Рег.: 26.08.2008
Тем / Сообщений: 1 / 18
Откуда: Елец
Возраст: 53
Авто: 21214, 2002 | Мой нива-опыт б/у Нива 2121 > ШНива L (передана супруге) > Шнива GLC.
Езда 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать, рыбалку и пр.
Сократили, дали чуть денег. Вроде определился, что хочу новую LEM или Off road Lux. Созвонился с салоном, готов ехать забирать. Ценник на них просто сбивает с ног 870 т.р. за автопром.ру, но люблю ШНИВЫ и давно мечтал о LE косплектации...
Друзья в один голос бери Duster, другая машина, не то, что это древневековье. Движок, объем багажника и пр. Жена тоже с ними сговорилась, мол опять Шниву, нет WOW-эффекта от покупки новой машины, а Дустер такой большой и красивый... (частично с ней согласен)
но не в пользу Пыльника и это меня очень пугает особенно пункт 1 !!!
1. В ужасе, в диком ужасе от видеообзоров по лакокрасочному на Дастере [ Развернуть / Свернуть] 2. отсутсвие настоящей блокировки
3. длинный нос
4. на Дастер денег надо еще добвлять (искать)
Конечно понимаю, что задавать такой вопрос на Нивовском форуме, это как то смешно. Но все же, дайте дельный совет что делать, а то после сокрашения и так стресс и бошка разваливается в поиске новой работы.
админы/модеры, ели не туда, или что нарушил с правилами, не рубите пост, напишите в ЛС, я исправю, писал полвечера :-)
 |
|
| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Алексей
Рег.: 22.08.2017
Сообщений: 494
Откуда: Краснодар
Возраст: 45
Авто: 21214 Black Edition 2017 | Все эти рассуждения про обгоны, это все хрень, нивас, это вещь в себе, ты его или принимаешь как он есть или нет. Как бы кто меня на трассе не обгонял, потом все одно в пробке вместе стоим.
Кстати нивас не только всепролазный, но и всепогодный транспорт, недавно по трассе 80 шел, пошел сильный ливень, я как 80 шел на своем 175 профиле так и продолжил ехать без всякого аквапарирования, управляемость нисколько не упала, а все остальные резко сбросили скорость меньше моей, а первым тигуан на 17 или 18 колесах, какие там у него, не знаю.
И часто такое наблюдаю, в дождь нивас прет на своей узкой резине хоть бы хны, в то время, как все остальные еле плетутся.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | glu
Много чего понаписали... За тревел почти всё: и стойкость к корозии и комфорт и вместимость, перепродажная стоимость, приятней в мелочах. В проходимости проиграет коротышу немного. Разгоняется тупее, но лучше аэродинамика, поэтому на трассе тревел предпочтительней.
Но есть такие параметры как внешний вид, харизма, репутация, причастие к истории отечественного автомобилестроения, уважение масс и прочее. Тут никакой тревел (реальный урод, прошу прощения если кого обидел) и даже шнива, близко к трехдверке не стоят. Коротыш способен влюбить в себя, несмотря на все свои недостатки. Ну и легче он. Для меня это важнейший аргумент.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.04.2021
Сообщений: 50
Откуда: Одинцово
Возраст: 35
Авто: поло 2012 | Как бы кто меня на трассе не обгонял, потом все одно в пробке вместе стоим.
Ну не совсем так. Если далеко ехать 1000 км например то пол часа час легко выйгрывается. Не потому что топлю а потому что не плетусь.километров 500 проехал до заправки, сижу доедаю свой бутер а тут на эту заправку приехала машинка кого обгонял как-то...он сейчас минут на 30 застрянет на заправке а я дальше поеду |
|
И часто такое наблюдаю, в дождь нивас прет на своей узкой резине хоть бы хны, в то время, как все остальные еле плетутся
На узкой резине сцепление с дорого лучше но хуже устойчивость в поворотах. |
|
Тут никакой тревел (реальный урод, прошу прощения если кого обидел) и даже шнива, близко к трехдверке не стоят. Коротыш способен влюбить в себя, несмотря на все свои недостатки
Ну не то что бы урод. Вполне симпотичный просто слизанный полностью с Рав4. Дизайнер в АвтоВАЗе новый из Китая наверное. Они любили копировать все. Мне внешность коротышки тоже симпотична. Но я не враг себе. У меня поло в некоторых местах после 9 лет эксплуатации подзацвел немного от реагентов. Его кузов огромными клешнями в ванночку с цинком окунали и переворачивали его там на 180 или 360 градусов. А что будет с коротышкой даже если и на нем кататься раз в неделю? |
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | И часто такое наблюдаю, в дождь нивас прет на своей узкой резине хоть бы хны, в то время, как все остальные еле плетутся.
Я помню на 2121,за колбасаой в Москву ездили,осенью, перед Новым Годом. Мокрый снег,каша на дороге,все по обочинам крадутся .Мы прем 100-110 и нас ни кто, ни разу не обогнал, до самой Москвы. 500км. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Резина была ВЛИ-5. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | .Вот на легенде сделали подшипники ступиц не регулируемые а почему же в тьревел нельзя было их тоже поставить ?
« По словам представителей завода, целесообразность перехода на более современный ступичный узел (как у LADA Niva Legend) сейчас прорабатывается.»
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Имя: Алексей
Рег.: 22.08.2017
Сообщений: 494
Откуда: Краснодар
Возраст: 45
Авто: 21214 Black Edition 2017 | |
|
На узкой резине сцепление с дорого лучше но хуже устойчивость в поворотах.
Все у нее нормально с устойчивостью в поворотах. Понятно что не пузотерка с зажатой подвеской, а как вы хотели.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.04.2018
Тем / Сообщений: 1 / 254
Откуда: Подольск МО
Возраст: 42
Авто: Нива 21214 стандарт 2011г.в. | За фурами шли сразу всякие малолошадиные машинки типа грант, калин, шевроле авео и в том числе НИВЫ которые не могли обогнать фуру и плетутся за ней уже может быть даже и долго.
Ни 3д ни шнива на любых колёсах с любым бензином в баке не сравнится по динамике разгона на трассе хотя бы с калиной 16v. Это данность. В городе ещё можно двигаться в потоке, на на скорости выше 90 км/ч печаль. Вот сидишь и думаешь что рациональная покупка более это тревел
Если мыслить рационально - то да,тревэл. Покупку 3д за 650тр рационально назвать никак нельзя. |
|
|
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | не сравнится по динамике разгона на трассе хотя бы с калиной 16v.
На трассе, боюсь, любая наша нива проиграет вчистую и калине с 8 клапанами.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7431
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Сколько ездию по трассе всю жизнь я ниву и калины обгонял а они меня почти никогда
Нива не гоночный болид, не один умный по трассе гоняться на вездеходе с иномаркой не будет ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Вопрос был выше про плетущуюся фуру, с чем нива реально справляется ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.04.2018
Тем / Сообщений: 1 / 254
Откуда: Подольск МО
Возраст: 42
Авто: Нива 21214 стандарт 2011г.в. | На трассе, боюсь, любая наша нива проиграет вчистую и калине с 8 клапанами
Ну на 8 клапанный калине я не ездил, поэтому пишу, в чем уверен) |
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | За фурами шли сразу всякие малолошадиные машинки типа грант, калин, шевроле авео и в том числе НИВЫ которые не могли обогнать фуру
Ну Вы зря,Гранты и Калины, это другой скоростной режим.
170 тяжело конечьно держать,но 140-150 они держат без напряга,не уступая в своем классе ни кому. |
