: 54
Car: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | nibor
Согласен, а то получается свадьбу без жениха устроили, отношение гости уже выясняют и скоро до "рукоприкладства" дойдет в попытке выбрать отсутствующему невесту. |
|
Reg.: 7/6/2020
Topics / Posts: 1 / 360
From: Москва
Age: 47
Car: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | скоро до "рукоприкладства" дойдет
Ну нет. Мы нивоводы, все же цивилизованные люди. Поспорить можно, но не более. ![[:smart]](/em?em=c21hcnQ "Repeat one more time")
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9694
From: Москва
Age: 61
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Он начал тему и ушел в туман.А мы тут копья ломаем про ШНиву и не только.
ИМХО поэтому пора закруглять тему за отсутствием ТС
Модеры,закройте тему!
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 1/21/2017
Posts: 508
From: Ставропольский кр.Пятигорск
Car: Ваз-2121 1988 | nibor
А зачем? Может, еще кому какую службу сослужит. Пусть болтается. |
|
Name: Алексей
Reg.: 8/22/2017
Posts: 488
From: Краснодар
Age: 46
Car: 21214 Black Edition 2017 | А вообще конечно, если уж зашла речь про дастер, имея на руках 800-900 штук я бы смотрел на свежее б/у каптюр 4х4 2л на механике. Вот там после шнивы космолет будет, вау эффект обеспечен, а брать после шнивы стариковский дастер, ну такое. И сам кайфанешь от комфорта и жена 100% довольна останется покупкой. Единственное к кпп надо привыкнуть, вроде как передачки короткие, но в основном народ не жужжит, все норм.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 2173
From: Москва
Age: 63
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | каптюр 4х4
Настоящий Captur у нас не купить. Это француз, сюда не поставляется. А Kaptur- это помесь румынского Дачия- Дастер с носорогом. Румынский космолёт ультрабюджетного исполнения.
Ромбик, Ёлку и Кота- не куплю я никогда))...
Нормальный покупатель знает правило четырёх "Ф". Никогда не покупать Фиат, Форд и Фсё Французское. Уж про румынов я вообще молчу. |
|
Name: Алексей
Reg.: 8/22/2017
Posts: 488
From: Краснодар
Age: 46
Car: 21214 Black Edition 2017 | Uncle Bob
Тоже так раньше думал, сейчас жена жена гоняет на каптюре с вариатором, дубовая достаточно качественная комфортная тачка, подвеска песня, очень нравится, космолет. Себе бы купил, если бы была нужда выбирать из бюджетных кроссоверов с полным приводом.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 2173
From: Москва
Age: 63
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Повторю. Есть Captur. А есть Kaptur. Это две совершенно разные машины. Но наши ара-салоны используют русское слово "Каптюр". Или армянское. Или азербайджанское... .Короче, это как Адидас и Абибаз. И то и другое- кроссовки)). |
|
Name: Алексей
Reg.: 8/22/2017
Posts: 488
From: Краснодар
Age: 46
Car: 21214 Black Edition 2017 | Uncle Bob
Не пойму для чего вы акцентируете на этом внимание, я все это знаю, знаю в чем у них отличие, у европейского каптюра платформа от клио, у нашего в0, от дастера. У нас каптюр это кроссовер, в европе приподнятый хэтчбэк. Платформа европейского каптюра для нас дорогая, поэтому у нас клепают на в0. К подвеске у меня никаких претензий нет, она вполне надежная и комфортная, меня устраивает более чем. А вам что не нравится в нашем каптюре?
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Name: Александр
Reg.: 4/2/2021
Posts: 50
From: Одинцово
Age: 36
Car: поло 2012 | Добрый день. Экономическая ситуация в стране заставляет задуматься о переходе с иномарок на российский автопром. Я владелец фольцваген поло 2012 года пробег 150000 км и покупал машину новой с салона до сих пор езжу. Стаж вождения 10 лет. Хочется немного попробовать новые ощущения в виде полного привода и более высокой посадки. Приглядываюсь к нивам. Душа и финансовые возможности больше лежит к легенде урбан нынче так называемой, а не к тревелу. У меня есть руки которые растут не из жо.... но и наверное все же не из плеч. Наверное руки растут у меня где-то из нейтрального места и у меня нет гаража. Что-то подшаманить и продиагностировать погуглив ютуб я смогу но большая части обслуги рассчитываю на автосервисы так как гаража нет и живу в мегаполисе почти в москве .Косячки исправить стандартные типа выкинуть аккустического патрупка из "улитки" или покрыть антигравием пороги или разобрать обшивку двери и там промовилить все... Это все я легко могу и сделаю. Машина нужна для выходных дней... это и банальные поездки по магазинам и торговым центрам + вылазы на природу в выходные и в отпуска подальше от людей, сотовой связи, пробок с палаточкой и другими прибамбасами...Пробег в отпуске в одну сторону может быть от 100 км до 2000км.
Вот коплю бабосики и думаю стоит оно того вообще или нет. Боюсь что легенда через годика 3 покроется вся ржавчиной и будет ощутимо менее надежна и будет подводить чем тревел. Машину я если беру то беру лет на 10 сразу. Каждый год менять авто нет возможности и желания. ТОлько привыкнешь к ней, только поймешь как у нее и что устроено, только изучишь ее всю. В общем меня беспокоят 2 вопроса
1. Есть ли существенная разница(коррозийная стойкость и надежность) между урбаном и тревелом комфорт(без офроуд)и стоит ли переплачивать за тревел около 140000 рубликов ?
2. Реально ли вообще иметь такое авто в городе как постоянное авто? Не сгниет ли от реагентов и не будет ли постоянно подводить? В отпуск соберусь а она взяла и не завелась :)
Поло продам может через пару тройку лет а сам пока нивку подизучу и буду может остатки своей жизни на нивках передвигаться.
Посодействуйте своим ответом возможно начинающего нивовода :) |
|
Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 1690
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 53
Car: Нива 21214 2007г.в | glu
Раньше нивы плохо противостояли корозии в среде дорожных реагентов, и могли запросто зацветать на третий год. с недавнего времени на заводе стали их обрабатывать методом катафореза, что должно повысить корозионную стойкость. На практике это могут подтвердить только владельцы. Шевики во все времена гнили намного медленнее, тревел, думаю, будет так же. По надежности в целом, примерно то же самое. Я бы тревел не купил ни при каких обстоятельствах, нивку простую - да. Тут, чего душа хочет...
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9694
From: Москва
Age: 61
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Есть ли существенная разница(коррозийная стойкость и надежность) между урбаном и тревелом комфорт(без офроуд)и стоит ли переплачивать за тревел около 140000 рубликов ?
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
