ничего мазать и прыскать не нужно. там всё и так в масле. какие болты возмёщь тот и мануал читай. я откручиваю в порядке обратном затягиванию. сначала просто страгиваю, затем отворачиваю на 90 градусов, потом на 180 потом полностью. в обязательном порядке наделать тампонов для промакивания резьбовых колодцев.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis:
Я бы поставил болты н/о под торкс головку. Memphis:
Зависит от прокладки. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | yonnex001:
Поподробнее, если можно. Я ничего не понял в этой фразе yonnex001:
В смысле? Чем они отличаются, кроме диаметра?  Грызите железо! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis:
При использовании современных безусадочных прокладок и "торсионных" болтов (21213, 2108) после первой затяжки при дальнейшей эксплуатации не требуется производить протяжки. Memphis:
Головка выглядит так:  шляпа болта так:  Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001 Лежат комплект таких болтов, аккуратненько в солидоле. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | yonnex001, спасибо. По длине они в блоке никуда не упрутся? Грызите железо! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Memphis они по геометрии такие же. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis, головка нужна E16. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bum1964 Рег.: 20.08.2013 | Болты эти придумали на волксвагене,чтобы чайники в мотор не лазили.Зачем самим себе создавать проблемы?. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bum1964, стандартные болты 213 с маленькой головкой, которые часто слизываются, болты 2101 не торсионные, остаются только такие. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | bum1964:
Потому, что штатные "классические" болты не всегда получается открутить или затянуть... Советуют менять на 083, но их резать нужно вроде под наш мотор. А раз есть нормальные и не нужно резать - почему бы и головку torx не прикупить? Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | AGNru:
потому что они сами открутиться могут, а еще их можно перетянуть. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | AGNru:
Хм. Тогда сначала старый откручу, а потом новые возьму, предварительно приложив старый (с учетом растяжения). Грызите железо! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis, М12*115*1,25мм. Добавлено спустя 5 минут 52 секунды: Каталожный номер 21213-1003271-01. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | yonnex001 большое спасибо за разъяснения. Остался вопрос про набор. Что-то в инетернетах четкого разъяснения не нашел, но из обрывков, вроде, набора на 32 мм диаметр (минимальный 18, максимальный 38) должен подойти. Грызите железо! | ||||