Приемная труба (штаны)

При мне, в сервисе, на полностью вывешенной машине, сервисмены двом при при помощи ломика двоем еле еле натянули этот стабилизатор.

есть два способа выполнить эту работу...
1. Умный ( описан Ros_2121 )
2. При помоши тупой силы как описал ты....
выбор за тобой.

Мне три недели назад меняли штаны на 213-ой. Вобщем, сервисмены запарились. Дело в том, что в магазине сказали, что это заводские штаны. А у нас в России сами понимаете как бывает. В итоге там угол загиба края этих штанов был немного другой (тот трубы край, что к резонатору подходит). Пришлось даже болгаркой спиливать немного резонатор, чтобы соединить его со штанами. Но в итоге соединили и вроде нигде не сечет. Хотя стабилизатор тоже откручивали и обратно его оооочень долго ставили И лучше это все-таки делать на подъемнике, скажу я вам.
А вообще у меня эти штаны полностью разломались. В итоге я от Ростова до Воронежа ехал с таким ревом, что просто офигеть... Весело было наблюдать на постах ментовского шакалья: как обычно все потихоньку подкатываются к ним, и я в том числе, глушитель не ревет, тишина, а потом, как уже поравняешься с ними - даешь газуи пошел. В итоге сразу все шакалье смотрит в твою сторону (весело было наблюдать в зеркала заднего вида) :)))))) Но в Воронеже мне заварили его и я до Москвы доехал без того рёва

Приветствую,
вчера решил наконец-то поменять систему выпуска. Купил глушитель, резонатор и приемную трубу. Как я снимал старую - без мата не рассказать. С большим трудом поставил новую приёмную трубу и заметил что она соприкасается с днищем. Это же очень плохо, как мне кажется, тем более кузов проантикорен, до пожара не далеко. Да и проблематично одеть резонатор и главное хомут. Что можно сделать с трубой? Приходит на ум трубогиб но его нет . Можно конечно оставить старую трубу, вроде целая еще.
Трубу покупал как ВАЗовскую, есть выбитая эмблема, но в магазине из 3-х труб у двух были разного сечения приемные отвестия, ну те которые в самом начале применой трубы. Это вообще нормально?

Сечение на входе образуется не столько диаметром труб, сколько сваркой. А сваркой там может быть столько нагажено...

одно могу сказать про запчасти

МЫ В РОССИИ.

(что приемная труба, покупал жиклеры маркировка как положено а отверстия на глаз видно что больше родных.а ты трубы разные.)

Поставил старую, если прогорит нагрею новую паяльной лампой и ломом подогну. Жаль что приёмной трубы Universal Industries не бывает на Ниву, по крайней мере я не нашел. Зато остальные части от этого производоителся встали как надо.

У меня была та же проблема. Гнул трубу, чуть не сломал. Отогнулась, но мало, плюс цепляла штанга рулевого. Купил на рынке другую - маркирована так же, но изгибы совсем другие. Встала как надо, в кузов не упиралась, но штангу все же цепляла. Сплющил молотком, теперь в норме. Так что теперь, когда что-нибудь покупаю, сразу договариваюсь о возврате, если не подойдет

Была таже проблемма. Помог сосед по гаражу.
Сделал так: открутил тягу поперечной устойчивости чтобы легче было вынимать старую и вставлять новую трубу (все операции лучше делать вдвоем), потом когда вставил на шпильки приемную трубу, взял деревянную палку типа клина и отогнул снизу трубу от днища, а пока палка удерживала трубу закручивал крепежь трубы к коробке передач. После чего убираем палку и труба никуда не отходит и стоит как надо. Хотя конечно это на словах так просто. Все делалось с такой то матерью в адрес производителей.

А, я месяц назад поменял приёмную трубу(штаны).
И,всё подошло, нормально.
А, тут ,под машину лазил - заметил,что маятник о штаны задевает(при правом повороте), да так,что протёр глубокую канавку(почти насквозь). Придется снимать, подбивать(так на машине, без нагрева газом не получилось), или вообще менять.
Да, покупал в большом магазине на Вернадском,121(у Юго-Западной),производитель неизвестен .

Тоже рулевой наконечник задевает за штаны при выкрученивании колес на полную вправо , при этом еще такой смачный грохот

У меня такая фигня была пару месяцев назад. Маятник при повороте за штаны задевал. Оказалось, что корпус маятника сварен так, что рычаг смотрит вверх, сантиметра на 2 по с равнению с нормальным.

Вообщем, залез под машину, взял металический пруток , молоток и сделал на месте трения вмятину.
Не аккуратно, но теперь ничего не цепляет.

Пытался на 21214-20 поставить приемную трубу от 21213 - не подошло.
Купил саму приемную трубу и среднюю часть, при установке пр. труба
упиралась в рулевую тягу. В магазине все продали как "Тольятинское".
Это действительно не взаимозаменяемое, или купил левое?