Bask, а у меня медные стоят, рыжего насыщенного цвета.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Хотя, может и просто омедненные.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Хотя, может и просто омедненные.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Finn Рег.: 27.04.2010 | Доброго времени суток! Решил менять штаны снял стабилизатор поперечной устойчивости к вот штаны на шпильки не натягиваются! Пробовал домкратить двигатель он поднимается вместе с машиной. Подмял штаны с низу думал цепляет за рычаг тоже нет эффекта. Что делать как одеть. Вынимать двигатель? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Finn, чтобы приподнять двигатель надо ослабить гайки крепления двигателя к левой и правой опорам. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Finn Рег.: 27.04.2010 | Фото Добавлено спустя 7 минут 32 секунды: Я ослабил правую верхнюю гайку. А на сколько можно поднимать двигатель? DSC_0012.JPG  Фото | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Finn:
Да чего ослаблять то? откручивай совсем и поднимай двигатель на сколько нужно (без фанатизма, с оглядкой на всякие патрубки с ОЖ). | ||||
Finn Рег.: 27.04.2010 | Спасибо буду пробовать на выходных | ||||
Димедрол Рег.: 30.10.2008 | я ещё шпильки на выпускном на 5-7мм укоротил.штаны одеваются легче, и гайкам места для затяжки с лихвой хватает в чём сила брат?в ньютонах! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Finn:
Мотор надо тянуть не вверх, а вверх и влево, от лонжерона. Вставь лом между корпусом маятника и приливом под средний болт крепления стартера на кожухе КПП. Левой рукой жмешь лом в сторону крыла, правой снимаешь трубу со шпилек. Если напряжно слезает - можно дополнительно отпустить верхнюю гайку правой опоры двигателя, но обычно не требуется. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Finn Рег.: 27.04.2010 | Спасибо все оделось как упомянуто выше | ||||
Фикус Рег.: 22.04.2008
| У меня произошёл прогар выпускной трубы (штанов) сразу после хомута крепления к коробке. Сначала думал поменяю, но почитав конфу, понял, что найти правильно согнутые штаны проблематично. Так как общий вид был терпимый, решил отремонтировать этот отвалившийся хвостик. Купил в Авто49 отрезок трубы от крока, отпилил нужный отрезок, и стянул всё эт дело хомутами. Может пригодится кому труба1.jpg  труба2.jpg  Не тот лох,кто на светофоре заглох, А тот дятел,кто назад попятил!!! | ||||
newist Рег.: 05.04.2016 | Всем добрый день! Менял штаны один, по снятию-одеванию на шпильки проблем не возникло. Но! первые затолкал и они уперлись в растяжку. Сдал обратно, проклял продаванов. Купил вторые в другом месте. Поставил, все подошло - и зазоры, и хомут и изгибы. Это так казалось пока не пришло время ставить теплозащитный щиток! Тут-то я и разглядел, что одна "штанина" прижалась к крышке стартера и щиток никак не поставить | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | протерло штаны о внутреннею гранату до этого появлялся визг при правом повороте получается смещение какое то но вот чего ? может кто подскажет куда копать ,а то не получается определить причину поставишь новые штаны ,а хватит их на неделю | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| notnik Мало вводных для определения протёртости причины. К примеру у штатных нив двс/выхлоп/рпм и его привод - это целиком колебающийся блок. Что ты сделал не так? | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | Нивер сам не могу понять, что могло сдвинуться . началось неделю назад с повизгивания при правом повороте пару был толчек в руль. на месте изгиба трубы дырка рядом шрус с чуть заметной потертостью , рпм отвязан от двс лет десят назад. последние пара недель ни чего с нивой не делал. вставлял монтажку между гранатой и штанами ,оттягиваются они на пол см с большим усилием рпм не двигается. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Чудеса, но отвязка точно при делах, без неё бы не было). А подушка двс целая? А кронштейн не треснут? Труба я так понимаю не мялась об препятствия и прикручена добротно.. | ||||