Рег.: 26.08.2008
Тем / Сообщений: 1 / 18
Откуда: Елец
Возраст: 53
Авто: 21214, 2002 | Мой нива-опыт б/у Нива 2121 > ШНива L (передана супруге) > Шнива GLC.
Езда 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать, рыбалку и пр.
Сократили, дали чуть денег. Вроде определился, что хочу новую LEM или Off road Lux. Созвонился с салоном, готов ехать забирать. Ценник на них просто сбивает с ног 870 т.р. за автопром.ру, но люблю ШНИВЫ и давно мечтал о LE косплектации...
Друзья в один голос бери Duster, другая машина, не то, что это древневековье. Движок, объем багажника и пр. Жена тоже с ними сговорилась, мол опять Шниву, нет WOW-эффекта от покупки новой машины, а Дустер такой большой и красивый... (частично с ней согласен)
но не в пользу Пыльника и это меня очень пугает особенно пункт 1 !!!
1. В ужасе, в диком ужасе от видеообзоров по лакокрасочному на Дастере [ Развернуть / Свернуть] 2. отсутсвие настоящей блокировки
3. длинный нос
4. на Дастер денег надо еще добвлять (искать)
Конечно понимаю, что задавать такой вопрос на Нивовском форуме, это как то смешно. Но все же, дайте дельный совет что делать, а то после сокрашения и так стресс и бошка разваливается в поиске новой работы.
админы/модеры, ели не туда, или что нарушил с правилами, не рубите пост, напишите в ЛС, я исправю, писал полвечера :-)
 |
|
| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 09.06.2014
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Петропавловск KZ
Возраст: 45
Авто: 21214M 2014г.в. | Engineer
Да он сам постепенно к этому придёт. Сейчас возьмёт ведро, которое по охотам гоняли в хвост и в гриву, повкладывает в него денег, в итоге продаст в минус, и будет копить на неломающегося крузака.
Повстречался мне один персонаж недавно. Продал еномарку, купил шевика десятилетнего, "на охоту ездить". Шевик умотанный в хлам, куда он там смотрел при покупке - фиг знает, а ну фары стоят китайские блестючие, видимо это и сыграло решающую роль. И вот стоит и ноет, сколько этот шевик из него денег высосал, и сколько еще высосет. Сразу делать всё - жаба душит, а постепенно не получается, делаешь одно следом ломается другое. По такому сразу видно - нивовод не состоялся. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 08.07.2014
Сообщений: 454
Откуда: Москва
Возраст: 63
Авто: 213170 М 2018г по ПТС | Engineer
я б тоже на крузаке ездил .еслиб в нём не было мне тесно.
Мне не нужны Конъяк и Королева -достаточно Принцессы и Бурбон. |
|
Имя: Александр
Рег.: 19.07.2016
Тем / Сообщений: 2 / 762
Откуда: Балашиха
Авто: ВАЗ-2131 2013г.в. и ВАЗ-21214 2014г.в. | Я же говорил, нива это состояние души, он подхватил неизлечимую болячку.
Всё равно купит и будет как в песне *Один на ниве*.
Не ходи туда,там тебя ждут неприятности.
-Ну как же туда не ходить? Они же ждут. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7436
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | он подхватил неизлечимую болячку
блохер на самом г...м ресурсе дзине
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4665
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Есть ли жизнь на нивке после гарантийного срока длинною в 50000?
Насколько я помню, гарантия была 35 тыс., или два года. По крайней мере на моём кроке точно. |
|
Да он сам постепенно к этому придёт. Сейчас возьмёт ведро
Ни к чему он не придёт и ничего не возьмёт, а тихо исчезнет от сюда спустя совсем не продолжительное время.
Говорю же, троль толстый, коих повидать уже пришлось не единожды.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Есть блогер на Ютубе. Лакировка называется. Это не реклама. Он любитель нивок. У него 5д была. До 50000 радовался ей и говорит огонь машина. А потом после помпа развалилась, пришлось бросать авто бежать за тосолом красненьким и подливать пару литров а после двигло откапеталил тыров за 60 вроде(не помню) потому что успокоитель развалился и гулял по двигателю. Это лечится мех натяжителем типа ИСАИ? Ну и хватило его в итоге до 80000км а после смотрю уже тревела купил. Звук шноркеля резонирует как от сантехнической трубы(она там вроде и есть) когда на газ жмет :)как вообще с сервисами дела обстоят? Что в обычном сервисе когда карданы увидят сразу пытаются перекреститься?
Моя статистика иная. За 6 лет и 120 тыс двигатель начал съедать масло от верхней риски до нижней. КПП, раздатка, мосты - без нареканий. Двери дошли до сквозной коррозии.
Сейчас другая 4,5 года, 60 тыс, все агрегаты шепчат, но задняя дверь со сквозной коррозией.
