При мне, в сервисе, на полностью вывешенной машине, сервисмены двом при при помощи ломика двоем еле еле натянули этот стабилизатор.
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Тёма Reg.: 4/29/2005
|
есть два способа выполнить эту работу... 1. Умный ( описан Ros_2121 ) 2. При помоши тупой силы как описал ты.... выбор за тобой. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Мне три недели назад меняли штаны на 213-ой. Вобщем, сервисмены запарились. Дело в том, что в магазине сказали, что это заводские штаны. А у нас в России сами понимаете как бывает. В итоге там угол загиба края этих штанов был немного другой (тот трубы край, что к резонатору подходит). Пришлось даже болгаркой спиливать немного резонатор, чтобы соединить его со штанами. Но в итоге соединили и вроде нигде не сечет. Хотя стабилизатор тоже откручивали и обратно его оооочень долго ставили А вообще у меня эти штаны полностью разломались. В итоге я от Ростова до Воронежа ехал с таким ревом, что просто офигеть... Весело было наблюдать на постах ментовского шакалья: как обычно все потихоньку подкатываются к ним, и я в том числе, глушитель не ревет, тишина, а потом, как уже поравняешься с ними - даешь газуи пошел. В итоге сразу все шакалье смотрит в твою сторону (весело было наблюдать в зеркала заднего вида) :)))))) Но в Воронеже мне заварили его и я до Москвы доехал без того рёва | ||||
Приветствую, вчера решил наконец-то поменять систему выпуска. Купил глушитель, резонатор и приемную трубу. Как я снимал старую - без мата не рассказать. С большим трудом поставил новую приёмную трубу и заметил что она соприкасается с днищем. Это же очень плохо, как мне кажется, тем более кузов проантикорен, до пожара не далеко. Да и проблематично одеть резонатор и главное хомут. Что можно сделать с трубой? Приходит на ум трубогиб но его нет Трубу покупал как ВАЗовскую, есть выбитая эмблема, но в магазине из 3-х труб у двух были разного сечения приемные отвестия, ну те которые в самом начале применой трубы. Это вообще нормально? | |||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Сечение на входе образуется не столько диаметром труб, сколько сваркой. А сваркой там может быть столько нагажено... | ||||
AEA Reg.: 5/27/2005 | одно могу сказать про запчасти МЫ В РОССИИ. (что приемная труба, покупал жиклеры маркировка как положено а отверстия на глаз видно что больше родных.а ты трубы разные.) ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Поставил старую, если прогорит нагрею новую паяльной лампой и ломом подогну. Жаль что приёмной трубы Universal Industries не бывает на Ниву, по крайней мере я не нашел. Зато остальные части от этого производоителся встали как надо. | ||||
Akusher Reg.: 9/23/2005
| У меня была та же проблема. Гнул трубу, чуть не сломал. Отогнулась, но мало, плюс цепляла штанга рулевого. Купил на рынке другую - маркирована так же, но изгибы совсем другие. Встала как надо, в кузов не упиралась, но штангу все же цепляла. Сплющил молотком, теперь в норме. Так что теперь, когда что-нибудь покупаю, сразу договариваюсь о возврате, если не подойдет Фигня война, главное - маневры! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Была таже проблемма. Помог сосед по гаражу. Сделал так: открутил тягу поперечной устойчивости чтобы легче было вынимать старую и вставлять новую трубу (все операции лучше делать вдвоем), потом когда вставил на шпильки приемную трубу, взял деревянную палку типа клина и отогнул снизу трубу от днища, а пока палка удерживала трубу закручивал крепежь трубы к коробке передач. После чего убираем палку и труба никуда не отходит и стоит как надо. Хотя конечно это на словах так просто. Все делалось с такой то матерью в адрес производителей. | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | А, я месяц назад поменял приёмную трубу(штаны). И,всё подошло, нормально. А, тут ,под машину лазил - заметил,что маятник о штаны задевает(при правом повороте), да так,что протёр глубокую канавку(почти насквозь). Придется снимать, подбивать(так на машине, без нагрева газом не получилось), или вообще менять. Да, покупал в большом магазине на Вернадском,121(у Юго-Западной),производитель неизвестен . С уважением, Михаил. | ||||
Dragon Name: Кирилл | Тоже рулевой наконечник задевает за штаны при выкрученивании колес на полную вправо Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dragon:
У меня такая фигня была пару месяцев назад. Маятник при повороте за штаны задевал. Оказалось, что корпус маятника сварен так, что рычаг смотрит вверх, сантиметра на 2 по с равнению с нормальным. | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Barin:
| ||||
Вообщем, залез под машину, взял металический пруток , молоток и сделал на месте трения вмятину. Не аккуратно, но теперь ничего не цепляет. С уважением, Михаил. | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Пытался на 21214-20 поставить приемную трубу от 21213 - не подошло. Купил саму приемную трубу и среднюю часть, при установке пр. труба упиралась в рулевую тягу. В магазине все продали как "Тольятинское". Это действительно не взаимозаменяемое, или купил левое? | ||||