Самая первая была - 240 тыс пробега, 10 лет. Двигатель точили на 90 тыс км, но машина эксплуатировалась на самой простой минералке, КПП тоже перебирали раз или два, но лили туда ТАД-17. Про коррозию и так всё ясно.
А вывод такой - лей качественные масла в трансмиссию и двигатель и всё будет работать. Натяжитель да, заменить на ИСАИ не лишне - пожалуй единственный нужный тюнинг.
Ну и машину я эксплуатирую ежедневно - и город, и трасса, и отдых на природе, охота, туризм.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7436
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | gribnickТак быстро сгнили? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Натяжитель да, заменить на ИСАИ не лишне
Не обязательно, если штатный работает без нареканий. PS: glu не прийдёт ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
|
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | gribnick
Так быстро сгнили?
gribnick: 05.04.2021, 22:13 ››
Натяжитель да, заменить на ИСАИ не лишне
Не обязательно, если штатный работает без нареканий.
PS: glu не прийдёт
Так он и работает без нареканий какое-то время, а потом цепь перескакивает ) У меня так было. Поэтому на последней машине сразу установил, 60 тыс и никакого характерного шума.
Коррозия металл нещадит.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7436
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | никакого характерного шума
Одиннадцатый год - шума нет, стоит родной ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Коррозия металл нещадит
Бороться надо, ржа лезет, но дыр тьфу, тьфу, тьфу нет ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Машина без грунта ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
|
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Одиннадцатый год - шума нет, стоит родной
Какой пробег? У меня все натяжители начинали шуметь тысяч после 50. Бороться надо, ржа лезет, но дыр тьфу, тьфу, тьфу нет Машина без грунта
Как бороться, когда коррозия изнутри идёт? Да и ездить хотелось бы, а не бороться.
Замечу что моя 2131 2010г.в. была самой устойчивой по коррозии - пять лет без задняя крышка сопротивлялась, а кузов и боковые двери за это время не имели следов корозии. Возможно всё дело в антикоре - ту что 2010го я делал а специализированном автоцентре тектилцинком, а ту что 2016го - в автосалоне при покупке не тектилом.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7436
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Какой пробег?
За 70, до этого была второй машиной, но повидала за свою жизнь... Как бороться, когда коррозия изнутри идёт?
По возможности, где отработкой, где даже просто литол помогает, саму ржу хотя б преобразователем, на какое то время спасает ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
|
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 19.03.2016
Сообщений: 900
Откуда: Дмитров
Возраст: 46
Авто: 2131 2010г. | gribnickСвою когда взял в феврале 2016, жучков не было совсем. Правда жила машинка в сельской местности Рязанской губернии. Через пару зим в Московском регионе процесс пошел. В прошлом году сподобился таки начать бороться, но хлопушку уже проспал . В остальных местах сквозной коррозии пока нет.
Нивовод волею судьбы |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Так коррозия в тех местах, где металл в несколько слоёв скручен и завальцован. Задняя дверь прогневает первой, т.к. по низу идёт слоёный пирог из нескольких слоёв металла, в эти зазоры не затекает ни грунт, ни антикор, но со временем эмаль даёт трещину из-за подвижности и изгибов двери, туда попадает конденсат, начинается коррозия, с которой не побороться. Это не та коррозия, которая на поверхности в местах сколов образуется, с которой можно бороться. Первые очаги коррозии это всегда нижние кромки дверей.
Кстати, та что была 2010 г.в. и с пробегом 120 тыс км, очень много по Москве поездила и была самой стойкой при этом.
Скажу именно за 2131 - с 2016 года их перевели на главный конвейер Автоваза и качество покраски, а именно антикоррозийного грунтования, резко ухудшилось.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 17.03.2007
Сообщений: 416
Откуда: Москва
Возраст: 54
Авто: (было два крока и 2121) теперь Haval F7 2.0 4х4 | Мотор ходит 200 при нормальных ТО и ГСМ.
Коробка 100.
Ну, не знаю... Первый крок был 2002г.в, вроде (карб). Купил его бэушным с пробегом тысяч 40. Коробка уже была поменяна на 35 тысячах. Второй крок был куплен новым в 2007 году (инж), на 38 т.км накрылась КПП, а к 60 т.км прогорело несколько клапанов. Бензин заливал 95-й, масло везде применялось хорошее и менялось в срок. Да и вообще была бережная эксплуатация. Если поломка КПП меня уже не удивила, то прогоревшие клапаны заставили задуматься и... продать этот авто побыстрее. Пересел на Ховер Н3 и забыл все эти кошмары. Хотя все свои Нивы до сих пор вспоминаю с теплотой... Да, и регулярная обработка Раст-стопом позволила сохранить кузов почти в идеале за 5 лет. Единственное место, где антикор решительно не помогал - швы на передних стойках. |
